sub75

Purée si je devais faire un post à chaque fois que je retrouve ma caisse rayée, j'aurais plus le temps de bosser ! Le centre ville que tu connaissais pas, c'est Paris non ? ^^

Partant du principe que quand y a des charlots, apparemment tout le monde ne le sait pas, l'inverse est peut être vrai aussi ! ^^

Hé Dan, l'éthanol c'est pour mettre dans le réservoir, pas à boire ! ^^

Tu ferais mieux de lui faire confiance, ça fait + de 10 ans qu'il roule en Sub, a inventé le WP, etc Il n'a aucun intérêt financier puisqu'il n'a pas de boite et ne fait que quelques carto pour des amis (et ptet des amis, d'amis ?) Pourquoi dire ça si ce n'est pas vrai alors même qu'il n'y a pas de concurence ?

Kabal, à l'époque de Galoo j'avais déjà soulevé le "problème" sans le nommer et cela avait été quelque peu polémique et avait donné lieu à censure... j'avais parlé de mappeurs "champignons" qui poussent soudainement puisque'il n'était pas le seul concerné ! Quelques moteurs dans la gueule plus tard, on est peut être un peu plus lucide et j'imagine que c'est la raison qui fait que cette censure n'est pas présente aujourd'hui... Peut-être que ce qui avait fait était encore plus merdique qu'aujourd'hui, soit... À la différence de Mme Musquin, je ne suis pas partisan du "bof, cpa pire" et je préfère faire confiance à des gens dont le travail est éprouvé et à peine plus d'un an en la matière, c'est rien Julien, Je ne vais pas recommencer, ma position est suffisament claire ... Il y a des gens compétents vers qui il vaudrait mieux se tourner, leur défaut c'est peut être effectivement de ne pas être disponible...

Je n'ai eu aucun problème avec lui, pour la simple et bonne raison que je ne suis jamais allé le voir... Cela me met d'autant plus à l'aise pour pouvoir exprimer mon opinion! Maintenant, chacun est libre de faire ce qu'il veut et même de se convaincre qu'il a fait le bon choix Mais je le redis entre un type qui touche depuis une dizaine d'années et un chauffeur poids lourd vaguement reconverti depuis un an à des fins mercantiles, perso mon choix est vite fait... Et quand on voit le montant du capital social, c'est à dire le niveau de responsabilité financière d'une SARL, à 300€ ça en dit long sur le sérieux du montage ! Kabal tu es ingénieur, je ne sais pas dans quel domaine tu exerces mais ça te semblerait cohérent qu'un profil comme celui de Boomer vienne affirmer être capable de faire la même chose que toi ? Tes compétences sont sans doute un peu plus exhaustives... Perso quand je veux une bonne baguette je vais chez mon Boulanger mais chez l'artisan pas celui qui fait dans l'electroménager et vice versa quand je veux une télé !

1er indice : relis les deux derniers paragraphes de mon intervention 2ème indice : tu as deux mecs qui ont de l'expérience, du recul et des résultats probants dans le domaine qui sont intervenus sur ce thread et les deux sont morts de rire... Ca ne suscite aucune réaction, aucun doute chez toi ?

Une intervention fort à propos de Marcking, comme à l'accoutumée ! Ca va bien sinon, ça lève de la donzelle le Boxster ? Au fait pendant que t'es là, dis moi tu ne penses pas que si ta Club ne cliquetait pas, c'est du fait de la carto presse ? Allez, retourne sur le parking faire des créneaux plutôt !

Nan mais sans déconner c'est hallucinant le nombre de mecs qui écoutent, ne serait-ce qu'un peu, ce Seb Perf ! Vous savez qu'il est CHAUFFEUR ROUTIER ce mec à la base ? Il faut bien comprendre ce que ça veut dire : quand les mecs qui touchent vraiment regardent ce qu'il fait : en regardant ses cartos, ses logs ou ses résultats ils se marrent des heures durant ! C'est du grand n'importe quoi ! Ya même des forums où il y a des threads dédiés tellement y a matière à rire ! Sans déconner vous confiriez un camion 35 tonnes rempli de matières sensibles pour traverser l'europe à un ingénieur ou motoriste ? Non ?! Vous le confiriez à un mec qui a la formation adéquate et l'expérience... Ben alors pourquoi raisonner inversement et confier le mise au point d'une auto complexe comme une Sub STI à une chauffeur routier ?! Faut pas s'étonner quand on se prend le moteur dans la gueule après !

Oui enfin ça dépend qui fait le road dyno ! Je pense qu'il vaudrait mieux vérifier sur un banc indépendant !

Ce post est un grand moment, ya des interventions d'anthologie ! Demande aux admins : c'est possible de poster les meilleurs passages pour un florilège sur un autre forum ?

Et pourquoi tu viendrais pas en semi remorque ?

Une fois de plus XN a souligné l'essentiel !

j'ai d'abord cru à un troll mais en lisant ta présentation je me suis ravisé... Quelques questions : 600 à 700 chx pour quoi faire ? Tu sembles conscient des budgets mais est-ce de même pour les contraintes techniques, juridiques, ludiques etc. ? À ces niveaux de puissance le rapport emmerdes/plaisir penche très largement du mauvais côté ! Une chose est sûre que ce soit pour une prépa légère ou du très lourd -comme tu évoques- tu trouveras sans nul doute plus ici auprès de passionnés avisés que de "pros" style GP tunning Gaffe tout de même y a quelques charlots dont UN en particulier dont je me demande encore ce qu'il fout ici ! edit : non en fait je sais bien ce qu'il fout ici, ce que je me demande c'est pourquoi il s'est pas encore pris un grand coup de pompe au cul !

Les locals !selon Aurelien

Certes ça n'en fera pas une auto dangereuse mais ça fait 5 mm d'écart. La différence sera clairement perceptible ! Moi qui aime bien conduire une auto réglée comme j'aime et pinaille pour 0.1 mm, j'aurais pas accepté tant d'écart Bref, tu nous diras ce que ça donne sur piste

C'est clairement un GROS ton au dessus de la 350. Les aides à la conduite sont totalement déconnectables à la différence de cette dernière et en cela ça change totalement l'auto ! C'est un coupé GT qui peut être assez efficace si bien emmené et qui peut être tres fun à conduire aussi

On a déjà répondu à pas mal de questions mais pour "quantifier" les modifs tu peux faire des repères sur les platines avant lors du reglage sur la banc géeo (2, 2.5, et 3) et positionner comme désiré sur route ou piste... 1.5 derrière et 3 devant tu auras une auto plus vive, dynamique mais pas piégeuse, loin de là

Tu les regles "en fixe" sur le banc géo et tu joues sur les valeurs avant pour modifier le comportement sur piste Tu as besoin d'une auto beaucoup plus vive -ou moins pataude s'agissant d'une STI - sur piste... Mets genre 1.5° derrière en fixe et 2 ou 2.5 devant sur route selon comment tu le sens et 2.5 voire 3 sur piste

Nan nan on l'avait bien vu !

Une crise par définition est passagère. Vendre sa caisse neuve au bout de 2 ans ya pas pire en terme de décôte je pense. Une GT achetée 22 000€ (133 000 francs) en 99 vaut encore 8000/9000€ soit 60% de décôte en 10/11 ans... 5.5% de décôte moyenne par an... Tu penses qu'une golf ne perd pas plus chaque année ?

Je mettrais la moitié du carrossage avant à l'arrière pour avoir une auto un minimum agile sur piste, ce qui n'est pas la qualité première d'une STI même avec DCCD Entre 2 et 2.5 devant, voire plus sur piste. Frenchyyii mets 3.5 de memoire. Eventuellement pince equivalente devant et derrière mais pas trop genre 1 ou 2 mm.

D'un strict point de vue financier une golf décôtera bien plus qu'une Sub

Superbes vidéos ! Surtout la première ! C la charte graphique de speednight nan ?