matiouze

au fait t'as changé tes sieges? t'en as trouvé? je te prend tes 2 cuirs toujours ! des que tu as les autres , ca sera nickel dans mon p100 !

le verre feuillete eclate en miette au moindre choc sur la tranche, par contre ca resiste bien aux chocs de face

oué, t'as deja fait, perso j'ai trop peur de le peter et c'est galere a faire , enfin, pas difficile, mais faut tout bien nettoyer, avoir les bons produits tout ca, les ventouses qui vont bien etc... j'ai bien une cle a choc mais ca va pas pour ca.

l'eternel probleme des assurances ! et des soit disant pro qui bossent mal. c'est toujours pareil, mais bon, les pare brise j'y touche pas , c'est trop la merde , je prefere payer le bris de glace pour ca.

t'aime bien te faire iech ! bris de glass/car glouf et c regle. bon , pas avec l'escroc qui a fait le PB sur ma 4X4, c'est plus complique et faut le menacer mais bon...

oué nickel ! UPOL c'est du bon produit en plus.

c'est nickel cette peinture ! tu as le prix et ou acheter?

oui, car sur essence c'est l'allumage qui envoie l'info au compte tour, donc entre V6 et 4 Cyl, forcement il faut adapter, sinon ca va deconner un peu, genre 50% d'erreur en plus ou en moins ! et oui la pluspart des alternateurs ont cette borne, meme si pas utilisée sur essence. maintenant il y a aussi des compte tour dont l'info est envoyée par le capteur PMH sur certains modeles, le capteur PMH sert alors a 3 choses, calage de l'allumage / injection et compte tour et info vitesse moteur pour le calculateur, c'est un CPV en fait, capteur de position du vilo. mais ca c'est pas sur nos titines !

si mais il t faudra un compte tour de diesel, prevu pour ! dans le combiné (tableau de bord), les elements se demontent , ca doit etre possible de monter un compte tour diesel sur un bloc compteur d'essence et vice versa.

je vous tient au jus ! ca me remplacerais bien le break et la remorque, j'espere qu'il a au moins la bache, le top serait d'avoir le hard top aussi ! on verra bien ! une peinture a 800 euros, a moins de bien connaitr le gars, c'est ni fait ni a faire en general ! genre un coup de lavage, viteuf du mastic sur les bosses (les creux en fait !lol) et un coup de pistolet vite fait et basta, avec de la chance ca tient 3 ans, mais aucun traitement sur les plastique et la rouille, bonjour les ecailles et la rouille qui ressort viteuf ! enfin, a voir, y a peut etre des peintres qui font du bon boulot a pas cher, mais j'y crois pas trop ! une caisse complete bien fait c'est 40H de boulot en carrosserie ! alors a 800 euros ca fait peu je pense. c'est ce que me demandait un peintre pour un polish complet sur la 4X4, et plutot entre 2000 et 3000 pour une peinture complete, apres 3000 ca fait cher ! un tarif correct c'est dans les 1500/1800 pour du bon taf .

nan, un poil plus loin, pas en dordogne. j'en saurais plus dans quelques jours... mais il est pour piece ou entier oui, donc je vais le voir deja ! apres c'est selon l'etat !

les gars je vais voir un P100 mercredi...ptet un breakomazout en vente bientot, a voir.... selon l'etat de la bete !

nan c'est des pignons, la pompe elle tourne avec une courroie normale y doit y avoir 4 courroies: DA, pompe a vide, pompe a eau et alternateur pompe injection., reste meme une poulie pour la clim de libre ! oué, je sais pas comment ca marche la dessus, je m'y suis pas penche non plus en tout cas c'est cool que le tient tourne mieux ! va etre au top ton P100 !

cool ! faudra que tu regarde la mienne ! lol j'y comprend rien au calage de pompe ! enfin, sur le 2.3 je sais pas coment on fait, j'ai pas regarde, c'est pas une courroie crantée

faut essayer, je sais pas si c'est pas rentre a la presse... ca coute pas grand chose d'essayer, t'enleve les 2 vis et ca vient ou ca vient pas ! je peux pas t'en dire plus, jamais demonté ca. tu veux monter des PU ou simplement metre des neufs?

oué je comprend ! lol j'en ai un bien magasinier chez ford quand il est la, ca va encore, mais les autres c'est pareil. mais bon, c'est pareil , avec les modifs de refs etc..., il va pas chercher trop a faire les compatibilité entre les modeles. comme par exemple mon cable de compteur de 4X4 DOHC qui est le meme au poil pres que sur nombre d'escort mk5 ! alors qu'il pourrait savoir ca si il voulait vraiement en cherchant un peu...

24H non, net ou ailleur, a moins de fournisseur pro et livraison par messagerie express, mais bon, tu paye ! sinon en 48H ca arrive parfois, je veux pas faire de la pub mais j'ai commande 3 fois sur ubaldi, 3 fois livre en moins de 48H !

ben le 24H chez oscaro, ca veux dire 24H de transport une fois qu'on a expedie la piece, ce qui prend minimum 24 a 48 H chez eux... je me suis fait bais... 1 fois a payer le 24H, pas 2 !!! ca a mis bien 3 jours sans compter le week end entre.. desolé, mais je crois que ca sera loupé !

tu les trouve pas ici les pieces pour les commander la bas ou le prix est exorbitant en france?

oué ca y fait pas mal sur le demarrage , meme a chaud, je sens bien la difference depuis que je les ai change les miennes ! en plus j'avais le fil d'alim mal serre, ca fume moins, ca claque moins, demare mieux etc....

les bougies je sais pas , si elle sont neuves y a pas trop de difference entre les marques a part la duree de vie..., je viens de mattre des bosch sur la break ca demarre bien mieux ! les anciennes devaient etre fatiguées. le joint spy je suis pas sur mais je crois que c'est le meme cote volant et poulie, si oui j'en ai un neuf si tu le veux, pas de souci. pour les ratés a froid je sais pas trop t'en dire plus... les gasoil je connais pas bien.

deja c'est long parfois alors la j'imagine le match france belgique entre les assurances, ca va mettre des plombes ! j'espere our toi que tu seras dedomagé !

suite?

oué mais bon ca on s'en fou ! lol ca sert a drifter dans les ronds points une sierra ! meme un P100 ! , bon, avec une palette de briques dessus c'est drole aussi remarque ! mdr

c'est pas un essieux de transit ? ca doit tenir le choc non? sinon y doit y avoir moyen d'y mettre des barres de maintien genre anti roulis oui. je sais pas trop , je pense que ca doit tenir car il existe en 2L pinto et peut etre meme en V6 outre frontieres. il doit y avoir de la marge quand meme !