escobreak

Bien venu sur le forum , jolie voiture .

quand je vois ces prix je repense a un ami qui avait acheter une mk2 1600cc pour allez au boulôt sans trops s' en soucier . il l' avait acheter l' equivalent de 150 € y' a 7 ou 8 ans et l' a toujours , il ne veut pas la vendre même si sa femme elle ne veut plus la voire . il a regarder sur le net les prix et me dit étonné " je peut la revendre 2000€ facile , mais dit rien a ma femme je veut pas changer de voiture " il m' a même demander de changer le 1600cc ( qui a 300.000km ) et qui conssome 1 litres d' huile tout les 3 pleins ( 1200km plus ou moins ) par un pinto . mais il veut pas me donner son kent pour mettre dans mon break !

du bon boulôt , quel poste passionnant vraiment super

c' est bien le plus gros problême des ford la revente est quasi nul sur beaucoups de model . je serait toi je la garderai comme dit plus haut tu va la regretter si tu la vend surtout au prix ou tu va la brader , faute d' offre serieuses .

pour l' adaptateur iso : norauto . la plaque tu veux dire changer un 2 din en 1 din ? ( 1 din autoradio normal , 2 din deux fois plus haut ) . chez autostyle y' a ça .

bonne vente et bon demenagement .

voila elle va bientot passer a la presse , j' ai decouper pour recuperer des tôles propre mais j' en ai pas trouver une seul ! quand on a retirer le blakxon et le mastique y' a plus rien , je suis rassuré elle etais vraiment trop pourrie , belle d' aspect derriére son maquillage mais finie en dessous heureusement je l' avait eu pour 300€ et la mecanique a etais vendue 500€ !

j' adore je voulais une cb900 bol d' or j' en ai raté une a 250€ avec juste la peinture a refaire j' etais deg . en moto je reste honda c' est des bécanes de feu .

bienvenu jolie ton escort

j' ai pas preciser que j' ai mis un bout de tube de 54 en attendant mais je vai le remplacer par un plus gros qui s' emmanchera car je perd surement avec ce tuyaux plus petit . en faite ashley fournis un bout de tube avec mais ils on surement oublier le miens ! la schoumoune me suit toujours !!!! aujourd' hui j' ai recus ma jauge a huile et mon joint de cache soupape . ( 53€ ) ... ( j' ai vendu une piéces de voiture que j' ai plus 50€ donc j' ai pas hesiter .) .

ouais on est pas les plus a plaindre quand je vois le nombres d' autre marque que j' ai depanner avec mon break et des plus récentes en plus .... je laisse critiquer , j' entend de tout : ford c' est de la merde , ça rouille ( pas faux ça sur certain modéle plus récent ) ça tombe toujours en panne ( jamais eu de soucis ) . puis au final ça rigole moins quand je doit les depanner, enfin moi je rigole bien pis je leurs dit alors ça fait quois d' être en panne ? parce que moi avec mes ford je connais pas ou "tient t' a une souflette de rouille la ! " moi j' ai pas sa sur mon break le mieux un pote achete une golf 2 et je vai la voir ( dejas demontée ) bilan 2 bas de caisse pourris la face avant et arriére pourrie aussi la golf a 70.000km et elle dormais dans un garage chez un petit vieux elle a fait 2 ans sans rouler suite au décés du prorio , comme mon pote n' a jamais cesser de me faire des remarques sur ford je me suis bien marrer aussi . mon break a fait 4 ans sans rouler sous un sapin dans le jardin et elle avait beaucoups moins ! Je lui ai dit " tu voit a ecouter les ragos , ford sa rouille mais vw pas ! ben la t' a la preuve du contraire ! "

j' ai fait un petit tour a chaud pour voir la différence c' est le jour et la nuit j' ai toujours un trous a bas régime car les bougies sont mortes mais je vai faire l' entretient bientôt . je dirais déjas : plus de couple et plus de punch a bas régime en haut régime elle est plus libre mais la différence est minime par rapport au gains en bas régime . je suis content de mon investissement , par contre j' ai envoyé un mail a Burton et Ashley leur demandant de specifier qu' il faut un manchon pour monter la ligne et le colecteur car ils disent bien que le colecteur s' adapte ainsi que la ligne mais il ne disent pas que le colecteur doit aussi s' adapter sur la ligne s' achant que il faut 20cm de tuyaux ou un reducteur 58/56 de 20cm de long hors ces diamétre sont dur a trouver et les manchons ou reducteur ne font que 15cm de long ! je trouve ça limite de devoir bricoler sur un echappement complet de même marque , mais au final ça revient toujours moins chére qu' un echapement bosale sans colecteur ............

la dessus je suis d' accord ford ça ne vaut pas grand chose a part certain modéle comme une anglia ou les capri ( enfin certaines capri ) . ma 309 je l' ai vendu 3000€ en 2004 elle est partie en 2 jours en Belgique elle valent moins car ce sont les honda qui se vendent le mieux . y' a une rst2 en belgique le gars en veut 7000€ mais elle est pas d' origine question moteur , ça me parait exagerer y' en a une autre d' origine a 1000€ .

je pense que la 309 gti 16 n'a plus de réputation à ce faire....s'est simple chez ford à cette époque il n'y avait rien capable de faire mieu , faut pas poussé quand mème. J'ai toujours été ford mais il faut juste regardé ce qui ce fait ailleur et voir que beaucoup de modèles sportifs sont loin devant ford, prend l'éxemple d'une RS turbo, sa accélère et sa s'arrète là Je veux pas dire mais les seules ford sportives qui ont marqué les esprits sont les escort mk 1-2, la rsi (et encore trop confidentiel) et plus tard les coss....pour le reste s'est passé au oubliète je pousse moi , je comprend pas tu dit que la rs turbo n' a pas marqué mais la rsi oui a cette epoque y' avais ta voiture qui est plus perf que la 309 et qui est restée la voiture imprenable de sa categorie pendant des années au même titre que l' escort MK2 rs 2000 . les capri on marqué les esprits , les rs en tout genres aussi au même titres que les xr , les coss evidament et maintenant la focus RS est la digne heritiaire des coss . Ford est un grand nom des racing depuis longtemps , mais je parlais surtout de qualité de materiaux et de finition qui ne sont pas vraiment le point de fort de peugeot .

C'est la bonne rebrique pourtant . quand on vois ce fait sebastien loeb sur un citron ford est un peu derriere . c' est pas les mêmes voitures qu' au garage et puis Loeb même dans une deudeuch il arriverai a gagner . Ari Vatanen briller autant sur peugeot que sur ford pourtant il roule pour le plaisir et avec son fils sur avec une escort Rs 2000 .

j' ai eu une 309 GTI 16s 160 cv préparée 200cv de 91 avec seulement 55.000km elle etais comme neuve sauf le vernis qui se tailler comme toute les 309 metalisée ......... perso , question interieur mon break c l ( bas de gamme ) de 90 a un finition de rolls a coté de la 309 GTI qui craquer de partout et qui prenais le vent alors qu' elle avait jamais etais accidentée !!! je suis pas d' accord ford vaut beaucoups mieux que peugeot , surtout a l' epoque même si , encore maintenant question finition intérieur etc les peugeot reste a la traine en citadine a part peut être des 407 etc ( qui se vende pas en belgique car chére pour ce que c' est ) qui sorte du lot le reste c' est du bricolage même pas bon marcher . un copain a acheter une 206 Hdi 11.000€ noir neuve , il roule bien ( 150km par jour ) sa femme a un break escort 1800TD de 98 avec 300.000km aprés avoir fait 10.000km avec la 206 ou il a eu deux trois pépin ( sous garantie ) qui l' on immobilisé a chaque fois , il a laisser la 206 a sa femme et il roule avec le break . a part ça je doit avouer que ma GTI 16s avionner du feu mais avec sa tenue de route merdique et sa conso affolante je l' ai vendue sans regret aprés 1 mois !!!

question perf j' ai pas a me plaindre mais je sent qu' elle manque d' air donc le kn servira a juste titre sur cette injection ( pauvre a l' origine ) .

merci , je pense pas reprendre une escort bien que ce soit une belle et bonne ( ford ) voiture c' est trop petit pour mon grand gabarit si je change aprés ma sierra c' est pour une scorpio ou une mondéo , mon choix ira plus vite sur la mondeo car les moteur sont plus petit et moins taxé en diesel . je sait que je peut rester mais j' aime pas trop le fait d' avoir un compte ouvert et ne pas poster je trouve pas ça correct .

oui je pourrais , mais comme j' aurais plus d' escort en juin aussi et puis je vai limiter les forums pour limiter le temps sur le net . je voulais que les menbres le sachent c' est pour ça que j' ai pas demander en MP .

le bruit de la ligne. oui en plus elle est vraiment libre maintenant a bas régime ( car a haut régime elle a toujours etais fort ) . le bruit est superbe même avec le colecteur detacher ................ en fait quand je l' ai montée il manquer 10 cm ..................................... elle sont prevue pour etre adaptée au ligne ou colecteur d' origine , mais pour les 2 faut un manchons de 58 mm x20cm et ça je le savait pas !!! resultat le bruit etais pas mal aussi . j' avais mis un bout de tube d' origine pour tenir la ligne en l' air ...

oupssss ( ça c' est les signatures ) , pas grave j' aime bien les deux

Bonjour , j' aimerai savoir si dans l' eventualité ou je voudrais supprimer mon comptes mes sujets s' effacerai aussi ? merci . je vai plus avoir d' escort ni le temps de passer sur les forums avec la maison . c' est pas pressent mais je demande .

une video d' une sierra avec la complete ashley comme moi .