tonton gus1

J'en ai marre y plein de gens qui m'apelle et veulent la voir mais a chaque fois en gros je dois me deplacer, ca commence a me gonfler qu'y aillent se faire foutre je vais leur inclure le cout du deplacement dans le prix ca va pas trainer...

Pour l'avoir vu elle est rès joile même si l'autre bouseux n'en a pas pris soin du tout mais je fais confiance à jip pour la remettre bien nickel et tout et tout. Sinon il chante bien bien le "pti" V6 et comme tu l'as dit avec un pti filtre ca devrait etre sympa comme tout.

Si je gardais ma sab ça n'aurait pas été pour longtemps crois moi...

2 000 euros = n'importe quoi !!!! Faut pas croire que c'est à ce point rechercher quand meme...

Bah en fait l'ancien proprio n'avait pas à faire tenri la plaque, normal puisque c'était pas des rivets épanoui...! Donc il en a mis plein partout et ils ont sautés partout! Du coup j'en ai remis deux épanouis et là ça tiens bien, mais il reste les trous... Sinon ça marche moins bien que la cosworth 2rm quand meme car on a vite fait essayer avec tonton et comme moi j'ai une boite super longue et du couple en moins et ben il me met plus d'une voiture sur chaque rapport en départ arreter.

heu non !!! j'en ai besoin encore...

C'est pas mon mome c'est gary patate. Et si je la vends c'est parceque j'ai besoin de sous c'est tout sinon franchement je la kiffe grave et ça me fait chier de la vendre.

Elle est noir méral de 97 avec son moteur turbo essence de 185cv. Le moteur marche très bien et ne consomme pas d'eau ni d'huile. La boite commence à ronronner en 1 et 2 mais rien d'inquiétant pour l'instant. Les freins, pneus et quelques pièces moteurs sont très récents, moins de 5 000kms. Les quelques défaults sont le sièges cuir qui commence à vieillir, le pare choc arrière qui a une fissure et l'aileron qui a été mal refibrer sinon tout le reste est en très bon état. La liste des options est longue et pour faire court il ne manque que le régulateur de vitesse. Voila les photos: La cote perso argus est de 6150e et ja la laisse partir à 3 000 euros car je me sépare de plusieurs voitures pour recommencer sur de bonnes bases. Vous pouvez l'essayer et la voir à orly dans le 94 et mantes dans le 78. Je reste à votre disposotions pour toutes questions et visites ou essayage.

LES TONTONS les STARS Z'avez vu comment ragnoti il la fume la RSi Sans tiep le type

Vers 12h.

C'est ça . A la base c'est un pare choc plat d'origine MK4 comme il y en a sur tous les models de base, sauf que celui là est équipé d'une lame. On dirait une lame kustomorphose d'ailleurs.

Heu non!!! Juste le boitier...

Ce soir paté en croute suivi de petiti cordon bleu sur lit de salade puis petit bulgare à l'ancienne 0% sur lit de curcre. Puis petit frisson pur arabica carte bleu (cafè). Bon ap.

Ca c'est une bonne taille mais bon meme 10X15 je trouvais ça bien.

Ah le type il fantasme sur 007...

AH l'atmo qui marche bien...

le mieux si tu as des problemes avec est de la repassé en MFI sinon je crois que j'ai un boitier 105cv qui traine...

ton distributeur d'essence envoie l'essence correctement? Et tes injecteurs sont pas un peu gripés?

Je peux te dire sans pretention que par expérience le format carte de visite ne marche pas la plus part des gens croit à une pub et ne prenne même pas le temps de la lire, ils la jette direct... Il faut un peu agrandir la taile si tu veux que les gens voit dabord la voiture pour que ça les interpellent. De plus quand je mets un mot en general je le coince dans le retroviseur, tu le pousse et tu pince le mot entre le retro et le support et la personne vois que ça en entrant dans la voiture. En plus il ne suffit pas de donner un cou d'essui glace pour que ça disparraisse la presonne doit prendre le papier dans les mains et une fois qu'il est dans la main la curiosité humaine fait le reste. Pour ma part même si je n'ai pas vendu de pièces, ou récuperer la voiture, ou fait un forumeur de la personne, j'ai toujours eu un coup de fil après avoir déposer le mot dans 90% des cas. A toi de voir mais je epncherais pour un bon 10x8. En tout cas félicitation car elles sont vraiment très joiles

+10

Coquine va... En plus pour votre culture général sacher que le vredestein ultrac a été dessiné par monsieur GIUGIARO himself: http://www.vredestein.com/Banden_Bandgroepen.asp?BandgroepID=1&BandtypeID=1&UsersessionID=28153193 Et que le ultrac sessenta àa remporter plusieurs test sur des voitures sportives devant le S-03.

C'est normal car sur nos escort c'est une espèce de purge automatique car il n'y a pas de purgeur pour laisser s'éechapper l'air. Ce qu'il est bien de faire quand même c'est d'enlever la durite de retour sur le boitier calorstat (celle qui va au vase d'expansion) et de la remettre quand le liquide sort pour amorcer le passage de l'eau.

Dommage que tu es l'injection de "merde" de k-e jetronic dessus, en plus comme c'est un model "allemand" (siège picot bleu) tu risque fort d'avoir un boitier 90cv.

C'est clair qu'il faut pas non plus la "poser" par terre... Faut oublier les amortisseurs pneumatiques.