WRX427
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Il m'arrive aussi qu'elle démarre sur trois pattes lors de fortes chaleurs ou bien quand la voiture est bien chaude... -
Tiens, interessant comme remarque. J'ai remarqué cela sur la mienne. Quel est ce phénomène ?
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Hello Mickael, C'est une excellente voiture. Je l'ai essayé et j'ai voulu la prendre en 2 eme voiture pour tout les jours. Tu auras un compromis performance/prix raisonnable. Une WRX en première voiture me semble un peu excessif à 18 ans. La 2.0R marche très bien et si tu la respecte, tu n'auras jamais de soucis avec. C'est un excellent compromis mais regarde bien pour les assurances... -
problème montage whiteline avant GT(résolu)
WRX427 a répondu à un(e) sujet de SavoieSub11 dans Problèmes et pannes
C'est une Whiteline standard à 22mm. Je le lui ai livré. Il confirmera. Elle bouge car il manque des attaches qqupart. Les biellettes ont des rotules sur leurs extrémités ( dans lesquelles sont enfilés les boulons). Le montage ainsi fait, elle ne peut que bouger. -
Les injecteurs peuvent attendre, certes. Mais comment éviter l'appauvrissement du 3eme cylindre sans les rails ???? Cela m'interesse car, de mon côté, la bougie de ce fameux 3e cyl était bien blanche... -
tu plaisantes toi j espere ligne full decat turbo VF35 echangeur STI pompe walbro et remap et hop un peut plus de 300cv pour preserver ta boite sinon met le DP qui te manque a ta ligne une pompe walbro et remap tu veux combien de cv surtout Les rails parallèles sont vivement recommandés.
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Et bien voilà mes R888 sont au bout et je voudrais rester sur du semi-slick homologué route. Pour changer je cherche des Khumo V70A, quels sont vos retour sur ce pneu ???? Ou le trouver car cela n'a pas l'air évident.. -
Oui effectivement mais dans quelle proportion ? -
Faut-il les régler à la même hauteur avant et arrière afin que la caisse soit à plat ou alors légèrement piqueuse sur l'avant ? Les réglages m'interessent car comme vous l'avez vu l'acquisition de Tein m'interesse.
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Je te remercie aussi pour le lien. Je ne connaissais pas du tout. Je vais lire tout cela ce week-end. Apparemment seul le modèle CR40 est dispo pour sub.... -
démontage phare avant wrx 07 help
WRX427 a répondu à un(e) sujet de bluewrx1 dans Problèmes et pannes
Bientôt faudra être carossier pour changer une ampoule.....vivement l'éclairage avant à LED -
Oui effectivement cela est comme tout. Les manos précis sont très chers. Les Défi restent une référence. Me concernant, cela fait 3 ans que j'ai des Blitz et tout fonctinne parfaitement bien. Avec une mesure très précise et fiable. Les défis ont l'avantage de mémoriser les valeurs Max grâce au boitier. Valable pour ceux qui ont des prépas sérieuses. Te précipite pas dans ton achat et prend le temps de placer ton argent. Ensuite tu te fais un joli cadeau. -
Oui exactement. De plus je crains que cela soit un peu capricieux et fragile comme mécanique. Les voitures anglaises trainent encore un peu cette image négative. -
Je viens d'entendre à la TV que des contrôles de police sont mis en place pour vérifier les plaques laquées....quelle coincidence -
Qui essaie en faisant un joli sourire à la machine ??? LOL
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J'ai lu un article y qqqtemps. Les américains faisaient cela avec une laque spéciale...
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Ce n'est ni plus ni moins une laque spéciale appliquée sur les plaques. Donc cela fait vraiment chère.
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Alors il faut bien faire gaffe car pas mal de site US vendent le boitier noir en lieu et place du gris..... J'ai oublié de préciser que je parle bien de l'ensemble ( boitier+ 4 moteurs).
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2 boitiers de contrôles sont en vente... le gris et le noir qui est un dernier modèle. La fourchette de prix sur le web varie du simple au double. Je l'ai même vu complet avec les moteurs à 259 $ + FDP (nouveau modèle) La question est la suivante : Y a t 'il qu'une réference pour tout les combinés filetés Tein et pour toutes les voitures réferencées chez Tein ? Soit : un EDFC est compatible Super Street et Flex que ce soit Sub ou Mitsu par ex ?
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C'est comme bcp de chose cela va se passer à 2 vitesses. On a arrivera toujours a se debrouiller. -
Je sais seulement qu'ils vont durcir les contrôles et se brancher sur les prises diagnostiques OBD pour vérifier les valeurs des véhicules. A partir de du 01/2008.
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Sans plier les cheveux en 4....on peut esperer une utilisation de + 50'000kms en utilisation route en tirant des bourres....sans tou casser au bout d'une semaine.
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Remap chez qui aller pres de la haute savoie???
WRX427 a répondu à un(e) sujet de gt74130 dans Moteur/faisceau/ECU
Entierement d'accord avec toi, je pense que les meilleurs remappeur sont dans un marché parallèle à ceux que tu viens de citer. Pas de pro mais des passionnés rigoureux. -
Et qu'en est-il pour la durer de vie de tout cela ?
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A force ils vont se faire racheter par Renault...Oups