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matrix931

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Tout ce qui a été posté par matrix931

  1. oh salut a toi mister ces vrai que ça fesait un bail que l'on ne te voyais plus sur le fofo alors tu reviens avec une sierra ... ta pris du bide ... bon dans tous les cas tu remarque que tu a toujours ta place chez nous ... ons ta reservée une petite place comme meme en bas du forum ça fais plaise que tu soit de retour
  2. salut a toi comme dit si dessus elle est bonne ta beuze je parie meme que tu connais tous les all blacks bon parcours sur le site
  3. salut et petit conseil de tolier a chaque fois que tu decape ton auto tu devrais proteger ta tole ( appret en bombe ) afin d 'evitée que la tole ce repique tous de suite aprés pour ma part a chaque fois que j'ais decapée mon rst je fesait des section afin de le mettre en appret a la fin du travaille , pour evitée cette reprise de rouille !! sinon que dire.... bon courage pour la suite
  4. ben oui le minimum pour le volant equilibree reusinée mais la ces plutot sur le mecanisme quand je passe les rapport avec le couple moteur en charge quoi, la pedale reste en bas obliger de m'arreter pour qu'il ce debloque donc maintenant des que je commence a mettre un coup de boost il y a une vibration qui monte sous le pied gauche !!! pas bon hein et ça a commencer par un cirage en 3eme en courbe j'ais relacher , apres quelque accel pouf tintin mais pas vu le milou bref en stand bye pour le moment parce que ça ne serais pas cool que le volant explose et ruine le reste !! je voie pour refaire l'autre boite avant depouillage et voir le massacre
  5. allez des bonnes nouvelle pour ludo ta boite a tenue par contre ... le mecanisme d'embrayage n'a pas supportée 800 BORNE reste plus qu'a retrouvée quelque chose de plus COSTAUD
  6. petit conseil , un petit coup de cale a poncer sur le 16 v t'aurais donner un petit relief argentée bonne continuation
  7. moi je suis viking mais je decline je prefere gardée le mont saint miche
  8. la passion bordel ... n'a pas de prix n'y valeur ces ce que je dit tant que le frigo et plein les vacance et les facture payer !!!! pffffff le reste bon par contre il faut pas avoir peur de ce mettre aux chagrin tous les jours histoire d'avoir son bifteak en plus tous les mois hormis cette interlude continue a nous faire voir tes capacitée mister xr3i90 aux faite ton pseudo viens de ce faire depassée par ta cos
  9. je trouve que cette question reviens assez souvent sur les preparation pris a coeur pour ma part le prix ne vaut rien a rapport aux temp investit par la personne... qui souhaite avoir une voiture unique , voir a son gout bien souvent l'argent investit ne sera que derisoire a rapport a la satisfaction d'avoir créer quelque chose bref sur l'argent ... mi perso j'ai pas envie d'etre le plus riche du cimetiere donc tant que ça ne touche pas la famille je prefere me faire plaisir et assouvir ma Passion mais ces claire que bien souvent le prix de la preparation de la voiture depasse de 80% le prix d'achat (pour mon cas sur une rst s1) et ça en ayant beaucoup d'avantage du a mon metier !! voila si ça peut eclairer
  10. ah la mecanique de precision ... ces pas donnée a tous de pouvoir ce faire les doigt sur ce genre de piece
  11. ce que je pense et a +20 avec MOMO une fois que j'aurais travailler m'a peinture et les calico posée je passerai une etape qui je le pense n'ai pas commun dans le monde de l'rst 1 . mes je ne suis pas quelqu'un qui souhaite avoir ce que les autre ons !!! apres ons ne pas revenir sur les gouts et les couleurs de chacun !!! tu aime ou tu me quitte (version sarko) pour ce qui et des mouches (no soucy) il y a que les moustiques qui me venR !!! il pique = combat =crash=plash sur le mur
  12. merci a mister waSteed de remonter le topic et de balancer ces clichée pris de bon matin ( ceci dit de loin j'ais entendus l'obturateur ce declenchée + que ça ) pour mon fournisseur officieux mister ludo et ben .... non pas finie le rodage ,j'attend de passez commande pour le tube inox afin de posée l'AFR que tu m'a refilée car la je c'est pas trop ou j'en suis sur la richesse et comme j'ais tendance a avoir le pied qui derape vos mieux de bonne info... ouais moi pas d'IECS et pour mister escort491 j'accepte volontier un Don allez voir un pret de tes jantes histoire de voir tes dire
  13. si ta la gaule ce matin steed ces pas une resistance que ta ces de la tension hormis ça l'inconveniant ces que moi je sui pas en injection de cos
  14. ces vrai pas fais attention a la suite Ford Escort Mk4, MK5, MK6 et MK7 Vous sélectionnez quel modèle vous avez après la vente aux enchères et obtenez l'ouverture correct ! desolée peut plus te repondre faut voir avec les posseseur des mk5&6
  15. pour l'admi ( collecteur d'admission ) tu prevois quelque chose de specifique ou d'origine? sinon la mayonnaise commence a prendre serieusement bon courage pour la suite
  16. lol desolée mais ces de la rigolade ton histoire et le ct rien avoir avec tes histoire hormis si tu laisse des plis enorme un bon tolier te sauve ça sans bleme sans rien changer et en 3 heure hormis le radia ( question tolerie, plastique hors sujet )
  17. 10litrons pour 220 kmh ces bien moi ca va plus vite pour moins de pointe car je suis en rodage mais 17litrons comme mème de moyenne pour pas depassée les 180kmh a 5000tmn ,bon ces vrai que ça monte vite !!! mais pas fais pour roulée tous les jours et ces que le depart
  18. ouais il a bien de la chance avec ces 12 litrons et un tel rendement car moi avec a peine mais 160 bovins je suis deja a 17 litres!!! pff vive les bovins ww
  19. bien jouée sur le turbal avec wastegate ext je sent que tu veux nous en mettre plein les yeux aux final tu cherche combien de bourrin sur cette 2.0t16 escocosw en admi tu prevoie quoi ?
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