Megatorus

Dommage, je viens d'en donner 2 en super état...Il y a une semaine

Je sais, et ce qui me désole le plus ... c'est que toute l'auto est comme cela. Par contre bonjour le nettoyage

Vend 2 bras arrière de RST1-2 1 Barre anti roulie en super état et complète 1 coude de remplissage spécifique à ce montage + visserie complète Le tout 50€ + Frais de port. Peut ce monté sur les autres versions d'escort non équipé à l'origine.

+10... Tout à fait raison sur toute la ligne.

J'ai bien 2 boîtes de ce genre, mais une ira sur mon break et l'autre sur la caisse à BULLDOG68 Pour ce qui est du circuit d'essence pas de soucis, sur mon XR3i blanche tout était en super état. C'est monté actuellement sur la voiture à BULLDOG68. Pour revenir à la boîte, qui ne nous appartien pas. On profite du changement du train avant pour le faire, et vérifier par la même occasion le joint du vilbrequin...

Aujourd'hui entre deux couches de ciment, nettoyage du futur réservoir de ma RSi...

Salut & Bienvenue sur le forum

Trop puissant la maitrise du pilote. En tout cas belle auto

Pas de quoi, si tu as besion d'autre doc fait signe...

sur une XR3i mais il faut egalement changer le cable de frein a main Mais cela fonctionne aussi avec le cable des versions en 190mm. Tu auras juste moins de course pour le réglage du frein à main

Remarque que l'étagement de ta boite non plus, c'est pas terrible... Je me demande, si c'est bien vraiement bien la boite d'origine du moteur.

Ca c'est vraie que tu es le premier (pour l'instant). Ton inscription date du 22/05/2006, donc dans les premiers inscrit. Moi, je suis un petit joueur à coté de toi, inscrit depuis le 08/01/2007. Mais comme dit cabriolet xr3i, il y a du monde à tes trousses avec pleins de sujets en réserve. Je t'avais dit au debut de mon inscription que tu me verras bientôt un megatorus dans tes retros...et tu m'as répondu que tu avais tellement d'avance que personne ne pouvait te détronner. Ca c'est pas sur. Biensûr, je dit cela en toute amitié et non pas dans le but de faire une course au plus grand nombre de post envoyés.

Totalement faut cette idée. Je suis inscrit depuis le 08/01/2007 et je tape déjà mon 2280 eme post. Le tout c'est une histoire de motivation et de passion. Et pourtant pas toujours facile d'être sur le forum, à part tard le soir. C'est clair qu'il faut faire des sacrifices sur les heures de sommeil. Mais bon rien de spécial à faire. Cette semaine comme les autres d'ailleur...entre 3 et 4 heures de sommeil par nuit. Là au moins, je peux dire que j'occupe bien mes journées entre mes restos, celle des amis, la restauration de ma maison, mon boulot, ma vie de famille et j'en passe...Tout cela pour dire qu'il n'est pas obligatoire de passer sa vie devant son écran, comme disent certain sur ce forum. Pour avoir un grand nombre de post ou de sujets dévelloppés à son atif. Le tout pour se retrouvé au top 10 du grand nombre de message envoyé.

Prochaine modif sur ton escort et pas des moindres...Remplacement du train avant par celui de mon break en diamètre 24mm au lieu de 22mm et surtout avec un kilomètrage de 56000 kms. Et par la même ocassion remplacement aussi de la boite de vitesse par une avec des rapports plus court. De plus nous pourrons ainsi rendre la boite à RS25 qui nous l'avais prêté trés gentillement en attendant de mettre la mains sur une autre.

C'est sûr cela se complique, surtout si tu n'as tout les éléments pour assemblr tout le circuit d'alimentation d'essence

Elle à l'air super propre cette RST2, faut bien gaf à la corossion du bac à betterie. C'est souvant pas toujours bon signe...

Voilà...si cela peu te rendre service...

Normalement, il en a deux avec un flms brillant collé dessus. J'ai eu l'occassion de les avoir en mains, et la base elles sont teintées de couleur vert...A demander à Papy...

ok merci euh encor une question sierra quel annee car quand on va aller en casse je pense que l on va faire de la rechercher une rasa Toutes les versions en 4 oo 5 portes...Faudra quand faire tout les perçages dans la portière, ainsi que quelques entroises...Mais rien d'impossible

J'ai la même mais en 1.6 16s...et c'est aussi celle de ma femme...

Cela commence à prendre fière allure tout cela...Bonne continuation

En faite , il n'est pas obligatoire de changer tout le faiseau. Il suffit de récupérer la partie du circuit électrique de gestion de l'injection et de le greffer sur celui d'origine. Et là on peu s'appercevoir que le faiseau est trés simple et que peux de raccordement est néssésaire 1 plus contact 1 plus de puissance 1 masse 1 cablage sur le - de la bobine borne N°1 Tirer les cables de pompe et voilà, plus biensûr la partie mécanique...

Pas cher du tout...

Toutes les versions vont pour faire la reconversion en XR2. Evite les versions spécial et les Ghia. Car les baguettes l'atéral tiennent par des clips qui sont percés dans les éléments de la carosserie. Donc trous lors du démontage Pour mettre des vitres électrique sur la fiesta, faut prendre des lèves vitre de Sierra avant. C'est les plus raprochant des versions manuel

Tu glisses un aimant le long de la tige et tu sentiras une perte de magnétisme de celui-ci.Dans ce cas là tu as des soupapes de RST. Dans le cas contraire l'aimantation reste constant. Le sodium sert à éviter que les soupapes ne se déformes sous l'effet de la chaleur. Mais tu peux trés bien ce genre de soupapes sur une XR3i ou autre 1600 CVH