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tonton gus1

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Tout ce qui a été posté par tonton gus1

  1. Ah bah ça avance bien au fait t'es au numéro combien car je suis passer la semaine dernière mais j'ai pas trouvé. Peut etre je passerais si t'es chez toi ce week-end comme ça je te montrerai la 406 qui sort juste de chez SPRECHER...
  2. Faut qu'il se la pete celui là. Tonton ils ont juste demandé RS 1600i...
  3. n'importe quoi... Y a que la 1700 T qui faisait 300cv avec un cvh de série et encore je crois qu'il y a que des anglasies.
  4. bon bah moi et tonton somme bien rentrer on es parti à 17h puis fait un detour sur paris pour prendre mon cab et voila la route fut bonne et parsemée de petite bourre avec un sub 2007 de3000kms et micky avec sa rst S1 qui se laissait pas faire et derrière air-s mike et sa 5ème vitesse "flottante". Bonne nuit je suis crevé je vais me coucher...
  5. je recommence pour toi mon jip car peut-etre tu n'avais pas lu?? Ou alors c'est secret de fabrication...
  6. C'est donc normal qu'il revienne à des gens qui veulent s'en occuper
  7. si tu veux j'ai 4 ressorts courts pour mk4 tous models...
  8. bon après un pti HS mais néanmoint intéressant pour notre culture perso, il n'y a personne qui aurait des idées pour augmenter la puissance significative du cvh et ainsi aprocher la barre des 160cv???
  9. en meme temps c'est ce que je disais là tu parle de la poulie de courroie de service. Et là moi aussi j'en plié trois
  10. au fait c'est un ZVH atmo et 2 litres ?? il fait combien de cv??
  11. En fait c'est sur la N7 alors a prtir du moment on tu sors de vienne tu peux pas le rater sinon c'est que tu regarde ailleurs que droit devant toi
  12. en general on es une petite dizaine d'escort de toutes cles couleurs avec predominance du blanc quand meme. Dommage cette annèe y aura pas la RSI violette
  13. voila suis daccord Je crois que vous pensez qu'il essaye d'enlever la poulie de courroie d'accesoires qui elle est en metal et assez grande et là il pourrait la tordre avec un arrache, alors que lui il parle de sortir le PIGNON de vilebrequin qui est petit et en metal plein donc ça casse et ne se tord pas comme ça. Faut lui taper dessus sévère pour qu'il casse.
  14. Tu vois Il faut juste le decoller après ça va tout seul.
  15. T'es vraiment un manouche powa toi La pignon est en métal plein donc soit tu le casse soit tu les sors, mais il est costaud alors ça casse jamais.
  16. après 10 000kms en ayant refait ma segmentation mon cvh 1.6l donnait 14.5 partout et le cab de nico avec un moteur de 120 000 kmn donnait 13.5 13.75 14 13.75 donc pour moi 12 c pas assez, mais ça veut juste dire que ton moteur à des bornes.
  17. les renoi bruno et son frère viennent tous les ans avec nous, mais là je sais pas... Bruno si tu m'entends?
  18. elles sont ou tes photos que t'as dit qu'on baverait devant
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