escobreak

en vrai ça donne mieux mais mon apn date un peu et vu que je sait que les photos seront a chiez je les fait vite vite ce qui n' arrange rien . mes tapis tout neuf et dejas pleins de terre ça me fait je les changerai par aprés chez moi y' a un garage sans cour donc sans terre ......

oui des ford ce serait dejas bien , car c' est des enjos de kadette en plus je l' ai eu comme ça . je suis pas opel mais je suis pas au point de les enlevers je suis pas "raciste" ......

moi aussi mais pour l' instant je suis malade et il pleut dehors donc je sait pas quand je vai savoir mettre le manchon et les jantes . je doit faire l' entretient et peut etre changer la pompe a eau mais le moi prochain ça . je doit faire doucement question argent j' ai bientôt une maison avec tout ce que cela implique . et je peut compter sur la vente de mon break que dans 2 mois .

maintenant si tu veux . j' ai pas d' autre photo et il douche , mais je vai en faire promis .

merci , j' aime bien les jantes blanches sur une voiture bordeaux puis les favo en blanc c' est pas laid . merci pour la suite . je vai chercher aprés un foret a depointer pour demonter mes ailes ( j' en ai marre de le faire au burin ) puis je pourrais poser les ailes polyester . restera a preparer la caisse , demonter le par brise et les moulures ( celle en plastique vont virer ) et la re peindre mais quand ? En juillet mon pére et en Espagne et moi je serait en plein travaux chez moi donc pas possible . en aout pour son ct de septembre ça tombera bien . y' a aussi du boulot sur le moteur , le visco a lacher on va monter un ventilo elec car le visco pose trop de problême .

oui , mais dans 2 mois je l' ai plus et mon pote ne va pas lui mettre de jantes il va la laisser d' origine . d' ailleurs je vai surement vendre mon volant avec son moyeux .

j' ai fait faire un manchon en inox que je vient de recevoir . le problême seras regler definitivement .

oh moi de toute façon je continue mes resto etc la semaine prochaine c' est ma sierra qui seras a l' honneur a chacuns son tour . merci merci

je suis d' accord avec toi , mes ford n' interesse pas non plus ! pourtant t' as une rs turbo toi , ça veut dire que le forum est en stand by alors ..............

personellement je prefere etre sincere mais je ne me sent pas sur ce forum . Y' a que deux ou trois personnes qui laisse des messages sympa encourageant etc etc J' ai pas de RST ou RSI ou RS2000 OU RS cosworth bref je ne me sent pas a ma place ici .

merci merci

La capri III maintenant elle aussi a eu droit a une resto mecanique y' a deux ans . cette année la resto carosserie , elle avait dejas eu droit a un maquillage en ordre par un plafonneur reconverti a la carosserie ( si vous voyer ce que je veut dire ) bref les ailes sont a changer et le hayon aussi . Pour les ailes j' ai opter pour le polyester plus fiable en cas de poc et de meilleurs qualité que les ailes pirates en tôles questions ajustement ( la photo date dejas de quelques moi ) . le hayon : un hayon de capri II Ghia ( pour le vinyle ) preparé rebouchage des trous des logo etc , mise au primaire et pose ( avec forage !!! ) du spoiler S . la mise en peinture se feras avec le reste de l' auto en été . les jantes favo ( capri RS 2600 ) : sablée , repeinte et enfin montée . sablées : peintes en blanc : et montée sur l' auto : les autres jantes : alors en gros les xr2i vont etre chaussées de pneus neiges pour l' hiver de la capri III . les RSi vont allez sur ma sierra .

je suis passé aujourd' hui au contrôle j' avais du temps a perdre elle est passé nickel pas une remarques et avec les felicitations des contrôleurs . d' ici deux mois je vai devoir repasser pour la vendre a mon pote qui se fait dejas une joie a l' idée de rouler avec .

ça devait être sympa y' a de belle ford et du lourd aussi

merci c' etais pas sans mal car l' ancienne etais tellement pourrie qu' elle avait etais ressoudée de partout j' y ai laisser un bout de peau a mon petit doigt gauche fait mal quand même , ce qui fait que je doit eviter de bosser le temps que ça sicatrise . demain ce seras refait , bien desinfecter et bien proteger ça se refait bien mais je peut plus me gratter l' oreille .... je doit encore : modifier la ligne d' essence ( faire un retour avec clapet et mettre un filtre ) monter l' echappement complet puis meuler a droite et a gauche les point de soudures des ailes et aplanire les contre ailes ( pliée par sauvagerie ) aprés elle ira chez le tôlier pour souder les sabot d' ailes etc . mes ailes sont un peu usée mais ford et en tôles donc je suis content elle seront boulonnée comme ça si la rouille revient je les changerées en une matinée et sans rien abimé .

l' orange est partie y' a deux semaine , j' ai oublié de le preciser ..... La verte maintenant . aujourd' hui j' ai changer l' aile avant droite defoncée , pourrie et Re soudée de partout pour qu' elle tiennent bien fort et que je me fasse bien mal a la desoudée !!!! mais je l' ai eu en plusieurs fois mais je l' ai eu : voila j' ai monté l' aile , les phares et clignos a blanc pour verifier l' alignement : test de mon cablage avant refait a neuf tout est ok : voila j' ai un peut de temps donc je refait quelques truc dessus mais je vai avoir ma maison dans 1 mois donc la capri devras attendre .

belle achat bravo

voila la semaine prochaine ( vendredi ) je vai la passer au ct , avant je vai faire une inspection , reglage phares , Co , suspenssions et freins question de pas avoir de blague au ct . je vai garder mon break plus longtemps que prévu car je vai avoir les clés de ma maison en juillet , elle va me servire pour mes travaux . Bien sure je vai pas mettre n' importe quois dedans . aprés ça je passerai ma sierra au ct puis le break et je roulerai avec ma sierra .

salut et bien venu c' est un bon choix l' escort .

salut evinrude heuuuuuuuuu libellule pardon . bienvenu sur le forum .

bienvenu sur le forum j' aime bien le cab en orange comme ça

Merci Quelqu'un connait le code couleur ? il est inscrit sur la plaquette constructeur sur la face avant dans le bas de la plaquette a coté de " code couleur " .

bête question mais pourquois le debimetre n' est pas brancher ?