Bidoch78
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Tout ce qui a été posté par Bidoch78
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C'est clair, la revue technique est monstrueuse !!! -
comment enlever pommeau de vitesse???
Bidoch78 a répondu à un(e) sujet de pierre-yves29 dans Z32 - Techniques
Il faut retrouver dans le forum privée un topic fait par FranckyZ !!!! Il l'a fait puisqu'il a monté un short-shifter. -
Salut à toi pierre-yves !! Et les tofs !????!! -
Ca n'a pas avancé de ton coté, vous n'avez rien trouvé avec les membres de ton club ? -
Ah il y a eu une petite contradiction ici. Donc c'est plutot : entre la 11B et la 11C, c'est une question de longueur de culot. la 11B est plus longue que la 11C -
J'ai retrouvé un message d'AlexZ -
Biensur que non !!!! Mais le bloc lui est d'origine, c'est à dire qu'il n'a pas modifié tout ce qui est Piston/Bielle/etc... Il s'est juste contenté de changer Injecteur/Turbo/SMIC/etc... J'espere etre clair
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Non, non justement, son bloc est completement d'origine !!!!
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c'est bizarre ton histoire ? Normalement elles sont sencées etre plus courte K l'origine ?
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En fait je pense que c'est celle d'AlexZ, mais ca fait une paye qu'il est pas passé sur le forum. Ah oui, Il sort 700ch.
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Laisses moi retoucher 2,3 trucs sur le logo. Et je vous fais des proposition. J'ai vu pas mal de choses interessantes sur le Web. -
Restructuration du forum
Bidoch78 a répondu à un(e) sujet de Bidoch78 dans Actualité du site et du Forum
Dany : les A1, B1, etc... c'était juste pour différencier les parties. Apres on les nomme comme on veut. -
Pour l'attestation aupres de Nissan ca va etre mort, puisque le type 2+0 n'a jamais été vendu en Europe. C'est valable que si tu achetes un modele qui a été vendu sur le territoire et donc déjà homologué. -
Ok Merci -
Par ce que le kit de Schatzyy ne contient pas toutes les durites ?
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Bon c'est de l'english mais il y a toute la procédure ici pour que tu te rendes comptes : http://s95014253.onlinehome.us/63104/6901.html -
Pourtant de l'exterieur on a l'impression que c'est celle qui pousse le moins ?!? -
Félicitation Zuki. La vache tu t'es levé de bonne heure ce matin pour sortir un truc pareil !!!! -
Quand on s'est fait la petite sortie Karting c'était là bas. C'est vrai qu'il y a des belles voitures à conduire quand meme !!!! Et puis la 430 quel bruit !!!!
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Je peux pas affirmer pour ma part que l'air rentre ou sort !!! Tout ce que je sais c'est que ca fait un joli "whoosh" quand j'ouvre mon bouchon
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Bah moi ca fait pareil sur ma Z32 !!!
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En fait, tu peux selectionner le mode auto ou manuel. Dans le 1er cas le fonctionnement est identique à l'orgine, sinon tu passes toi meme les vitesses au volant en position Drive, j'avoue ne pas avoir essayé en me mettant sur 1 ou 2 pour voir si on peut passer tjrs tous les rapports.... -
Le prix : 850€ Moi j'ai pas rencontré de pb particulier, c'est assez complet, tu as les palets, un mano de control (affichage du rapport, alarme de temp d'huile, etc...) Le seul truc, ca genere un code erreur 54 car le diag n'est pas supporté. L'information du Neutral n'est plus envoyé du coup au ralenti ton avance est de 26 au lieu de 15, mais c'est pas génant en soit. A monter c'est tres simple il faut juste se repiquer sur le faiseau d'origine, et remplace l'ATCU d'origine. A noter que ca prend en charge la gestion de la pression de la boite comme le HKS ALC (Automatic Line Controller) donc dans les 850€, tu as déjà 300$ d'économisé.
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http://www.twinturbo.info/ section Z31