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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    C'est subjectif, ça se devine à l'état général de la voiture, l'usure du siège du volant ou des pédales par exemple. Sauf remplacement des pièces comme l'embrayage, des rotules ou des amortos ne sont pas changés à 100000km alors qu'ils devraient l'être à 200000 par exemple... bref pas évident mais je pense que, sauf super entretient (et dans ce cas pas de risque de mauvaise surprise), c'est très dure de faire paraitre une voiture 100000km plus jeune
  2. lapinlov1
    J'avais entendu parler d'un produit (le NP6 de mémoire ) que tu pulvérise et que tu rince à l'eau clair Le Karsher ça m'a toujours fait flipper : de l'humidité sur les circuits électrique ou qui s'infiltre sous pression sous les joints....
  3. lapinlov1
    Faudrait vendre ça sur un forum de Fiesta : 185.55.14 c'est pile ce qu'il faut pour rester dans les tolérances pour le CT
  4. lapinlov1
    Ta geule pti con car d'ici peu c'est moi qui vais avoir plein de truc pour toi et la c'est toi qui slurp slurp
  5. lapinlov1
    Bof, on pourrait parler d'étrons qu'on ne serait pas plus hors sujet
  6. lapinlov1
    Merde, j'ai une Opel
  7. lapinlov1
    Bienvenue ici
  8. lapinlov1
    Eau oxygénée ou eau de javel nan ?
  9. lapinlov1
    Elle s'est déprogrammée peut être ? Mon avis vaut mieux passer chez Ford pour un truc comme ça
  10. lapinlov1
    Ouais enfin c'est la merde parcequ'à l'arrière c'est de l'oval Félicitations Momo C'est le 1.6 ?
  11. lapinlov1
    Je déplace Bienvenue ici
  12. lapinlov1
    Ben si on suppose que long trajet = autoroute la DA c'est pas super utile Plus sérieusement, la direction de l'Escort est assez souple Pour les Escort d'Ebay tout dépend de ton budget car la première ne partira pas à moins de 2500€ je pense
  13. lapinlov1
    Tonton y suce au top
  14. lapinlov1
    Fait gaffe il est plus en stock celui-là
  15. lapinlov1
    Une belle Willy
  16. lapinlov1
    Malheureusement c'est pas comme ça que ça marche : ça se saurait si après les 305/309 et 306 la 307 était fiable Ben c'est pareil pour les Escort A bien vérifier sur les Escort Mk6/7 (qui sont équipées du TD) : courroie de distrib (impératif sur ce moteur et surtout, faire des changement plus rapprochés que ceux préconisés ) et rouille sur les ailes arrière notamment
  17. lapinlov1
    On est 3eme lien dans google sur la recherche "forum escort" et 7eme lien sur la recherche "forum ford"
  18. lapinlov1
    Discret et efficace, j'adore
  19. lapinlov1
    Faut pas me le dire 2 fois, je serais du coté de St Nazaire cet été
  20. lapinlov1
    Tu vas sur www.burtonpower.com puis tu cliques sur Engine components et sur Camshafts (attention, pas compatible Firefox le site) Par contre j'ai pas vu de site propre à PiperCam sur le net ?
  21. lapinlov1
    T'est un chou tonton
  22. lapinlov1
    A vu de pif j'ai les 2 joints de portes, les joints de d'entourage de vitre (ceux qui descendent dans la porte et dans lesquels coulissent les vitres) et un joint qui ressemble à celui de coffre
  23. lapinlov1
    Je sais que Piper propose 3 profils différents selon l'utilisation plus ou moins pointue/poussée que tu veux faire de ta voiture
  24. lapinlov1
    Plus dur à porter Ayrton quand même
  25. lapinlov1
    Pis les collants c'est has been

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