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Tout ce qui a été posté par Adonf11
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Il y a du monde ici !!!NEWS PHOTOS P7
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de M3e30Power dans Présentez-vous ici
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Freinage M3 E36 dans jantes 16p origine BMW
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de ianik111 dans Liaison au sol
Je relance vite fait car je comprend pas... Sur les 735, le freinage avant est en 316mm et dans des jantes en 16p... Comment ca se fait qu du freinage M3 E36 en 315mm passe pas dans du 16p ? Salut, tu as trouvé ou l info que c´était du 316mm en 16 sur les 735 ? pour moi, c´était du 302.. ? (sur E32) A+ -
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Putain, quesque je fous en développement, je devrais passer en usine.... comme ca, je pourrais me payer un V8 de M3 GTR pour mon E30.... Le prend surtout pas mal , FX, j admire la réussite pour un gars de 29 ans , il me reste plus que 2 ans pour y arriver, lol. Mais j y travaille En tout cas, bravo !!! et tu as vraiment eu de belles caisse, chapeau Tu as pas peur de ne plus trouver sur le marcher de voiture qui puisse te satisfaire par la suite, vu la vitesse a laquelle la puissance de tes bolides grimpent ? C´est bien toi qui a montré les videos ou un M5 d origine reste a coté d une Gallardo ? et avec 11 000 euros de prepa, le M5 passe devant... ils reste koi apres? Koennigsegg ? F599 ? A+
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Jai donné les valeurs theoriques, lol En meme temps, un collegue a un 3,2L, l un des tout premier et il serait encore avec un calculo de developpement (?), il est d origine et a sorti 325 ch au banc... Mais bon, la n est pas le sujet, on va pas demander a tout le monde de donner les resultats de passage au banc, lol. Le but est surtout de voir en quoi le 3,0 et le 3,2l sont différents... A+ et hesitez pas a participer, ce serait cool, car la, on sent une surmotivation impressionnante sur ce post, lol
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ralentie M3 3.0, et manque de puissance en haut....
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de yannouh951 dans Sous le capot
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Salut tout le monde, les différences entre 3,0L et 3,2L 3,0l : simple Vanos 3,2l: double Vanos 3,0l : 2990 cm³ 3,2l : 3201 cm³ 3,0l : 286 ch a 7000 tr/min 3,2l : 321 ch a 7400 tr/min 3,0l : 320 Nm a 3600 tr/min 3,2l : 350 Nm a 3250 tr/min 3,0l : boite 5 (5eme = 1,00) 3,2l : boite 6 (6eme = 0,83) Est ce exact ? Si vous avez d autres infos, merci de completer... Question : comment l augmentation de cylindrée est elle effectuée ? Alesage ou course ? A+
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ralentie M3 3.0, et manque de puissance en haut....
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de yannouh951 dans Sous le capot
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Exact, d apres ce que j ai entendu, un M 3,0L ca consomme pas... c´est d ailleur une raison pour laquelle je change de moteur.... En meme temps un E36 ca a combien en capacité de reservoir ? Je serait toi, je chercherais aussi une fuite quelquepart... et je mettrais pas d additifs... que de la TWS A+
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telethon 2006 Circuit carole
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de viko11 dans Photos & vidéos Motorsport
Attendez, Vertras, c´est sorti, c´est juste que la piste etait pas assez large de pas beaucoup. Serieux, je le connais pas, mais franchement, il a un bon coup de volant et il a fait de tres beau drifts... sur ce coup, il a envoyé la roue arriere dans l herbe, donc c clair que c t mort, mais ca passait, ca aurait ete magnifique.... Sinon, David --> belle maitrise (ton tete a queue, c´est callage moteur ou ct callage moteur apres le T A Q ?) car c´est un peu surprennant que d un coup ca passe pas.... ??? Et c´etait qui en E36 noir ? avec la casquette de lunette arriere ? --> il touchait bien grave... Et le M5 fait des progres au fur et a mesure de la video Sinon, comment etait l ambiance dans les paddock ? ca s´est bien passé aussi ? A+ -
j avais des Good year Eagle F1 GSD3 a l arriere et par la force des choses, j ai pas eu le choix, j ai du monter des Proxes T1S et les GSD3 etaient de tres tres loin bien meilleur sur mouillé.... Sinon, autant ils sont bons a l arriere, autant a l avant, je serais toi, je mettrais autre choses. Je m explique : le profil du GSD3 est excellent tant que le pneu travail en longi (sur sa partie centrale), mais j ai peur (ce n est qu une supposition) que lorsque tu va le faire travailler sur son bord sur mouillé (braquage des roues), comme il a a cet endroit tres peu de profil, qu il decroche.... Tu nous dira ce que tu en penses... A+
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Votre avis sur des jantes pour ma 3.0L
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de la chicane1 dans Liaison au sol
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telethon 2006 Circuit carole
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de viko11 dans Photos & vidéos Motorsport
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Je ne sais pas comment c'est fait sur M3 E46 et M5 E39, mais sur une voiture moderne,l'info vitesse véhicule vient des capteurs d'ABS...et sur une M, l'info vitesse sert au calage des Vanos. Donc si l'ECU s'imagine que la voiture n'avance pas,ça va impacter le calage Vanos,donc le passage au banc ne sera pas bon. Ok, donc, il faut pas lui faire croire que les roues arrieres sont immobiles, mais lui faire croire que les roues avant tournent... Par contre, quel rapport entre ta vitesse de roue et le vanos ? Il prends pas plutot le regime moteur ? ou alors il a besoin de la vitesse de roue pour estimer une vitesse de montée en régime? (qui sera d autant plus lente que la vitesse de roue sera elevée) A+
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NOUVEAU tournage fraisage [MB fabrication]
Adonf11 a répondu à un(e) sujet de ben_gt1 dans Bons plans