tonton gus1

Tant que tu ne fera pas un autre post pour parler de tes problêmes et que tu ne fera pas une prèsentation sérieuse pour nous parler "QUE" de toi et un "UN PEU"de ta voiture,je te bloquerais tout, je t'avais déjà averti par mail et par MP et tu recommences sur le forum!!! Alors recommence et sérieusement et peut etre on t'aidera! Tu cliques sur éditer dans ta réponse et ce que j'ai effacer tu réecrit par dessus. Allez hop c'est partit

J'ai pas tout compris?

putain de bordel de merde d'ordinateur de merde je viens de faire 30 lignes et cet espèce de connvjvfh de mùjfehgqfghq ma tout niquer car il m'a deloger!!! Je le refrai ce soir au calm

D'accord, mais c'est bizarre sur une des photos j'aperçoit des jantes alu...

Le problême est que justement tu ne peux pas mettre le coussin centrale autre part que sur un siège recaro qui "lui" est pourvu d'une amrature spéciale pour faire coulisser la crosse qui est cousu sur le coussin centrale.

Je crois pas non! Je m'en rapellerai sinon, au pire ludo y a jeter un oeuil comme moi en passant mais s'en vraiment chercher à comprendre le problême.

Comment tu fait t'as eu des cos et des prop et mainteant tu veux te faire chier à regresser et preparer une escort MK6...? Comment tu fait pour pas avoir envie de réavoir une sierra?

Ah bah si les delta étaient des tueuses en rally c'est pas pour rien. Par contre je savais pas qu'il y avait des integrales delta et pas elephant, ou plutôt je croyais que toutes les integrales etaient des elephant (kit large) et que celles sans le kit était des propul avec petit moteur?

Putain j'avoue allez claque 100e et repeint le en rouge ce putain de pare choc comment il me soule quand je le voie!

Ban la t'as niquer TOUTE la peinture !!! Parce que même si tu l'as bien mis avec le doigt et tout et tout, quand tu va aller passer le karcher tu va crois que ça va pas en foutre partout et se déposer sur la carrosserie? Enfin c'est que mon avis, je veux pas jouer les redresseurs de tord, mais tout ce qui est silicone est à bannir pour la voiture, sauf les durites silicones...

En gros s'il est pas sur 0 c'est que c'est un mano de merde et qu'il sera jamais précis... A jeter ! et remplacer par du vdo ou autre "bnonnes" marques!

En off...?

Pas grand chose sans l'inj et tout le reste comme collecteur echappement filtre à air. Mais ça donne un plus! Au fait elle est ou la restau full stock, car la part en sucette de ghia version "un peu" plus sport...

Ah ouais bah viens je me mettrais à 0,2b de sural

Je pense que t'as du tirer avec des reprog genre copie d'1 stage 1 qui font 250cv c'est tout. Quand j'ai rouler contre la 540i, il était en boite "auto"! Et quand il s'est mis à coter de moi il a appuyer à fond, j'ai entendu le rapport descendre et moi je suis rester en 5 ème à 120 km/h autant dire en sous régime. Bref le temps que mon turbo (stock) se mette à charger, il est passer devant et m'as mis une voiture. En fait c'était juste pour que je puisse passer derrière lui, me mettre sur la voie rapide, et lui faire un grand coucou 1 seconde après en le dépassant tranquillement. Donc comme je ne suis pas prétentieux, je ne met pas que je le dépasse à l'aise, surtout que ma voiture qui à 250 000kms (et pas de problèmes) commence à charger un peu tard: 3200trs/min au lieu 2700trs/min, et en plus dans ma reprog il n'y a plus d'overboost!!! Bref tout ça pour dire que j'ai encore rien vu qui pourrait déposer une cos, et pourtant c'est pas de faute de chercher, mais avec ses 22 ans et c'est 250 000 kms elle reste d'une performance hallucinante! Et si je mettais un T35 avec des injo bosh 450cc, une grosse pompe à essence, une grosse ligne et une bonne admission c'est plutôt vers 450cv que j'irais sur un moteur de compétition comme les cos...

Moi je m'en branle pas, mais passe me voir "QUE" quand tu auras tout monté car il te faudra au moins ça pour essayer de planter une cos de 300cv...

On voit qu'il y en a qui ne connaisse rien aux cos... Le moteur stock sur une 2rm fait 204cv à 6500trs/min et juste en enlevant la limite de pression et de rupteur, tu passes de 0,7 à 1 bar. Tu gagnes donc 65cv ce qui n'est pas rien et te retrouve à 270cv pour 7200trs/min. Pour avoir 300cv rien de sorcier suffit juste d'une bonne carto, même pas une map 3 bars,ni injo ni rien d'autres. Celle de ludo est stock de chez stock, même pas un filtre à air, juste une carto comme il faut et il tire 290cv pour 42m/kgr.... Je crois que tu serais grandement déçu de mettre ta jap à côter! Et permet moi de douter que de de passer de 170cv à 300cv, donc gagner 130cv ça se fasse comme ça. Je me suis un peu interessé aux japs à l'époque et il faut quand même faire 2 ou 3 "bricoles" avant de l'emmener au delà sans rien craindre. La mienne à 22 ans et toutes ses dents! Et pour moi mon T3 stock à 1.1bar suffira largement à croquer du rouge

Ben mets des photos. Bienvenue à toi!

Une plus value sur un diesel tu rèves... La collection s'applique sur des models bien précis et pas determinés par nous "simple" posséseur de véhicule. Merci pour la près sinon je te lockais.

Oui oui j'ai juste pas eu le temps de m'en occuper encore.

Et en bon état made in tonton!

Nous on cherche on cherche mais on trouve plus grand chose en fait... Celle de ludo (comme la mienne) fait 280cv pour 42 m/kg de couple. En gros: -calibra reprog 260cv facile -bmw 130i 265cv tranquille -bmw 540i 290cv Normal -supra 300cv galère -porsche carrera 300cv tranquille -audi S4 285cv facile Je te passe tout les pti jeunes qui se la racontent dans leur petit atmo ganre civic typeR 200cv ou 309 GTI16! En ce moment on est plus en recherche de moto et on a déjà fait: -fazer 08 600 -Kawa Z 750 -hornet 1000 TOUT CA POUR DIRE QUE CA MARCHE UNE PUTAIN DE COSWORTH BORDEL !!!!!

Et aller, encore un qui croit que nous devons aller plus vite que la musique et lui resoudre ses problêmes sans qu'il est à toucher à sa voiture! Tu sais j'ai vu dieu il y pas longtemps mais il ma rien dit a ton sujet! Fait ce qu'on te demande! Car c'est quand même nous les professionels et pas l'inverse! Ou alors va chez un charagiste si tu nous crois pas!

Es-ce que des sièges de cox ça rentre dans ma twingo? comment veux tu qu'on saches?

172cv ? C'est par où? Par là? Ok j'y vais!