jd-geneva

Je me demande si ce n'est pas lui que j'ai suivi sur sa dépanneuse un matin de décembre en amenant ma fille au collège. J'ai fait un post avec une photo floue. Sympa les simple cab.

Et pour nous c'est pas gagné avec le split. Je devais y remettre le moteur ce soir, mais j'ai découvert une flaque d'huile sous la boîte suite au remplissage d'hier soir. J'y retourne dans 5 minutes... Au pire on sera présent en moderne, c'est moins confortable pour dormir mais plus pour rouler. Aller on y croit, on lâche rien.

week-end prochain, 19 et 20 janvier... enfin surtout samedi soir et nuit...

Pas une perche, une poutre... la poutre de bamako!!!!

pauvre Peuline!!! vas falloir la réconforter

ouf, tu ma rassure là!!!!

moi je dis, c'est poo assez bas

ok, merci alors vidange en rentrant du winter

heuuu question bête, il y a besoin de faire un rodage ou de prendre certaines précautions avec une boite neuve

Ce qui en reste est assez sain.

Oui s'il te plait. Bon rétablissement

mais j'ai conffffffiaaaaaanccccccccce allez je rigole, bien sûr que je vais faire comme tu dis

hahaha on a tous les même problèmes, je vais devoir m'occuper d'une salle de bain...

salut, merci pour la proposition, mais ça sera trop tard, on remonte ce week-end

Merci pour ta réponse. après plusieurs appels a différents fournisseur, il s'avère que ce joint n'existe pas. deux solution: utiliser l'ancien avec de la pâte a joint raccourcir les deux qui sont dans le kit de joint pour boîte a vitesse. je vais raccourcir ceux que j'ai. P.S. j'ai trouvé des demi lunes dispo immédiatement OUFFF

salut a tous je suis en cogitation pour le remontage de ma boite, je vois dans cet article qu'il est question d'un joint torique. Malheureusement je n'en trouve chez aucuns fournisseur, ou alors je suis miro Le montage présenté est pour une boite cox, mais je pense qu'a ce niveau il n'y a pas de différence sur un split. j'ai bien deux joint torique dans la pochette de joint de boite, mais ils sont plus grand que la flasque de trompette. (je pense qu'il vont derrière la flasque de différentiel. Autre chose, il me manque les demi lune de satellite. pas au catalogue chez SK vendue 20 euro piece chez mecatenique et dispo sous 15 jours chez slide (trop tard pour le winter) est-ce que quelqu'un a ça en stock??

C'est fait, un coup de diluant pour peinture, ponçage 400 et 600 et c'est ok. Merci Pascal Et j'ai retrouvé la bague pour le démarreur 6volt dans 12 volt que j'avais acheté il y a 20 ans... dans une boite ou elle n'avait rien a faire et de façon complètement fortuite.

Salut Pascal Tu veux dire: poncer pour enlever la peinture sur les flasques de la boîte? Elle y était à l'achat, mais à la réflexion, c'est pas très malin en effet.

Aujourd'hui mon ami Pierre est venu me donner un coup de main... il reste deux semaines avant le winter au programme: on remonte tout... bah ça a pas fait hier j'avais donné la deuxième couche sur le réservoir. il faut dire que la première couche avait mal terminé... le crochet qui tenait le réservoir a lâché, résultat une belle chute dans la poussière contre les plastique etc.etc etc (yapasquebatquadeuxmainsgauches). J'ai donc laissé sécher tout ça comme ça, j'ai re-poncé et j'y ai mis une deuxième couche, résultat très bon pour un apprentis peintre. ensuite j'ai remis une deuxième couche partout dans le compartiment moteur, les passages de roues etc. sauf sur l'antigravillon posé plus tôt dans la semaine pendant que Pierre remontait les réducteurs je me suis mis à tout ce qui est dans le compartiment moteur. on commence par la mise en place du système d'extincteur du réservoir de la batterie et de la torche électrique. durites de frein, silencieux de chauffage comme il manque des pièces (les demis lunes de planétaire... ça deviens de plus en plus chaud ce winter) on a mis en place un max de truc en attendant. support de silentbloc de boîte, échange de butée entre l'ancienne et la nouvelle boite, étude pour intégrer le contacteur de phare de recul, dépose de l'ancien embrayage dépose de la manette de chauffage en attendant le nouveau câble. Merci a Pierre qui m'a fait 7 heures de boulot bien remplie grâce à ses compétence de mécano. 7 heures qui auraient été 12 pour moi... et pour finir, même si ça n'était pas nécessaire dans ce cas, quand on n'a pas les outils, on dis "vite une idée" et JD a une idée. voici la pince à circlip africaine...

salut sa va faire loin d ' ici la @+ pascal comme ça c'est mieux

Merci, j'ai pensé à une bague, mais c'est percé directement à 11 mm. Je devrais sans doute percer au diamètre et utiliser la bague, mécaniquement c'est mieux sur du bronze.

Salut à toutes et tous et une BONNE ANNEE 2013 comme il n'y a pas de vacances pour les braves, j'étais dans mon garage cet après-midi, faut dire qu'il reste 18 jours pour tout remonter avant le winter en voulant mettre mon démarreur sur ma nouvelle boîte... ben ça couille. En gros, le diamètre de mon axe de démarreur est de 12,4 mm, c'est un 6V. Le trou pour l'axe dans la boîte est de... 11mm. A part repercer la boite je ne vois pas trop. Je voulais juste savoir si les cotes relevées sont standard ou si c'est une spécialité des militaire suisse.

et voilà, première couche

alors, les fixations du système d'extincteur sont posées le support d'extincteur est ok. J'ai trouvé un poste a acétylène avec lequel j'ai tant bien que mal redressé la tôle du compartiment moteur. tous les trous sont bouchés. j'ai gratté tout les petits coins de rouille caché et épargné par le sablage. l'apprêt est poncé. j'ai mis du joint là ou cela devait être fait J'ai un nouvel appareil photo Et j'ai giclé une deuxième couche d'apprêt aujourd'hui. pour ceux que ça amuse, trouvez les 7 modifications visible sur cette photo. depuis dessus c'est "acceptable" depuis dessous c'est pas mal, surtout pour un endroit aussi peu visible après support d'extincteur demain c'est peinture.

haaaaa bin c'est ça d'habiter chez les loups, on retrouvera le facteur au printemps à la fonte des neiges, et ton paquet avec...