Jean_Pierre1

Je suis rentré à Nancy, effectivement la rencontre a été rapide, j'ai quand même vu le monstre, j'en vois passer souvent sur la route le dimanche lors de meeting, mais bon sang, en vrai c'est franchement imposant. Vivement la pose des roues. Ton carrossier a l'air efficace, et en plus sympa, ce qui ne gache rien ! Pour la couleur ? ton carrossier m'en a parlé, mais es tu arrêté à une en particulier ? J'ai croisé une manifestation de Ferrari le week end dernier, beaucoup en rouge, une seule en jaune, je t'avoue que celle ci qui m'a le plus flashé, c'est je pense le jaune que tu as sur ta base. Tu tiens le bon bout ... Lors de ce petit déplacement, je suis monté aussi dans une MR2 Turbo 245 CV, qu'un jeune de le Drôme était allé chercher en Angleterre. ça pousse vraiment grave ! je ne suis pas un fan du swap, mais là ... ça me fait réfléchir. Je connaissais déjà un autre de la Drôme qui s'était équipé en Turbo ... ça m'amène à dire qu'en matière de Turbo ... la Drôme adhère, Ah les chameaux, ça bosse dans le 26 ...

Pétard ! y'a de la pièce détachée la dessus !

Je passe lundi à Nice, demandes à ton carrossier qu'il active pour qu'on aille se balader sur la promenade des Anglais. Rien à voir, mais aujourd'hui je suis monté dans une Mazda RX7 bi turbo 300 CV environ ... alors là mes enfants ça décoiffe ! c'est Perrin qui conduisait. Tu devrais mettre ce moteur dans ta Ferrari !

N'importe qui peut en faire autant, enfin mieux ! ça reste une bonne idée sinon comment je ferai le jour où je devrai tracter l'arrière de MK1 avec barbecue intégré ?

Dès que je les aurai résunies, je vous ferai une photo de mon "Haremr2"

J'ai ça sur un moteur cassé, mais je ne veux pas le dépouiller. Par contre j'ai rencontré un gars qui fait de la compétition sur terre en MR2, celui qui m'a acheté mon moteur de REV3 175CV, il casse régulièrement des moteurs (ça fait marcher le business), je suis allé le voir avant hier, il a sûrement ça, j'ai vu ses restes de moteurs Je te communique son mail par MP, il n'est sur aucun forum, un garçon très sympa (presque la classe avec toi !) Tu peux le contacter de ma part. ---> mp

Considères que c'est OK, celle là je la remets d'origine avec aileron et feux REV3 Communiques moi ton adresse par MP

Je vais voir si je peux pas te la prendre, je la garde et si tu regrettes, tu pourras la récupérer. Maintenant, c'est une question de place, déjà avec mes trois roulantes et mes deux épaves, il va me falloir une concession MR2

ça tombe bien, je dois descendre semaine prochaine sur Roquefort les pins, comme d'habitude. Je ne sais plus ce que tu me disais pour le compresseur de clim ? j'ai un REV3 : sont-ce les mêmes ?

Tu parles de laquelle ? La rouge pulvérisée : intérieur cuir magnifique, et un moteur avec distri. juste faite et embrayage neuf, de toute façon, ne vous fier pas aux apparences, même pulvérisée, y'a un paquet de pièces à récupérer, c'est une REV2 ! La blanche, c'est celle ci qui vient d'Angleterre, même chose, intérieur en très bon état et surtout un 175 CV, j'ai eu cinq à six demandes pour ce moteur.

"Je la vend à regret" dit il, tu parles, immatriculé PS dans le 12, elle est juste immatriculée ! j'étais encore Aveyronnais il y a quelques mois ! Bon, c'est peut être un nouvel arrivant dans le 12, mais je parie qu'il a depuis très très peu de temps, en tout cas pas le temps d'avoir des regrets ! Immatriculée PS : Parti Socialiste, normal pour la ville qui a vu grandir Bertrand Delanoe, je parle de Rodez. Oui, je sais, ça n'a rien à voir, c'est juste pour parler un peu de géographie et de géopolitique.

La voiture est montée sur la remorque en roulant, voiture rentrée Lundi, Mardi midi, le moteur était déjà parti (plus cher que la voiture complète) et sans la boite bien sûr, également vendu par ailleurs, même chose pour l'alternateur lequel manifestement venait d'être changé. Je rejoins quand même Grégos sur un point qu'il a évoqué, les voitures peuvent cacher des surprises, les acheter pour rouler avec tient du petit bonheur à la chance, dans mon cas, heureusement que c'était pour la pièce car tout le dessous est atteint par la rouille. Donc je te rassure, je n'ai pas de restauration à faire, c'est uniquement "for spares", je venais d'acheter une MR2 blanche avec un intérieur moyen, celui d'Angleterre est par contre très beau, outre le siège conducteur qui n'aura pas les réglages, les panneaux sont les mêmes. La voici à mon arrivée dans mon garage, aujourd'hui, elle est quasiment entièrement démontée, il ne me reste plus qu'à enlever le trains avant et le vitrage. http://www.leboncoin.fr/vi/61765368.htm?ca=15_s A l'accasion, passes ma voir au garage, j'y suis assez souvent en ce moment, j'aimerais finir le démontage et mettre la caisse à la ferraille. Après, je finirai le démontage de la rouge.

... et vous trouvez ça drôle Bon, je vais me coucher aussi ... finalement, vous m'avez donné une idée

Si tu cherches un relai, un gros fusible, enfin un machin électrique ... tu me demandes, je te trouverai ça à coup sûr ! ici, il suffit de damander.

C'est pas mal du tout, le passage de page en page est un peu lent, une relecture est encore nécessaire (quelques fautes) mais franchement c'est un bon début, bravo, surtout quand on imagine que tout est réalisé un peu avec les moyens du bord. En tout cas, on croise les doigts ! Bonne chance.

J'y verrai peut être plus clair quand je démonterai le faisceau intérieur

Je viens de récupérer des rétroviseurs rabattables électriquement, problème : ils proviennent de la REV3 que je démonte mais donduite à droite, quelqu'un de pas trop loin pourrait il m'aider à les remettre sur une REV1 ? il y a un faisceau à refaire j'imagine. Je n'aurais jamais sû qu'ils se rabattaient automatiquement si Perrin n'étaient pas passé me voir. Du coup, ça a été une très bonne surprise !

J'ouvre ce post pour indiquer les compatibiltés entre les MR2 conduite à droite à conduite à gauche. J'ai commencé à démonter ma REV3 conduite à droite. Déjà les panneaux de portes sont compatibles, les emplacements pour les commandes de lève vitres sont les mêmes. Le cendrier est aussi le même, tant mieux, il était nickel Je regarde demain pour la porte de la boite à gants.

Très souvent les alternateurs sont refaisables, il s'agit souvent des charbons, il y a des entreprises spécialisées pour les remettre en état.

y'a effectivement des chances que j'ai ça, pas sûr à 100% mais à 90%. Gratuit. Je viens de vérifier celui qui trainait dans ma voiture, pas de bol, c'est le gauche, c'est pas grave, je vais te donner celui d'une de mes voitures, de toute façon, je dois en équiper deux en REV3 et REV5 donc je dois passer en feux blancs. Redonnes moi ton adresse par MP et je t'envoie ça.

Comme vous l'avez vu j'imagine, je vend des pièces de REV2 et REV3 sur leboncoin, j'attire votre attention sur une demande que j'ai très souvent : les alternateurs, j'ai une dizaine de demandes ! alors si vous en avez un : gardez le car je pense que ces petites bêtes vont lâcher les unes après les autres, la limite d'âge semble être atteinte ! En tout cas, si vous en avez à vendre dites le moi, je vous relairai ma demande, vu cette demande, je ne les brades pas. Une question toutefois ! quelqu'un connaît il un site où on peut en trouver des neufs, je crois qu'une commande groupée serait intéressante, à la limite, et même pour satisfaire mes demandes, j'envisagerais d'en acheter plusieurs en même temps, ne serait ce que pour en avoir au moins un neuf d'avance pour moi. Pour info, la première pièce à partir sur la REV3 a été le moteur, je n'ai pas eu le temps de vous faire mon petit reportage sur l'Angleterre, la voiture est rentré à mon garage Lundi, hier à midi, le moteur était sorti, vendu et parti vers le 79, il va être monté sur une MR2 de compétition sur terre, ils ne sont que peu nombreux à rouler en MR2 sur cette surface, mais ils vont être de plus en plus tellement la MR2 est performante, curieux non ? Et là, Messieurs les vendeurs de moteurs, gardez les aussi, mon acheteur en a cassé QUATRE cette saison ! il est venu le chercher de Parthenay (79) en camping car ! Les moteurs sont également demandés, faut pas rêver, nos voitures vieillissent ... il y a quatre ans, quand je vendais mes premières pièces, je n'avais pas ces demandes mécaniques. Dans dix ans, je vous fiche mon billet que trouver un moteur va devenir le vrai parcours du combattant !

Hormis la boutade, j'aimerais connaître réellement l'empattement tellement la largeur m'apparaît énorme + de 200 cm, non ? petit apparté : le compresseur de clim que tu cherches, c'est d\'un REV1, j'ai en REV3, je ne sais pas si ce sont les mêmes, en tout cas le système de clim semble différent, j\'ai un bouton de clim en deux demi bouton, tu veux une photo ?

Cette fois, c'est de l'ultra rapide ! sinon pour les idées, je sais pas, joues au Loto (remarque que tu pourras te payer la vrai F430), ou alors séquestres un Trader, sois très gentil avec la petite vieille qui habite sur ton palier ... En tout cas, vivement la suite Un petit renseignement, combien de large extérieur des roues ? c'est juste pour savoir si une nuit comme ça, je pourrai charger "discrètement" ta voiture sur ma remorque !

Tu roules en REV3, 20 CV de plus que nous ! as tu déjà eu une REV1, la différence est elle frappante ? je viens de vendre mon moteur REV3 à quelqu'un qui fait de la course sur terre (en MR2), un de ses amis roule aussi avec moteur REV3, et affirme qu'il y a vraiment une différence ! En tout cas, belles voitures, j'ai déjà transporté une caterham d'Allemagne vers Toulouse, une voiture vraiment originale, un ami a une Lotus Elise jaune, c'est très beau, mais franchement nos MR2 ne sont pas ridicules, en tout cas la tienne est vraiment magnifique, l'aileron REV3, je commence à le trouver vraiment sympa avec les feux REV3. Un bon week end quoi ! merci pour ces photos !

Dommage que tu ne sois pas venu, ça nous a manqué. Ta réponse est déplacée, mais on la garde, chacun ici pourra se rendre compte de la qualité de ton intervention, et si tu roule en Turbo tant mieux pour toi, mais dans la tête ça marche encore au Gas Oil, évites les fautes d'orthographe quand tu veux faire ton malin, ça fait un peu plus sérieux ! Je suis allé me rappeler ton âge sur ton profil... je m'étais fait un pari : gagné ! 21 ans ! tout à apprendre et d'abord les bonnes manières !