eagle3

En plus, pendant l'installation la caisse ne roule plus. Et ca peut durer les mois..voir indefinitivement!

Tu te lanceras dans une galère pas possible. Si tu veux une 33 avec clim achetes-en une. Pas facile à trouver je sais...

Oui. C'est suivant la taille du moteur, taux de compression, nombre de poullies, pignons etc à faire tourner. Aussi Alfa Control tire un peu avant démarrage. C'est pour ça ils preconnisent 5Ah de plus si la voiture en est equippèe.

Ouais, enfin temps que tu baisse pas les vitres, ferme pas les portes, ne met pas les phares et les essuies glaces en meme temps ... L'alternateur assure la fonctionnement de tout ça une fois en route..

Une desequilibre de 30% sur les roues avants m'inquieterait. Mais sur une voiture vide 30% sur l'arrière où les roues freinnent presque pas... On en sait pas assez pour le moment. Souvent une purge et eventuellement un nettoyage rectifie le problème si c'est marginal.

Je n'appelle pas ça la tricherie. On a tout à fait le droit de chauffer les freins. Et on a le droit de faire quelques tentatives mais c'est limité (3 je pense mais pas sur).

Alternateur mort peut-etre, ou mauvais contact au demarreur, mauvaise masse. Pas forcement la batterie. Si c'est la batterie il te faut une 65Ah pour la 16V avec Alfa Control.

Au delà de 30% de désequilibre et c'est contre-visite. Normalement la pourcentage est marqué sur le constat. Alors c'est combien? 31% est "important". Mon controleur chauffe toujours les freins arrière et fait quelques tentatives si le desequilibrage est legèrement au dessus de 30%.

Ou que le pointeau s'ouvre et l'essence trouve un moyen de sortir par la et noie le moteur. J'ai des doutes..

Dis donc, t'es difficile... tu veux dire 0,5cm sans doute. Le mien manquait 3 cm ..

Et pour €3500 pourquoi pas ça http://www.leboncoin.fr/voitures/122933161.htm?ca=18_s (jantes d'origine)..

En meme temps, pour un peu plus de €3000 tu peux avoir ça http://www.leboncoin.fr/voitures/123164032.htm?ca=5_s

Ou une GS moteur boxer!

Bonjour et bien venue. Tu veux pas me vendre tes enjoliveurs?? (Si ce sont des 13") J'ai pas mal de pieces d'une Ti noire('88) dans ma grange si jamais..

Le neiman ne bloque le volant qu'en position "ARRET". Heureusement d'ailleurs..

Un bon purge pourrait rectifier le problème. Avec un appareil de purge sous pression t'auras peut-etre plus de succes. Le méchanisme d'embrayage pourrait etre fatigué aussi. Dans ce cas un kit d'embrayage neuf s'impose. Le recepteur est plus facile à changer boite déposée.

SF012-1772 Front Lower Arm, Vertically Mounted Kit - Bra inferieur. montage vertical Price: £14.47 SF012-1773 Front Lower Arm, Horizontally Mounted Kit - Bra inferieur, montage horizontal Price: £14.08 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- SF012-0241/14 Front Anti Roll Bar End Bush Barre anti-roulis, silentbloc exterieur Price: £5.31 SF012-1420/18 Front Anti Roll Bar Inner Bush Barre anti-roulis, silentbloc(palier) interieur Price: £4.83 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- SF012-1421/18 Front Anti Roll Bar End Bush Price: £3.39 SF012-1219K Steering Rack & Pinion Inner Tie Rod Bushing Biellette de direction, silentbloc interieur Price: £14.99 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- SF012-0777K Air Conditioner / Alternator / Steer Mount Clim, Alternateur, Diection(???) Price: £21.13 SF012-0164 Rear Trailing Arm Bush & Stainless Steel Tube Train arriere - silentbloc, tube en inox Price: £11.90

Ceux de gauche aussi je dirais..

Numéro de moteur frappé à froid sur le bloc-cylindres, cote droit(passager).

Celui-ci? http://www.car-sound.eu/02product/displayeurope01.asp?catalogid=1&partnumber=80008 C'est peut-etre le meme que le mien. T'as paye combien? Si c'est le meme verifie bien les cotes. Je ne sais pas si une guarantie vaut grande chose une fois la piece montée.

Pas le meme diametre(50mm contre 42 pour le trofeo). Au moins le mien a ça, mais le profondeur pour le sonde n'est pas le meme...la prochaine fois je demanderai à awacks..

Oui c'est 0,40.

Faut déjà fixer l'avant. Quelques astuces ici http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html

Verifies les cote de l'ancien et nouveau cat. Le mien que j'ai achete (pas comme le tien) etait un peu court.

T'as pas acheté un silencieux aussi? On change les deux, sinon rien.