eagle3
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Mon non je n'ai pas eu ce probleme. Personellement je pencherai pour un probleme d'injection. Melange un peu pauvre a froid. Ca peut avoir un rapport avec la pression sur les rampes d'injecteurs. Moi bon, je suis loin d'etre expert dans le metier. En principe la pression doit rester constante et moteur froid les injecteurs devraient ouvrir un peu plus longtemps. Très bon site sur l'imola (identique a la trofeo) http://alfaimola.free.fr/ -
essai peu concluant ,ca tire,des nouvelles de staprem
eagle3 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Faut verifier le carossage et la chasse etc. Je sais que ca ne se regle pas mais il faut qu'il soit bon quand meme. Sinon le para serait inutile. -
essai peu concluant ,ca tire,des nouvelles de staprem
eagle3 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Ton pote qui fait le para a l’œil il sait bien le faire j’espère. Il y a des poids a mettre sur les sièges et dans le coffre. -
J'en ai recuperé deux mais faut que je voie leur état. Pas facile de les démonter sans les abimer. -
Je ne sais pas. Pas grand chose je pense. -
Les dernieres 33 trofeo(93-94) ont trois points d'ancrage en haut au lieu de quatre.. On peut changer juste les cartouches comme ici http://alfaimola.free.fr/technique/suspension/koni/index.html et les roulements de tete si on veut. -
Il y a quelques possibilités, y compris le sonde. C'est peut-être pas grand chose. Une erreur de remontage même. Un spécialiste avec un peu de matériel trouvera plus vite que nous à mon avis.
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La pompe électrique n'est pas attaché au reservoir sur les modèles injection, mais à l'arrière du vehicule(entre reservoir et aile gauche) Details sur imola http://alfaimola.free.fr/technique/carburant/index.html
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Oh la trouver la panne sur là dessus c'est pas gagné. Moi je l’emmènerais chez un spécialiste en injection équipé d'une valise de diagnostic.
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Comme TOUTES les alfasud... Oui je sais. Je voulais dire que les plaquettes pour une sprint de 83 sont probablement identiques aux plaquettes des dernières sud. -
Un jeu de cales ne coute pas des masses..
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Oui je pense que c'est normal sur les sud/sprint. Le liquide passe par l'etrier arriere gauche avant d'arriver a l'etrier arriere droite.
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essai peu concluant ,ca tire,des nouvelles de staprem
eagle3 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
T'as pris un risque avec les amortisseurs. En plus si tu les changes il va falloir refaire le parallelisme. La direction est bonne? Pas de grincements? -
avant aprés!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Tom03 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Demande chez Alfa on ne sait jamais. Sinon un spécialiste comme Justsuds -
essai peu concluant ,ca tire,des nouvelles de staprem
eagle3 a répondu à un(e) sujet de sudmaster13 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Tu as changé les tetes d'amortisseurs? C'est un peu la maladie. Mais le "Torque Steer" n'est pas étranger sur les 33. -
avant aprés!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Tom03 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Une photo d'une boite avec son levier. Le support arrière est caché derrière un sac d'engrais. -
avant aprés!!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de Tom03 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
En faite les voitures il y a une partie derrière la boite qui comporte le support arrière (derrière le levier), le levier et sa tringlerie. Le sonde cassé et le contacteur de marche arrière. -
Hmm. Sans silentbloc ça risque de faire du bruit dans l'habitacle avec des resonnances désagréables. Je suis un peu sceptique je dois admettre. Les deux morceaux de ferraille vont subir des stress assez importants et risquent de péter au bout d'un moment à mon avis. Les boulons de 10 c'est quand-meme un peu leger non?? -
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En tout cas c'est pas marqué dans le RTA . Apart les schémas électrique peut-etre...
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A droite* c'est pour le témoin de surchaufe donc à gauche* c'est pour la jauge je pense. La sonde vers le filtre c'est pour le temoin de pression d'huile.. je pense! *en regardant du coté de la boite de vitesse
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La soude l'a déssoudé.. -
Il y en a un à vendre sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/197186002.htm?ca=5_s Pas donné mais il a l'air propre. Phase 2 - carbu si c'est pas pour une 1.7 i.e.
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OK je te donne mon adresse en MP.
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http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=674&item=1818 N'oublie pas que le liquide de frein est un excellent décapant de peinture...