tonton gus1

Situ veux des pièces neuves et d'origine il faut demander... J'ai une pompe à eau motorcraft neuve pour cvh mk3 acheter une misère au national day donc je t'aurais bien dépanner.

effectivement en exterieur il faut juste les clignos blanc et les feux arrières fumés.

Tu lui dira de ma part que c'est lui le nul... C'est des super pneus meme si la marque n'es pas très connu en europe du sud. Bien mieux d'ailleurs que du goodyear Et c'est: "une grosse voiture, une vache, et une patate... Bah oui faut bien qu'on bouffe bordel...

oui c'est ça. Regarde le faisceau avec des prises jaunes qui se branche dessus, tu sort le capteur qui est au bout de la prise et à travers le trou laissé par le capteur qui appui sur la courroie tu peux y introduire ton doigt pour vérifier la tension.

je pense que ça serait pas mal si tu te limitais à un seul post et pas en faire plusieurs car ça fout le bordel et c'est plus difficile de suivre

Pour moi tu devrais pas... J'ai écrit déjà au mec et la voiture à vraiment vieilli: -peinture passée -siège détendu (en plus ceux de xr3 réputée increvable) -tableau de bord bien raquelé "Te connaissans un peu" tu vas te faire chier avec cette bagnole car t'as déjà une xr2 pour les joies du carbu et ça avance mieux qu'une escort. A moins que tu décides d'investir dedans pour en faire collection il me semblait que tu voulais un turbo pour mettre des chevaux... C'est pourquoi je rejoints l'avis de cosworthmania qui dit que tu vas payer bien cher une restauration (bien meriteé pour cette voiture) pour une caisse qui avance pas. Qu'on soit bien d'accord si tu veux l'acheter pour la restaurer et la garder en collection alors pas de probleme. Mais il me semblait pas que tu es envie de ce genre de voiture

C'est bien mon jeje..

merde j'allais la mettre... Y en a qui traine tro sur ebay

Enfin bon les soupapes sur collecteur ne sont valables que dépasser une certaine pression et puissance (au moins 300cv...) Tu n'en es pas encore là je pense. Sinon belle trouvaille et combien ça se vends?

Tu veux pas non plus une couleur de néons sur mesure????

Oui il n'a pas la barre stab, et n'a pas prévu de la mettre aparement...

Tu veux la restaurer ou juste la remttre en état avec des modifs???

Ca y es pierro le vendeur... Pense à leur proposer tes fonds de compteur de couleur MK3 ils sont super...

C'est clair on peut faire un truc moche mais très propre faudra voir à la fin. En tout cas j'aime bien le pare choc avant mais moins l'arrière ça fait tacot à l'ancienne.

Mon jeje est devenu le roi de la bidouille diesel maintenant

bien bien tout ça...

pour la méthode:pour le calage de l'allumage, sur ta cullasse tu doit avoir un petit point tailler.Sinon tu pose ton allumeur et tu PRESSERE tes vis ou tu les BRIDES mais sans les bloquer il faut que ton allumeur soit libre de toute rotation(mais faut pas quil tourne tout seul non plus) il faut qu il puisse tourner quand tu le manipule à la main. Apres quant tu as caler ton moteur et qu il peut demarrer tu le demarre et apres tu fait un reglage à "l'oreille" comme dirait mon tonton... C'est à dire q'une fois ton moteur en route quant tu le tourne dans un sens le regime augmente(sens horaire) et dans l'autre il chute, ce qui a pour but de mettre plus ou moins de l'avance a l'allumage(en gros dans un sens tu met des degrés en plus dans l'autre tu en met moins et c'est pour cela que ton regime chute ou augmente mais plus tu met d'avance et plus ton moteur marche et donc plus il chauffe!!) Et donc pour l'histoire de la derniere fois il faut que tu te munisse d'une lampe stromboscopique car c'est elle qui va pouvoir faire un reglage optimum de ton allumage c'est à dire qu une fois brancher à la batterie et à un de tes cables de bougie, la lampe va s'allumer chaque fois qu'une impultion electrique parcourera ton faisceau de bougie. il te faudra alors la pointer en direction de la poulie d'alternateur sur laquelle tu n'aura pas manquer de mettre du blanc sur l'encoche. la dite encoche se verra alors éclairée par le flash de ta lampe et tu verra quelle se situera quelque part entre 0/8/16 . Apres avec ta lampe pointer en direction de l'encoche et l'allumage en main (je te conseille de faire ca à deux pour mieux y voir car en ce qui me concerne j'ai déjà "désintegrer " une chambre de combustion et un pote a moi à fondu un piston...) il te suffit de tourner l'allumeur dans un sens ou dans l autre et tu verra que ton point blanc va vers le 0 dans un sens ou 16 dans l'autre . le reglage "bien" pour un 1.6l niveau performance sera 12° comme la dit pierre en gros entre 8 et 16... UN conseil nettoie bien ton carter palstique avant et n oublie pas le blanco sur la poulie et tu verra c super simple N'oublie pas par contre sue la fonction rechercher est ton ami

MOi quand je vois une escort équipérs ou meme sportive je laisse un mot avec mon numero et j'ai toujours eu que du bon et de bonne relation avec des gens sympas et puis pour les 2 ou 3 de relous j'ai les rapells plus et ça suffit.

Bon pour les deux là... mon moteur est un bloc CVH 1.6l xr3i que j'ai refait avec mon tonton. Dessus j'ai changer la segmentation, les coussinets de bielles, et de vilebrequin. Le tout doit avoir parcouru dans les 20 000kms avec un bon rodage de 5 000kms, autant dire qu'il va bien. Je m'en débarasse pour 150 euros. Au premier qui en voudra et viendra le chercher.

Moi tu m'as demandé mon numéro mais tu ma pas donner le tien sinon il faut lire car en plus j'ai fait un post exprès bon c'est sur 1 jour avant mais quand même...

Merde... Bah c'est pas grave le temps qu'on mange, il aura peut etre fini...

Je fait ce post aujourdhui et un peux tard mais ça c'est décider au dernier moment et parcqu'en fait on commence à etre pas mal. Donc demain je passe voir micki à son garage et après on passe voir vegas77 à meaux, sachant que là bas il y aura aussi les frangins bruno77 et blick rsi, sur ce mes tontons ludo et seb devrait aussi venir. Donc on mange surement peut etre la-bas et après on irait peut etre en force à aulnay histoire de montrer que les ford ne sont toujours pas morte, ou bien autre plan car on a encore rien de prévu... Que ce manifeste les gens du 77 dédicace c'est pour vous

Tu rèves...

Mais non banane...t'inquiètes

bon courage j'éspère qu'il sera bien et qu'il y aura de l'animation.