Quebec-Fighter

re, le précata n'est pas responsable de cette perte d'air. il est important pour le couple mais n'explique pas cette perte. " remplace le ou répare le pour la durée de vie de ton turbo. la contre pression dans l'échappement est nécessaire à son bon fonctionnement". soit tu as une grosse perte quelque part et il vas falloir que tu te mette à la recherche de fuite sur l'ensemble du circuit de suralimentation. c'est important pour la suite. donc contrôle à partir du filtre à air jusque le collecteur lui même. je soupçonne comme smeldeplomb maintenant. peut être le montage d'un turbo mal calibré. pour le calibrer tu est obligé d'être sure de ne pas avoir de fuite et un capteur de suralim " sur le collecteur " en parfait état. " voir même neuf ". quand tu es sure de tout ça et que le DDE n'est pas en mode dégradé alors tu peut régler la pression du turbo elle même. c'est important car si tu règle un turbo qui est réglé mais qui n'atteint pas la pression de consigne à cause d'une fuite ou un capteur qui envoie une mauvaise valeur tu aggraverait le souci plutôt que de le résoudre. je sais pas si je suis claire dans mes propos. @++

indice: vert !

attend on va rigoler avec ces roues de trottinettes avec son super kit encore un qui a rien compris

Nan Matrol un Navara ne se plante jamais y se repose !!!!! un nissan par definition cela se plante demande a patrice ou Mathieu

Renault devient aussi coté que Ferrari !!!

voui mais lui veut pas monter sur les trottoirs

Et encore ça c'est le plus simple Ce qui est marrant c'est qu'il n'y a que le JLMentrepreneurK120 qui me répond

Merci les gars!!! bonne journée

va falloir que je m y colle ce we

Moi

MERCI OTTO Comme quoi, il suffisait d'être patient

Ouaaaaaah !

je suis aussi d'accord sur le principe du Prezzzzzz

Personne ne l'a reçu ?