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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. bricefromparis

    Echappement

    Je souhaitais apporter une petite rectification sur mes récits, les résistance dont je parlais, la composition exacte est : Polypropylène métalisé
  2. bricefromparis

    Tuning Inside...

    Seb t'as laissé un sprint à MTV pour pimp my ride ??
  3. bricefromparis

    Echappement

    Rouler sans CT c'est le risque d'amende si tu te fais arrêter plus immobilisation du véhicule sur le champs, mise en fourrière le tout à tes frais. Si tu as un accident tu ne seras pas couvert par l'assurance. Calorstat si tu penses qu'il est naze change le, tu peu toujours démonter ton actuel le faire tremper dans le vinaigre ou le coca 24h et le remettre, après l'avoir soigneusement passé à l'eau claire. Il y a des milliards de références pour des sondes donc dans le doute reprend une identique.
  4. bricefromparis

    Echappement

    J'en sais rien, en tout cas s'il s'agit de cette pièce tu vois avec ton multimètre et tu relèves en température chaude, tu vois s'il y a une différence, dans quel cas tu sais que c'est cette sonde qui est naze, merci à carbu pour le tuyau surtout ! Tu vois ce que ça t'indiques et tu vas dans le magasin, tu lui demandes la différence pour arriver à cette valeur là, et pour du 12V je doute qu'il te fasse payer le calcul
  5. bricefromparis

    Echappement

    Pour ce qui est des résistance, si tu as les valeurs je veux dire les différence calculée. J'ai une très bonne adresse d'electronique ou tu pourras avoir toutes les résistance que tu veux il est à Malakoff donc pas très loin en plus. Par rapport à la puissance, ce sera sans doute une résistance carbonne je crois que c'est ça le nom elles sont beaucoup plus grosse et les culs sont plat si je peu me permettre l'expression. J'utilise également ces résistances pour élaborer mes filtres sur les grosses enceintes de discothèque.
  6. La petit photo qui va bien : Super pour la proposition Laurent
  7. Y a 3 type de cremaillere pour les 33 les non assiste et deux pour les assistées diferentes au niveau des bras de direction.
  8. Pour moi ça risque de faire un peu loin Mais bonne expo à tous
  9. bricefromparis

    Embrayage qui patine

    Théoriquement toutes les boites se montent, seulement pour les BV 145/146 il faut couper un peu dedans. En revanche ça serait un grand plaisir pour nous tous, si tu fais quelques photos
  10. bricefromparis

    La pollution et le CT...

    Donc tu peu considérer que ta purge de LDR n'est pas totale. M'enfin bon ça sera toujours ça. C'est sur que c'est tellement plus chiant de retirer 2 visses et d'attendre 2 min... T'as mis combien de Litres de LDR du coup ?
  11. bricefromparis

    La pollution et le CT...

    ça doit encore être un truc salace ...
  12. bricefromparis

    La pollution et le CT...

    Dot 5.1 tu veux dire La vidange du LDA tu ne l'as pas faite toi-même ?
  13. bricefromparis

    La pollution et le CT...

    Plus un contrôle de géométrie bien sur. ça sera sur le théorème de Pythagore
  14. bricefromparis

    La pollution et le CT...

    La majorité des boxers ou je suis monté avait un ressort d'embrayage qui grinçait. C'est du fait qu'il est fait en mélange métallique par la célèbre société de fabrication française Rossignol.
  15. bricefromparis

    La pollution et le CT...

    Quelle différence avec l'huile de BVA rouge ?
  16. j'en sais rien j'écoutes pas ces trucs, c'est le genre que ça te reste dans la tête toute la journée comme le petit bonhomme en mousse... ! ah je rajoutes pour toi que je ne suis pas non plus fan d'Obispo c'était en 1980.... nanana
  17. le verre ne se retrouve t-il pas à l'envers comme pour les optiques anglaises ? Bien que je doute que celoi soit le valable pour les AB.
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