Adonf11

Bien vu C´est exactement ce que je veux pour balader ma petite famille au regulateur de vitesse a + de 200 sur Autobahn sans trop consommer... A+

Ouais, mais c´est pas en Ile .............. de France, c´est une Ile de France..... En tout cas, il fait aussi beau qu´en Ile de France la bas, lol A+

Merci, tu peux me dire de ou a ou, vos temps ont ete pris, car il y en a certains qui doivent envoyer grave pour faire 8:30 sur la boucle Nord en trafic tourisme.... Pendant l industrie Pool, j ai mesuré un fois mon temps et c´était 9:00 avec le nouveau Audi TT.... 250 ch, mais avec une zone de travaux et des passages gras, donc pas taquet. Ce que je comprend pas, c´est que en trafic tourisme, tu entres et sors juste avant Antoniusbuche et que c´est limité a partir de Döttingerhöhe ? A+

Salut, c´est pas le WE du 6 Avril le RDV ? Il va y avoir pas mal de groupes de francais différents apparament.... Confirme les dates svp, car je prefererais roder mon S50 avec des BM plutot que de la CTR... A+

C´est super cool tout ca :O A+

http://300mm.de distribue les cales de berceau si ca peut interesser. Merci Cryl1, je connais bien le site et je suis en relation avec Tino en ce moment, mais ces cales font 25 mm, il a rien a proposer pour les SB moteur et je trouve son prix trop élevé A+

Toujours pas de présentation de ta part ? [2NI: t'inquiètes moi çà va être du vite fini... ]

Salut les gars, tres interressant ce post, dommage que je puisse pas voir les photos... A+ P.S: c´est qui qui fait des kit pour abaisser le berceau moteur ? (plaques entre berceau et caisse + cales entre SB moteur et support moteur ?) --> mp Svp

Bilstein pour E30, ca m interresserais, faut voir ca avec Greg... A+

Salut, celle la ? A+

C' est pour le 3.0 la direction plus direct Merci pour l info, Sur le cab aussi elle est plus directe ? ´ A+

Salut, j´ai pas de TV, qui qui fait une acquisition et qui mets le reportage sur le net svp ? A+

Cool, merci pour vos temoignages, Perso, la boite 6, c´est pour l´autoroute Allemande, histoire de moins consommer et de pas etre en permanence a 7000 Tr/min... A+

Jobi qui squatte le PC de Greg: Qu'est ce que tu t'en fous de toutes ces questions vu que c'est moi qui vais te le faire ton branchement?!? Pas possible ça... Mouais.... je te poserais les questions en live alors, car je deteste ne pas savoir. Et puis comme je me fais chier par - 35°C ici, il faut bien que je m occupe, alors ces questions me sont venu lorsque j´ai fait un petit tableau de correspondance des connecteurs, alors je voulais savoir, histoire d avoir un truc sur lequel réfléchir, parce que sinon mon cerveau il gele... A+

Grüßgott !!! Petites questions : L´info "Niveau huile", il y en a pas sur le S50 ? (je parle pas du manocontact.) L´info Marche arrière, on la prendrait d´ou ? Quelle différence entre les 2 fils de T°C d´eau ? Le fil 15 a t il un interêt sur un autre véhicule qu´un E36 ? (je suppose qu´il permet de couper l´alime de tous les accessoire lors du demarrage ?) L´info T°C d´huile, c´est directement le capteur qu´il faut brancher ? A+

Perso, j ai passé mon dimanche a drifter sur un lac gelé par -20°C, avec M3 E46, 328 E46 et Merco Classe S La video d´ici un mois A+

Salut, bienvenu a toi, tu es d´ou ? A+

Par chez moi, il vont ouvrir un 2 eme Ring , mais de 35 Km ce coup ci je vous donnerais plus d infos des que j en aurais. Vive l´Allemagne !!! A+

Je reponds pas au tel, car je n ai pas de tel.... je suis sur le cercle polaire oublie pas... Bref, j essaie de te contacter des que je peux, sinon, MP, ou envoi un mail a mon @ du buro (je t ai envoyé un mail aujourd hui), je reviens le WE du 27 Janvier A+ P.S: c´est pas mes affaires, mais soit pas si direct avec 2NI, toi meme tu sais comment c´est chiant et pas facile d´etre modo ou administrateur P.S2: merci 2NI pour le forum

Les Phares Arr et les repetiteurs, mon chef aimerais bien les avoir sur son E36 coupé.... Tu m´envoies un mail STP ? A+

combien d'euros pour sortir 1100 ch du S50B30? c'est aussi un aspect des choses. Jme rappelle pas l'avoir vu imprimer des billet le père M3E30POWER. partir sur un 3L8 peut etre que ca revient à s'approcher d'un résultat plus qu'honorable à moindre frais. Ce qui serait sympa s'il décide de commercialiser certaines solutions.... Je suis tout a fait d accord avec toi Skar, je n avais pas pris cela en compte. Je ne sais pas combien Limmet a investi dans son S50B30. De toute facon, c´était en aucun cas une critique, juste une question, car je suis de l avis de beaucoup a savoir que M3E30power prend son pied en créant et c´est vraiment excellent ce qu il fait. A+

Salut, je comprend pas bien (sauf que tu aime t amuser a monter et demonter et tester etc...et ca, je comprend bien ), car au niveau perf, tu n etais pas au bout du S50 B30 ? Je suis actuellement dans le nord de la Suede et hier soir, je tombe sur un mag BMW Suedois avec en couverture le E30 a Limmet. J ouvre le mag, et bien que je ne comprenne pas un mot de cette langue de barbare qu est le suedois, j ai quand meme pu dechiffrer qu´il avait sorti de son S50B30 plus de 1100ch avec un gros turbo sxr1000 ou un nom du genre et un RV de 8:1. Lorsque que je lis ca, je me demande pourquoi passer en 3,8L ? pour la progressivité (en mono turbo, ca va pas etre evident...), ou tu veux nous sortir 1500 chx ? Enfin bon, dans tout les cas, ce que j adore chez toi, c´est que tu reste jamais sur un Swap, tu veux toujours aller plus loin, essayer, experimenter et c´est vraiment terrible Bonne continuation A+

J ai toutes les videos de la serie si vous voulez..... A+

Bonne Année tout le monde

Je croyais que tu voulais faire un atmo ? A+