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Saleens

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Tout ce qui a été posté par Saleens

  1. Saleens

    un yéti en sierra

    sur pinto efi, c est juste une vis avec une emprunte torx
  2. Saleens

    un yéti en sierra

    apparement sur dohc, c est pour la depression du servo frein mais comme ta l air d avoir l abs, c est juste un bouchon filete ( qui doit etre etanche pour un bon fonctionnement )
  3. bah de suite c est mieux que la peugeot
  4. un ptit peu de motive par la suite au demontage des etriers et porte etrier qui etais sur la scorpio, un porte etrier a eu le malheurs d avoir un reste de vis suite a la casse de celle ci ( percement et extraction un peu galere ) plus que 3 a nettoyer
  5. moya, j ai plus de silentbloc sur la partie central, juste le collecteur d echapp et le silentbloc du silencieux arriere qui tiens , j ai les neuf qui attendent leurs montage y a un petit retour sur les pattes de fixation ( sur le silencieux et sur la caisse ) pour eviter que le silentbloc glisse, j ai bien remis celui sur le silencieux mais j ai pas verifier celui sur le chassis, au pire je vais tordre la patte comme a ecris sierraman ou autre systeme, verrai bien
  6. j en cherche un de 3 branches sinon je me suis motiver a aller la voire, elle a demarrer au premier tour de clef depuis le 25 mars, la semaine prochaine je vais a l assurance me reste a trouver une solution pour le silentbloc du silencieux arriere d echappement, j ai le meme probleme que baal avais a l epoque avec, il se barre ( en conduite bourrin ) et la ligne fini par terre .... mais bon ca m inquiete pas ce detail
  7. a l occase, je peux me poiinter avec une chevre pour sortir le dohc mais par contre faut qui fasse beau !! j ai un peux de materiel du genre la clef a choc. n hesite pas a m envoyer un mp le jour ou tu te motive t es tjrs sur dijon ? je voi de temps une cougar mais ca doit pas etre la tienne ( elle est bleu je crois la tienne )
  8. Saleens

    un yéti en sierra

    je vais peut etre me separer de ma gl, j ai une autre sierra en vu mais probleme de place ....
  9. Saleens

    un yéti en sierra

    plutot inj ou carbu ?
  10. les supra mk2 / mk3 faudrais que je regarde les vente un de ces jours
  11. pour le poids, je suis curieux aussi ca me fait penser a celle la : http://drft.fr/sierra-gdp 910kg ( avec /sans plein, conducteur? ) j adorerai pouvoir passer sous ( etre vers ) les 1 000kg avec la mienne mais au bout d un moment y a plus rien a demonter
  12. je veux bien la photo en effet oui c est bien pour un collecteur 4-2-1 mais pour 2.0 pinto par contre car ma pompe de da est au dessus de l alternateur sur ce moteur, donc mon but est de degager la pompe de da d origine et d en mettre une de cosworth ( ou autre model compatible ) sous la rampe d injection le truc chiant, c est que le bloc n est pas tarauder a cette endroit la pour le support de da
  13. d apres ma petite experience avec la iS et la GL, je trouve aussi que la iS deccroche plus mechamment mais deccroche plus tard que la GL ( ressort standart, et en 185/70/13 ) apres, j avais beaucoup plus de plaisir/sensation de la route avec le volant avec la GL ( sans direction assistee ) qu avec la iS ( avec direction assistee ) lorsque elle partent du cul
  14. Saleens

    Mon 2.0is

    je suis content de la voir se degourdir les pattes tu voi la mienne est pourrie au niveau du chassis, je devais la mettre a la ferraille ..... bah j ai pas pu, je l ai passer au CT avec l aide d un collegue de boulot ( il connais le gars ..... ) et je roule encore tout les jours avec et sa durera jusqu a la casse moteur ou lorsque le siege conducteur touchera le sol !!!
  15. Saleens

    Barbecue 2011

    ceux qui veulent les originaux non redimensionner, envoyer moi un mp
  16. Saleens

    Barbecue 2011

    niquel leo 2 bouteilles Ice Tea 1 Pack de biere ( Kro ou 33 ) en 24 cannettes j amene ca ^^
  17. ouai mais pas pour pinto celui en photo :/ j ai du faire un peu de bidouille pour la fixation car radiateur different d une 1.8td ( pas les fixations pour le support de ventillateur electrique ) j avais mis un fusible de 15A, il a cramer direct, ca tourne sur un 20A comportement moteur un peu mieu ( plus d a coup a 1800tr ) et un ralentie plus propre, a voir si c est juste une coincidence ou pas
  18. nan c etais pas moi pour le tube en faite la sonde je la mets sur le radiateur, il y a l emplacement pour 20A ca devrais le faire, c est ce qui y a sur scorpio j aimerai bien faire ca par la suite directement sur le support du calorstat, vais peut etre le prendre directement en neuf ca m evitera de me faire chier ....
  19. sonde de temperature double contact alimenter par le +12 apres contact donc en gros contact mis, temperature superieur a 95° ca declenche 1 ou 2 ventillo suivant la temperature d eau et la plage de declenchement de la sonde contact non etabli, pas de ventillo, meme si superieure a 95° la sonde ne commande pas directement les ventillos, je passe par 2 relais qui ont leur contact direct sur la batterie ( proteger par deux 20a en fusible )
  20. j aime bien la sonorite de la ligne
  21. plus ou moins, j ai oublier de prendre le volant 4 branches hier en casse une ghia td a depouiller, faut que j en profite !!!
  22. faisceau electrique pret pour la commande je suis parti du +12 apres contact, pour evite que les ventillos tournent sans le contact, l alim des ventillos direct depuis la batterie avec un 20A sur chaque ligne, je connais pas les puissances donc au pif le fusible plus qu a tout mettre dans la sierra et enlever le visco, mais quand il ne pleuvera plus .....
  23. Saleens

    ~CLX 4x4~

    sympa les ptites photos mon frangin va venir bosser par chez toi au mois de septembre, dans le service telecom ( ou un truc du genre ) sur lyon
  24. ptit tour en casse et hop un truc qui sert a rien en plus
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