Emeraldeye

tu as envie d'être banni toi ?? Quant Rinôôô apprendra à faire des on verra tous les soirs la face cachée de la lune Ils se sont alliés j'te rappelle

à voté

ké capteur couillong...y'en a 127 des capteurs moteurs... put1...j'tombe plus sur le nom du machin !! ..."ventil sensor" en flamand... "capteur de ventil" en français...

y pourra même foutre la smart dedans

Pas mal

J'aurais mis une valse en musique de fond !

je n'ai pas encore ce bruit et j'espère ne pas l'avoir...

défonce le break de chasse

ben alors je changerais pas! Ouais t'as raison, moi non plus, vais pas me laisser emmerder pour un simple lifting

Oé mais qu'est ce qu'on y est bien quand même

pas mieux Par contre il s'assure un suivi de la voiture dans le réseau. Mais vu les révisions onéreuses, c'est surement un inconvénient pour les gros rouleurs. vous payer largement la garantie des pièces . Après faut voir sur le papier, et à quand chez MB sans passer par un Crédit Obligatoire et une extension de garantie?

Face au nouveau Porsche Cayenne Turbo et aux BMW X5 et X6M, le Mercedes ML63 AMG n'a pas à rougir. Il a juste besoin qu'on parle de lui pour qu'on se rappelle de son existence. C'est donc le bon moment pour un petit restyling alors que la nouvelle génération est déjà sur les route en test. Le ML63 AMG dispose du V8 6,2l dont la puissance est ici de 510 ch à 6800tr/mn et 630 Nm de couple, ce qui lui permet d'expédier le 0/100km/h en 5s et d'atteindre 250km/h avant que sa bride électronique ne s'active. Jusque là rien ne change. L'essentiel du changement se voit sur le capot moteur qui arbore 2 bossages. Les projecteurs au xénon s'assombrissent tout comme les feux arrière, l'éclairage actif et les Leds font leur apparition ainsi que des protège-carters avant et arrière chromés. Pas la peine de préciser que, mis à part le bitume, ce genre d'engin ne voit que du sable passer sous ses roues. Le protège-carter sert donc de décoration tout comme les jantes de 20 pouces (21 en option) chaussées en 295/40. Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes et les livraisons clients débuteront dès juillet à un tarif de 105,077 euros (TVA allemande 19% comprise)

pour revenir sur les options installées sur le B-Klasse. Donc je faisais encore la remarque à Aymeric en dernier à Barcares. en lui disant que le volant n'avait que le réglage en HAUTEUR. Et que le réglage en profondeur était en Option. Donc je suis resté sur le fait que de Série "La colonne de direction réglable en hauteur" ET BIN NON Voilà le descriptif du Code VIN. Sandrine s'intéressant de plus en plus au B-Klasse, trouvait pas la position de conduite idéale. Je lui expliquait donc que le Réglage de la colonne de direction en PROFONDEUR n'était pas installé sur le B-Klasse. Et faisant la manœuvre de réglage, ET BIN le volant peut se déplacer d'Avant en Arrière. ET une nouvelle Option PS: je vous assure avoir demander à Mercedes de m'installer la colonne réglable l'année dernière. Voilà Pffff le Caesard Euh, Le vendeur, ainsi que MB non pas été TOP non plus sur l'affaire. Car il mon quand même sortie que c'était pas possible.

yep c'est vrai,par contre sur la fin de la video y'a plus de musique! quand bien meme le son reste pas tres fort du au micro de la go pro tk merci pour le compliment!

Super Info BaFien Super Déterrage !!!!!

salut man dit moi c est quoi la teinte que tu as posé sur ta caisse au debut des photos on aurai dit un bourgogne comme moi mais aparament non lol je suis curieu et quand je voit ton recaro sa me fait mal au coeur de le voir dans cette état j espere bien que tu va le refaire nikel

je pourrai peut-être être au souper après, mais sinon je ne peut être là j'haïllis ca travailler la fin de semaine

Si Nicko le dit, ca vaut tout les jugements

je lui donne réponse assez rapidement tu le recuperes comment? Bah c'est le problème .... et comment je repars avec les 2 intérieurs (l'actuel et le "new"), pas assez de place dans la 202 pour tout mettre Tu rigoles tout doit rentrer. C'est ou?A Nice ..... ALLO ChrisNice Bah moi j'le connais quasiment pas ChrisNice ...... nous oui!

laquelle

bonjour a tous je souhaite avoir des informations pour preparer une golf 2 16s! je m'explique je souhaite faire un peut de circuit pour le plaisir. ma Grande question est: peut t-on arriver a 170cv avec ce moulin? et pour quel budget? je sais qu'il est difficile de gagner 30cv sur une atmo! mais en rallye il le fond j'attend vos com

Un pote met du cirage noir et ça le fait!

Lol Dom, excellente déduction ! Je me mouille, un moteur européen...

...fais nous donc une presentation de ce que tu vends phil..... A rajouter dans "la concurrence" ! toutafé. Promis, j' vous ferai une ch' tite présentation ! Ils en font des électriques, aussi ???