moyanos111
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Tout ce qui a été posté par moyanos111
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ah ben si un jour tu descends a une sortie tu pourra te rincé le gosier lol ! -
ah j'avais un doute. si t'arrive a trouvé pas la peine de se faire chier avec une solution plus couteuse que la piece ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/languedoc_roussillon/occasions/?f=a&th=1&q=pieces+ford+sierra
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la faut gratter le platoc et mettre de la fibre, dans cette couleur c'est pas évident a trouvé !
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on cherche tous une sierra dohc efi qui pousse !!! -
une cam embarqué en escort vs des sierra RS500 en course -
encore une???? oui mais collector cette fois!!!
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de yann21 dans Presentation du bolide ...
t'as la motiv ça fait plaiz, ta XR4x4 va etre un phoenix ! -
c'est peut etre justement ça le plaisir ! j'ai conduit des sportives avec des chassis hyper efficaces, sur circuit c'est sur que tu peux faire des chronos respectables avec ça sans forcé et limite sans avoir aucun talent... et limite on se fait chier, on accelere, on freine, on prend des G, on attends que ça finisse car c'est sans gout. par contre je trouve que piloté une savonette avec un minimum d'efficacité, la rattrapé, anticipé ses reactions ou les provoqués comme le drift, travailler une trajectoire pour perdre moins de temps et d'élan, gerer ses freinages etc c'est bien plus vivant et éducatif, le mérite y est aussi. C'est mon avis. -
pour vous, la plus belle sonorité moteur en sierra c'est.. ?
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
quand il n'y a plus de ligne au ralentit on dirait un V8 j'ai une vieille vid de ma sierra mk1 pinto carbu avec un bruit sympa j'ai aussi une vid ou l'on entends justement Michel mais j'arrive pas à la trouvé ! -
ton pseudo changeras de couleur quand ça ouvrira. c'est quoi qui est cassé, le cache ? peut etre une ancienne tentative de vol, faut en retrouver un de mk2 car ensuite ça change de forme avec le volant reglable en profondeur a partir des mk3.
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félicitations ! t'aurais encore le moulin de la rouge t'aurais pu faire un run avec 3 sierra coupé
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pour vous, la plus belle sonorité moteur en sierra c'est.. ?
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
du bon son de V6 au fait, le son du V8 d'une sierra XR8 c'est énorme !!! -
Ford Sierra x.x S @ Saleens swap V6 2.9i 24v BOB
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de Saleens dans Presentation du bolide ...
oh oh oh ! mets nous des tofs du montage des sb, ce serait intérréssant a voir. -
pour vous, la plus belle sonorité moteur en sierra c'est.. ?
moyanos111 a répondu à un(e) sujet de moyanos111 dans Discutions divers ...
ah, bientot la fin des travaux ? sur ma dohc efi, ma ligne est d'origine et comme neuve, et je me régale, un de ces jours quand mon ordi marcheras je ferai un montage son mais c'est loin de la réalité car t'as des infras qui massent comme en sono embarqué ! -
pour vous, la plus belle sonorité moteur en sierra c'est.. ?
moyanos111 a posté un sujet dans Discutions divers ...
le dohc efi d'origine il a un son super, ample et félin dans les tours, avec de bons infras un régal ! le dohc carbu... bof ! le pinto carbu, peut importe la cylindrée, mmmmmmmmhhh ! cette hargne !!! le pinto efi a un bruit particulier, bien que je me sois régalé avec Saleens dans sa is au fury road, sait pas, ya quelque chose... le yb cosworth ça va sans dire et le V6 24s Cosworth !!!! -
moins en comptant les actifs -
ah d'ac, j'avais vu en tof la donneuse, c'etait une XR4i rouge avec une aile "rat's" qui était sur lbc de mémoire. c'est vrai que j'avais zappé un peu toute cette histoire et la fameuse receveuse avec le faisceau coupé a l'arrach.
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oh, la bonne vielle planche de bord marron mk2 !!! au moins tu sais comment démonté les 2 parties inférieures maintenant ! tant mieux, c'est rare qu'on reste réellement en rade avec ces titines la !
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il faut savoir que benford est un fervent admirateur du dohc lol !
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re ! pas besoin de démonter la baie de parebrise pour ce boitier, ta premiere méthodologie était la bonne.
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dans le sud c'est toujours d'actualité, on en parle quasiment aux derniers jours c'est vrai. autrement comme dit il y a Auberives le 1er mai, ce sera le 13ieme meeting ou 14ieme je crois. et j'y serai probablement présent a 80% -
en bleu kit RS elle pète !! -
dommage pour les laves phares en effet ! ça la rajeunit le pc mk4, on dirait une réplique fibre, c'est le cas ? pense aussi a tes clignos avant qu'un gentil bleu te le rapelle... 320i ça fait 136ch je crois pour un poids proche de la sierra, ça va ^^ t'est un pote suppot de Satan, faut plus annoncé de chiffres au dessus de 130; pas bien lol !!! vivement les jantes alors !
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il me semble que les bols d'amortisseurs de mk1 a mk2 different, met ce qu'il faut car le V6 cologne est lourd ! le v6 est surtout coupleux pour le drift, faut pas le ballader en zone rouge en drift. il tourne au moins, ou vous l'avez fait démarré sur la XR4i ? il y a pas mal de souci de plateau sonde sur ces modeles et il vous faudra pensé a changer préventivement la pompe a eau qui est fragile. n'oubliez pas de swappé le réservoir d'essence avec sa pompe externe et toutes ses durites d'essence. il a existé des kits turbo pour ces moteurs, mais c'est introuvable; faudrait peut etre demandé aux gars de skogenracing mdr ! -
Papy, tu fais peur !!!! -
bah, On aime les sierra mais on est pas sectaire non plus; tu trouveras de tout en topic ! pour le feux arriere, il faut savoir que c'est pas les memes coupes suivant que ce soit pour une berline a hayon ou une berline a coffre, les feux teintés arrivant tardivemment, 2 ans environ avant la fin de production. lol, tu touches autant que nous en boulonnerie xD vielle bécane vielle bécane... en ce moment il y a pleins de V-Max qui refont surfaces comme pas mal de café-racers. et pour l'intégrité c'est pas évident, récemment on a eus un faux profil crée a partir d'un compte d'une autre personne sur un autre forum.