plf28
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Bon, mon silencieux c'est vidé Je suis bon pour le re-démonter et le refaire... -
Mais au moins, il reste en mazout et avec la même base moteur Après, on peut toujours le modifier un peu ce 1.8TD 90 cv... et pour pas chère -
Sierra P100 1990
plf28 a répondu à un(e) sujet de les-nostalgiques.net dans Presentation du bolide ...
A ce point là ??? -
Sierra P100 1990
plf28 a répondu à un(e) sujet de les-nostalgiques.net dans Presentation du bolide ...
Sympa -
C'est sur qu'avec le 90cv, ça doit déjà y aller plus franchement (surtout avec une petite prépa derrière) et au moins, tu peux le passer au CT sans problème
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Ben alors, personne n'a jamais remplacé son jts de pare-brise -
Tu m'étonnes Enfin, tu ne peux pas mettre les mêmes charges dans la IS que dans le P100 D'ailleurs, c'est quoi la charge utile du P100 ?
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Salut, J'ai un soucis avec mon jts de pare-brise, il a la fâcheuse habitude de se barrer à partir d'une certaine vitesse ou quand je croise un camion J'en ai trouvé un neuf mais, comment on le change ? il y a une astuce pour le mettre en place ?
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Sierra P100 1990
plf28 a répondu à un(e) sujet de les-nostalgiques.net dans Presentation du bolide ...
J'avais pas vu ce post Bravo -
Oui, tu as bien raison De toute façons, un diesel, c''est pas plus compliqué qu'une chaudière
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J'adore cette caisse
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Good job -
Bonne année 2013 à tous -
Tu n'as plus qu'a y mettre des cales -
Ca, les problèmes de voisinage, c'est toujours moche -
Oui, par exemple. Moi, je l'ai fait (temporairement) avec des chutes de plexi et des récup de jts de porte En attendant de faire quelque chose de plus grand en fibre -
Oui, mais ton fonctionnement sera optimal si tu le mes dans une espèce de boîte à air. Sinon, il captera quand même la chaleur du compartiment moteur. Si je dis ça, c'est pour toi...
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C'est un filtre en mousse ? Penses à "l'isoler" du reste du compartiment moteur
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Optimises le châssis avant d'y mettre des watts
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Et à toi aussi je pense
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Ca c'est une bonne nouvelle -
Welcome Gonz C'est quoi ce filtre que tu as mis ??? Il ne te bride pas trop l'admission ?
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Je les connais bien ces Toyo, je les avais monté sur mon Opel, très bon grippe, par contre, très vif dans les changements de cap, attention au début !
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C'est vrai qu'il est beau ce volant
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Tiens, j'avais jamais fais gaffe au régulateur de pression du Cosi ... Il ressemble beaucoup à celui du TwinCam Sauf les pressions, forcément