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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    Faut que je vérifie mais j'ai au moins les 2 joints de portes
  2. lapinlov1
    Justement je comptais mettre tout un ta sde joint à la poubelle hier Si tu veux c'est pour toi
  3. lapinlov1
    Bon du coup t'hésite encore pour le prénom du futur héritier
  4. lapinlov1
    Turbo refroidissement à air sur les S1
  5. lapinlov1
    Compte bien 2 semaines
  6. lapinlov1
    Idéalement si tu peux démonter la grosse durite qui va au turbo pour controler son jeu, vérifier si il ne consomme pas d'huile et puis surtout faire un tour avec pour être sur que tous les poneys soient encore là
  7. lapinlov1
  8. lapinlov1
    T'inquiètes je les remarque le posteurs fous
  9. lapinlov1
    Arf non, moi je parlais des vrais mini Sympa aussi sur les coques de rétros
  10. lapinlov1
    Il y a une pièce à l'intérieur pour bien le clipser au tdb mais sinon tu fous un point de glue et hop Sinon le faisceau peut se faire mais va falloir trouver la jauge à essence spécifique (qui envois les données à l'odb) plus une sonde sur le moteur (je ne sais plus à quoi elle sert ) et encore un autre truc que j'ai oublié (si tu as le guide haynes c'est dedans sur un éclaté de la Mk4) Pour le mien je veux bien te le vendre mais faut d'abord que je le retrouve
  11. lapinlov1
    Voilà Ca ne m'amuse pas particulièrement de checker toutes les semaines qui va pouvoir avoir accès aux PA car tout se fait manuellement... sans compter les MP quotidiens "mépourkoicépajust"
  12. lapinlov1
    Perso j'adore Mon rêve c'est une Mini Cooper avec l'Union Jack sur le toit
  13. lapinlov1
    Un bon décrassage de moteur ne fait pas de mal Faites gaffe quand même
  14. lapinlov1
    Dans l'ordre je dirait Dunlop, Toyo, Pirelli et les grosses daubes d'uniroyal
  15. lapinlov1
    T'en trouve très régulièrement sur ebay si t'es pas anglophobe En fait le faisceau c'est le plus chaint à trouver, des odb j'en ai même un qui doit trainer quelque part (mais écran un peu rayé )
  16. lapinlov1
    Si tu nous fais le cab comme la Torp' ça va donner
  17. lapinlov1
    Faut être certain qu'il n'y rien d'autre
  18. lapinlov1
    C'est pas juste des morettes standards sur lesquelles on a viré les feux intérieurs ?
  19. lapinlov1
    Sur ta Mk5 ce sont des jantes de RST S2
  20. lapinlov1
  21. lapinlov1
    je crois que ce que Lapin voulait te dire c'est que : un moteur de rst s1 ca reste dans une rst s1 !!! car il est vrai que vu le nombre de s1 turbo restante, ca serait dommage dans compter encore une de moins mais je me trompe peut etre.... Vala c'est ça Un tit moteur de S2 ira très bien dedans
  22. lapinlov1
    Bienvenue
  23. lapinlov1
    Oui c'est possible mais réflechie bien avant de faire ça : 700 exemplaires de RST S1 en France, une seule année de production (1985) et à peine une 100aine restante en vie (combien encore en état de rouler ?)
  24. lapinlov1
    Il y a eu les 2 comme sur les XR : avec boule et avec levier selon qu'elle est pré ou post 83
  25. lapinlov1
    Et encore ils trouvaient qu'elle donnait pas assez alors quand ils ont reconstruit la Reyland ils ont poussé les modifs encore plus loin (avec des trucs de ouf genre radiateur d'huile pour le pont arrière ou ce genre de connerie )

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