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escobreak

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  1. escobreak
    Voila mes capri II en resto une a la fois l' orange XL 1300cc de 74 demontée pour piéces car trop rouillée . du coup j' ai acheter une capri verte 1300 L de 74 qui est en cour de resto avec un 1600GT de 88cv
  2. escobreak
    oui j' avoue que ça aide pas mal mais on en apprend pas mal avec ces vieilles caisses d' ailleurs c' est plus une passion qu' un metier de travailler sur une voiture de 20ans ou plus car les récentes c' est une plaie faut un chausse pied pour allez chipoter sous le capot
  3. escobreak
    je suis mecanicien auto et moto oui .
  4. escobreak
    Pour mes capri le plus simple est de visiter mon blog http://caprifan.skyrock.com/ desoler de me faire de la pub dés le depart mais c' est plus facile comme ça .
  5. escobreak
    j' ai toujours voulu en avoir une de capri 1 ou même 1 1/2 mais faute de moyens je me suis rabattu sur les capri II qui sont impopulaire par les puristes mais abordable même trés abordable . enfin moi je n' ai jamais acheter que des " épaves " que je retape de A a Z c' est plus marrant ce qui fait que mes deux capri m' on couté 300€ piéces . Celle de mon pére est la plus chére c' est une capri III 1600 GL de 1980 .
  6. escobreak
    oui c' est une de mes capri celle qui n' a pas de moteur car j' hesite elle a la couleur de general lee mais elle avais un moteur de lee masse donc je me tate pour celui ci mais elle a dejas reçus un pont atlas renforcer au cas ou le plus est d' allez sur mon blog http://caprifan.skyrock.com je m' escuse d' avance pour cette pub de mon blog mais c' est plus facile comme ca .
  7. escobreak
    ah mais non hein ici c' est les escorts j' ai deux capri II de 74 a la base c' est des 1300cc kent 54cv mais dans une y' a un 1600 pinto gt 88cv et dans l' autre je me tâte mais ce seras un pinto aussi .
  8. escobreak
    merci pour cette offre on m' en offre 500€ je doit le cacher pour être tranquil si non on sonne tout le temps a la porte pour me le racheter , je les comprends mais je le vendrais pas en fait je l' avait acheter pour un copain qui avait besoin d' une voiture pas chére mais j' ai jamais eu le coeur a le vendre .
  9. escobreak
    https://servimg.com/image_preview.php?i=440&u=14320469 https://servimg.com/image_preview.php?i=441&u=14320469 https://servimg.com/image_preview.php?i=442&u=14320469 https://servimg.com/image_preview.php?i=443&u=14320469 https://servimg.com/image_preview.php?i=444&u=14320469 https://servimg.com/image_preview.php?i=445&u=14320469
  10. escobreak
    voila je vous présente mon escort break 1300c l de 1990 . 74.000km premier proprio en bon trés bon étât même je l' ai eu a 150€ son ancien proprio ne voulais plus conduire faut dire a 96 ans je le comprend . https://servimg.com/image_preview.php?i=439&u=14320469
  11. escobreak
    Bonjour a tous je suis nouveau dans les escort mais pas chez ford en effet je posséde dejas 2 ford capri mk2 de 1974 . mais revenons a l' escort je vient de m' acheter un break MK4 de 1990 1300cl ( kent ) j' ai toujours bien aimer cette voiture d' ailleur c' etais le premier diesel de mon pére en 89 avant il ne roulais qu' en ............. capri ben oui c' est de famille . voila quand j' aurais maitriser le forum un peu mieux je posterai des photos de la machine merci a tous .

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