badman

du tout, le capteur n'est qu'un contact pas aiment donc no stress, il fontionnera de la meme facon ud moment que tu n'as rien aracher en le tournant,car j'ai deja eu le probleme qu'en voulant le tournet la tete c'est aracher de son support donc un capteur en 2 partie ca fonctionne moin bien

plus gros moteur essence sur un break mk4 est un LUC donc 90ch maximum pour ce model, c'est dommage car ils ont qd meme fait une orion 16i (LRB) avec un moteur xr3 dedans, j'ai un speciment à la maison... sinon moi de mon coter je suis en train de retaper un break mais van (utilitaire) c'etait un 1800d et passe au turbo pour les 90ch... si tu es chaud pour des modifs, il y a toujours moyen de changer le moteur d'une essence par quelque chose de mieux,par exemple un moteur xr3 ou xr2 à la palce d'un 1400 ou 1600 carbu, il y a une nette difference au resultat et un minimum de changement, pas de prise de tete pour le faisceau et c'est les meme echappement... j'ai vu un break sur autoscout24.be, fait un tour car il n'est pas cher du tout http://www.autoscout24.be/fr-be/detail.asp?ts=8388333&id=77473583

voila ce que j'ai trouver à la va vite livraison en europe http://cgi.ebay.com/ebaymotors/05-06-FORD-MUSTANG-LED-HALO-PROJECTOR-HEADLIGHTS-BUMPER_W0QQitemZ200084157765QQihZ010QQcategoryZ33710QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-2006-05-06-07-V6-Mustang-Front-Bumper-Cover-Grille_W0QQitemZ230098345462QQihZ013QQcategoryZ33640QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HEADLIGHT-ford-MUSTANG-05-06-head-light-lamp-2005-RH_W0QQitemZ330093017432QQihZ014QQcategoryZ33710QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ORIGINAL-FACTORY-FORD-MUSTANG-GT-FRONT-END-05-06-07-BLK_W0QQitemZ260092770335QQihZ016QQcategoryZ42611QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-2006-Ford-Mustang-OEM-Factory-Stock-Front-Bumper_W0QQitemZ250089005279QQihZ015QQcategoryZ33640QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-2006-06-05-FORD-MUSTANG-HEADLIGHT-HEADLAMP-RH_W0QQitemZ220087091846QQihZ012QQcategoryZ33710QQrdZ1QQcmdZViewItem ... fait un tour dans les boutiques ebay...

je peux te le laisser pour 100€, c'est 1/3 de ce qu'il vaut, je ne fais aucune benefice dessus. pour les photos, plique droit et proprieté,tu auras l'emplacement, tu copie le lien et tu l'ouvres dans une autre fenetre, ici je vois les photo avec mozilla sans probleme, c'est internet explorer qui est foireux comme programme

si pas ebay.com (us) et tu te fais livrer a domicile

4 magasins que je fournis : Auto Passion Grand'Route 148 7000 Mons 065 84 07 05 ca c'est coter Mons, j'en ai 2 sur Charlerois qui sont pas mal non plus mais Racing sport fait pas mal dans Ford. Racing Sport Churchill Rue Winston Churchill 286 6180 Courcelles 071 46 24 90 Full Tuning & Sport Avenue Eugène Mascaux 695 6001 Marcinelle (Charleroi) 071 47 47 07 Car No Limits Center SPRL Rue Dernier Patard 95 1470 Baisy-Thy (Genappe) 067 33 99 50 Bonne trouvaille

oui il va sur b3, j'ai la grille en alu pour metre aux prise d'air, je peut te faire un tres tres bon prix par rapport a son prix neuf, si tu veux on peut le placer sur ta voiture avant l'achat, comme ca tu vois ce que ca donne et voir que c'est compatible sur ta voiture, en plus tu peut garder tes clignos et feux avant d'origine car sur le rs c'est du specifique je crois. demain je regarde pour les bas de caisse, je sais a peut pres où ils sont... la photo du break c'est chez autoexclusive non? au passage je mets les photos de mon ex a6 avant, je l'ai vendue avec 22000km... 2.5tdi si elle ne s'affiche pas, cliquez droit et afficher image

ca sent la voiture accidentée ca, un capot qui n'est plus celui d'une rs sur une RS c'est chelou, le clignos avant droit est casser et le pare choque avant n'est pas celui de la rs et la peinture qui est encore fraiche... donc pour moi elle a deja fait de l'autotemponneuse

oui, celle ci est le milieu de gamme mais bon, je préfère un 2.2L de 136 ch sans catalyseur qu'un 2.3L de 133 ch catalysé ( les 2.2L n'ont pas été longtemps dans ce modèle ci ce qui en fait déjà une rareté ...encore pire si elle était en quattro car là, il n'y a eu que 819 exemplaire vendu en tout ) sinon, elle existe en version 2.0L avec 115 ch , en 2.0L 20V ( 160 ch je crois ) , en 2.3L 20V avec 170 ch et en 2.3L turbo avec 220 ou 230 ch. il y a aussi un 2.6L et un 2.8L. Ce sont de bonnes voitures. La mienne a 18 ans et n'a même pas une remarque au controle technique ( à part le rétro droit abimé ) et je peux vous assurer que le controle technique en Belgique, c'est pas même qu'en France ! Elle va avoir droit à des jantes 18" en avril ainsi qu'un pare-choc de type S2 et des clignos blancs. Je profite de cette voiture avant de replonger chez Ford ( avec une escort mk3 ou 4 ou une capri 3 ou encore une taunus ) tu ne serais pas interesser par ce pare choque? je peux te faire un tres bon prix dessus et j'ai peut etre encore des bas de caisse qui sont pas mal, faut que je mets la main dessus, c'est du neuf

le debit est plus grand sur un T03 que sur un T02, la plage de puissance et de cylindré sont aussi diferente

en fait c'est un montage que j'ai fait pour le fun en 5 min, d'ailleur il est deja demonter depuis le jours meme, juste pour voir si c'etait possbile, sinon le meilleur passage que j'ai vu c'est au dessus de la boite, donc un passage a droite et pour ameliorer le tout, un tube en face avant qui prends de l'air frais et lui soufle en pleine poire donc pas besoin dde protection thermique

page 1 ...

moteur idem que rs turbo, juste le turbo qui est un T02 au lieu de T03 pour la escort sinon je vois que ca, avis au specialiste

prends une revue serieuse car les haynes c'est bien mais j'ai deja vu plein de defaut, de chose complettement inventer ou mal interpreter, les shemas de cablage eroné... sur mk5 essence

pas de bol, j'ai deja eu un cas similaire, j'etais en train de simonizer la mini de ma copine et bon j'avoue c'est de ma faute, j'avais laisser trainer un cercle en ferail que l'on mets dans les anjoliveur pour le fixer à la roue, je 'ai pas vu qu'il trainait et j'ai mis mes 2 pieds dedans, puis j'ai voulu avancer brusquement et d'un coup,sans rien comprendre ni avoir le temps de metre sa main pour se ratrapper ma tronche a terre, resultat comme il avait un pavé à terre 1 cote feler en plus de mes 2 autres qui etaient deja feler pendant un combat il y a quelques année au kickboxing, sinon j'ai deja passer a travers la fosse chez un amis,... des choses qui font bien mal et que des fois en s'en sort a bon compte. merci de faire vitre ce post... personne n'a envie de raconter son w-e, sortie,...

photo nocturne kvt-920 dvd gps et de mon kdc-psw9531 dans la s40,sinon toutes son equiper en kenwood evidement, auto radio ca restera toujours ca, hp boston,x-plod ou bose, ampli je n'ai que du magnat combat

où tu trouves les nouveaux supports de batterie, car moi je n'en trouve plus, on a un fournisseur qui est vanwezel, un des plus gros du pays mais il n'a aucun support de batterie ni specifique et encore moin adaptable.

tu l'as deja vu tourner le moulin??? juste au cas où tu viendrais de l'acheter en panne...

n'oublie pas que c'est un moteur VW et qu'ils n'ont pas fait de foudre de guerre sur les voiture de serie, dis toi que mon v6 n'avais que 173ch... pour un 2.8 c'est limite ridicule car quand tu sais qu'il y a 20ans deja les sierra xr4i avait deja 150ch hors que mon cab etait de 1996... c'est comme pour les fameux bloc 1600 de vw qui n'ont toujours pas evoluer depuis 1978...

beau model, j'ai eu un cabrio gris de ce model, un 2.8l v6, ca poussais bien mais bon c'etait l'histoire d'un été car c'est une voiture a probleme, le systeme electrique de capote surtout... sinon niveau mecanique c'est du bon, il y avait un kit rs dessus,si je retrouve les photos je les place

je suis de seneffe en fait, 15min de chez toi

bienvenue a toi et vive technicar mons... mon voisin... www.repar.be

bienvenu a toi compatriote, tu es de quel coin ? et si tu cherche une escort je peux t'aider...

Le post qui nous manquais dans ce forum je crois Ce post sert a parler de tout et de rien, un defouloir, un style de chat... vos sortie, vos hstoire,... j'espere que ce post sera aprouver par l'admin voial je commence, ce w-e etait consacré a ma volvo, les choses a faire: -silent bloc de barre stab avant -changer la barre stab -remplacer les biellettes de la barre stab c'est fait, au passage j'ai vu que mon triangle avant droit etait hs donc je l'ai remplacer et sur ma lancer j'ai changer les 2 roulements à l'avant, le triangle de gauche et rotules de dirrection j'ai fait les niveaux et au passage j'ai vu un petit depot d'huile dans mon vas d'expension, et comme il y avais deja de l'huile qui coulais sur le moteur au niveau du joint de culasse, c'est le moment de le faire apres 250000km,j'ai fait ma couroie de distri il y à 20000km donc ca me fait un peut chier mais bon comme ca je reparts sur une bonne base,j'ai verifier les taux de compression et ils sont encore exelent malgré le kilometrage donc ce que je vais faire c'est remplacer se joint,rectifier la culasse et decrassage du bloc, au passage une petite prepa des conduit,les souppapes et du collecteur, j'ai destocker aussi un kit turbo avec un intercooler gros debit + kit tubulure en alu 3" + turbo garrett GT4508R pour replacer mon TD04L-14 d'origine qui m'offre 200ch qd meme, j'aurais voulu voir plus gros style un gt51 ou gt55 pour une grande premier mais comme je reste avec mes 2L de cylindrée, ces 2 dernier sont bcp trop gros, deja le 45 est limite car il couvre une plage de 2L à 11L et un rendement maximum de 1200ch... je vais assortir le tout avec une nouvelle ligne inox made by toninox le tout en 3" donc voila j'attaque le plus gros demain, j'ai deja regarder où je vais metre l'intercooler mais ca va etre chaud car c'est vrai qu'il est gros mais ca va passer et apres tout ca un petit passage au banc pour regler tip top le turbo sur le quel je n'ai aucune base pour la pression, tout ce que je sais c'est que celui d'origine est à 1.9bar d'apres le livre technique. et oui, pas de dump valve pour moi,c'est beau ca fait du bruit mais bon c'est une voiture que je roule tout le jours avec et ca va vite m'enerver ce bruit, surtout que c'est une vehicule super agreable a rouler, tres peut de bruit et assez furtif car on s'attend a voir un 1900td et ses malheureux 90bourins et lorsque l'on ecrase il y a bcp de potentiel. voila je vien d'ouvrir la vois,a vous de suivre

c'est quand on joue avec le feux... metre des voiture d'une tel valeur sous un hangard qui apparement ne tien pas sous son propre poids... meme a cause d'une raffale de vent ou quoi... perso les miennes sont dans un hangard aussi , j'ai fait des box en beton pour les y caser et il y a une bale de beton au dessus, j'y place mon stock au dessus et meme si la toiture vien a seder mes voitures n'aurais rien