eagle3
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restauration alfa 33 1.7 ie s3
eagle3 a répondu à un(e) sujet de mdeblasim dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Tout(ou presque) est sur le site www.alfaimola.free.fr La page pour la distri http://alfaimola.free.fr/technique/moteur/dist/index.html -
restauration alfa 33 1.7 ie s3
eagle3 a répondu à un(e) sujet de mdeblasim dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Avec une douille, cardan, rallonge et cliquet les bougies se changent sans trop de galère. Oui le filtre est un peu chiant à changer à cause de son emplacement. Tu dois obligatoirement changer les joints en cuivre. Il y a deux pour chaque durite (diamètres différents). http://alfaimola.free.fr/technique/carburant/filtre/index.html -
J'ai pas vu les dix ans. Seulement les 15,000 km. Pas facile de purger le circuit de commande d'embrayage sans un kit "sous pression" et la purge est souvent oubliée ou mal-faite. Le kit ne coute pas cher Il dit "4 bar maxi mais 2 me parait largement assez. -
Présentation de DuckEater - alfa33 trofeo 1.3IE grise
eagle3 a répondu à un(e) sujet de DuckEater dans Présentation des membres du forum
Mecaniquement la Trofeo et l'Imola sont identiques. Il n'y a que la sellerie qui change. -
Ça peut bien être un problème de carbus mais il faut que l'allumage soit au point d'abord.. L'embrayage oui ça peut être récepteur, émetteur ou l'embrayage (mécanisme, butée) Les filtres a essence et air ça peut attend mais un coup de soufflette dans le filtre a air ne ferait pas de mal.
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restauration alfa 33 1.7 ie s3
eagle3 a répondu à un(e) sujet de mdeblasim dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Webdealauto vend les joints collecteur http://www.webdealauto.com/fr/Joint+d+etancheite+tuyau+d+echappement/ALFA+ROMEO+33+907+1+4+i+e+907+A3A+907+A3B+.102.138/1.price.asc.html -
J'ai regardé sur Oscaro et ce n'est pas la même ref d'étrier, ni le même prix (ceux pour les 145/6 sont beaucoup moins chers). Les plaquettes ont des refs différentes aussi. Alors je dois téléphoner je pense -
Tu saurais si les etriers de 145/146 boxer sont les Girling pareils?
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Je ne suis pas sur qu'AutoMotoStop vend les plaquettes pour les etriers Girling. Je n'ai pas vu ma 1.3 i.e. de '94 sur la liste de modeles http://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=69
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Bien sûr. Je voulais juste dire que mes étriers sont les girling de fin de série 3. Ce que je voulais savoir c'est si, un peu comme les pneus, il y a des marques connues pour être plutôt tendres. Je ne fais pas de compétition, mais en cas de besoin j'aimerais bien que ça soit le plus efficace.
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restauration alfa 33 1.7 ie s3
eagle3 a répondu à un(e) sujet de mdeblasim dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Si le collecteur d'admission est toujours demonté change le calorstat(thermostat) pour un neuf. -
le central est en haut à l'arrière du moteur. On voit tous les supports ici http://alfaimola.free.fr/technique/transmission/embrayage/index.html y compris le support lateral sous le filtre à huile avec sa biellette. Pour les ratés oui la liste de suspects est longue. Cables de bougies cuits peut-etre, injecteurs encrasses, qui sait. -
Si les flexibles sont d'origine...je dois les faire sur ma 1.3 i.e. '94 pour le CT(contre visite désequilibre arrière). En plus flexibles avants "détérioration mineur". Pour le prix que ça vaut je change les quatre et un kit arrière neuf. -
C'est peut-etre different sur les 4x4. Je ne sais pas. En tout cas le silent-bloc a été modifié legèrement sur les dernières serie 3 traction, mais toujours avec circlips. -
Voilà ce que dit ZP comme conseil sur les plaquettes http://alfaimola.free.fr/technique/freins/plaquettes/index.html Alors lesquelles sont "tendres"? (étriers girling)
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Il y a des bras complets (deux silent-bloc + rotule) chez webdealauto http://www.webdealauto.com/fr/Triangle+ou+bras+de+suspension/ALFA+ROMEO+33+907+1+4+i+e+907+A3A+907+A3B+.102.273/1.price.asc.html Evidement plus chers que le prix des SB et rotules individuellement mais tellement plus pratique et ca se voit tout de suite au CT. Change les rotules de direction aussi si tu fais le parallelisme. -
Oui c'est un peu plus raisonnable.
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help cherche adresse mecanicien competent !!
eagle3 a répondu à un(e) sujet de mallory6233 dans Mécanique
Injection généralisé courant 1992. -
Présentation de DuckEater - alfa33 trofeo 1.3IE grise
eagle3 a répondu à un(e) sujet de DuckEater dans Présentation des membres du forum
Le relais de clignotant se situe sous la colonne de fusibles a droite(le cinquième relais en comptant du gauche). Mais c'est peut-etre au levier sur le volant que ça déconne.. -
Pas sur que la boite soit identique. Les rapports ont changé sur la série 3 avec couple conique plus ou moins court selon modèle. -
301.46 est un 1490cc 105cv(alfasud Ti serie3).
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Perso j'utilise du 10w40 de grand marque pour un usage quotidien. Je trouve le 5w40 trop fluide. Je l'ai essayé un fois mais je suis retourné au 10w40. Ceci pour un 33 1.3 i.e.(1994). Il y en a qui préfèrent du 10w50 et pourquoi pas pour le climat chaud. Mais c'est moins facile à trouver et plus cher bien sûr.. -
Résolu Réglage de D.A
eagle3 a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Autres (intérieur, accessoires...)
Tetes d'amortisseurs grippées alors? Je ne vois pas sinon. -
Pompe à eau peut-etre qui sait. -
Résolu Réglage de D.A
eagle3 a répondu à un(e) sujet de bricefromparis dans Autres (intérieur, accessoires...)
Oui sans doute un problème hydraulique quelque part..