Daace
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Tout ce qui a été posté par Daace
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ok, je me mets en chasse... -
tu m'intéresse, c'est quoi ce foret ?
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Tu veux dire que tu dépointes à la perceuse ?
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tu vois, on en était arrivés à la meme conclusion.. tete d'allumage.. le PMH avait été mentionné aussi.. -
Pas pu faire grand chose avec ce temps à la con.. j'ai avancé sur mon aile arrière droite.. un peu d'enduit, du poncage, encore du poncage et avant de replier un coup d'apprêt sur les parties de tole à nu. -
et comme j'ai des boutons de CJ... ou plutot comme le CJ a des boutons de FSJ.. -
Je vends mes baby-jeeps : ZJ 5.2 V8 kit ethanol E85, limited, couleur rouge, interieur cuir beige, 145000 km, tourne nickel, options spéciales toit ouvrant, vitre hayon débrayable, pont arrière D44, suspension upcountry +1" à 6500 euros XJ 4.0 L kit GPL aspiré, kit rough country 6.5" 150000 km, avec kit élargisseurs style bushwacker, schnorkel, casquette pare-brise (ces trois accessoires ne sont pas encore montés) pour 5000 euros.. quelques points de carrosserie à revoir sans gravité. Si vous connaissez du monde. J'ai un projet spécial en tête. -
Dans le principe oui.. je vais checker la présence d'un bouton de "retenue"..
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Avé Quelqu'un sait-il me dire comment on retire "proprement" les boutons de commande du tableau de bord à tirettes (FSJ, CJ, commande de feux XJ).. afin de poncer le tdb du SJ en vue de sa mise en peinture, il me serait en effet loisible de retirer ces boutons pour ne pas avoir à les peindre et garder ainsi le cachet d'origine.. Merci d'avance.
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Je serais à la batcave à cette période.. -
C'est le gars avec qui on s'est accroché sur un chemin... l'ordre de circulation était changé est il arrivait en sens inverse.. personne ne voulait bouger. -
C'est les memes jantes que sur Christine.. :D
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au final, j'avais prévu de le resticker comme un S...
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Je te dirais que je n'en sais foutrement rien, vu les modifs que cette voiture a déjà connues.. je te montre l'intérieur, à toi de voir si ca correspond.. je crois que c'est le seul truc d'origine dessus.. Pour moi, c'est soit un "base" soit un "S" modifié, l'intérieur ressemble à ce que j'ai pu voir sur des chief 2 portes.. la sellerie varie parfois dans la finition selon que c'est un 2 ou 4 portes. Si tu as de la doc sur les SJ, je suis preneur. pubs, photos, manuels techniques...
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Aujourd'hui le temps ne m'aura pas facilité la partie.. pluies diluviennes jusqu'à 3 heures cet après midi.. j'aurais profité de l'accalmie pour changer les deux filtres à essence du compartiment moteur et j'aurais enlevé le restant de colle et de "double face" du coté droit.. c'est pas grand chose mais ca fait avancer un peu.
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Correspondance : Ampoules -----> Leds pour YJ
Daace a répondu à un(e) sujet de YJ 91 dans Les bidouilles.
Genial, il y en a meme pour la maison.. -
et surtout j'économise les frais d'un nouveau faisceau complet...
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A y est, j'ai remplacé le flotteur du réservoir.. je sais enfin ce qu'il y a dedans, la jauge fonctionne normalement.. le tableau de bord est désormais 100 % fonctionnel..
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Ouais mais là, c'est pour des cherokee d'un autre siècle.. donc on ne trouve pas toujours tout ce qu'on chercher, et ce type de véhicule est tellement marginal que c'est rare de trouver des accessoires "aftermarket" -
Oui et non.. y'en a un qui est souple et l'autre fait comme une couche rigide, anti-rayure et insonorisante.. les deux sont anti-corrosion et anti-gravillon, mais le blacson c'est encore à part.. enfin, j'me comprend...
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Voilà ! c'est un truc comme ca que je voulais faire pour la partie arrière..
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En fait pour la partie arrière je pensais à un truc comme les bedliners de pick-up.. de facon à avoir un truc solide et propre..
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Oki, on fera donc de la peinture classique.. je passerai juste les parties creuses à l'antigravillons : passages de roues, interieurs d'ailes et de portes..
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Avé Quelqu'un a-t-il déjà utilisé de l'antigravillon pour refaire le plancher intérieur d'une jeep.. d'un coté ca me parait sympa pour l'isolation au bruit et la protection du métal contre les chocs, d'autre part, j'ai peur que ca empêche de voir certains problèmes apparaitre avant qu'ils ne soient bien avancés.. Amicalement
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Première rafale de photos : Etat des lieux sur les flancs et plus particulièrement les ailes arrières, début de préparation