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klem111

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Tout ce qui a été posté par klem111

  1. klem111

    C25 ou IVECO 35-10 ?

    merci à tous pour vos réponses rapides ! je ne me suis pas trompé en revenant sur ce forum ! donc ?? question fiabilité ? entre un C25 (et pas C35 ) qui n'a 'que' 150000 km, bichonné, complètement refait l'an dernier mais à 45oo ferme, un ami qui me le vend, mécano. et l'iveco 35-10 qui a 235000 km qui m'a l'air propre aussi... l'annonce bon coin au dessus dans mon premier post, 37ooe. J'attends des photos de la part du vendeur. mon choix s'orienterait à priori sur le C25.... pas de turbo, mais on me dit que c'est fiable. J'ai toujours entendu dire que les iveco étaient fragiles niveau moteur... et carrosserie d'ailleurs... alors que le C25 que je vise est nickel à ce niveau là! c'est effectivement pour vivre dedans à l'année, donc la place à son importance. Est-ce que quelqu'un ici, à votre connaissance, à déjà fabriqué lui-même un lit suspendu ? Merci de vos conseils avisés !
  2. Salut à tous !! Tout d'abord, ça fait bien longtemps que je n'étais pas repassé sur ce forum. J'ai vendu mon J9 en décembre 2oo9.... depuis, plus de camion. Et plus de copine, accessoirement ^^ Maaaaaaaaaaaaaais je savais que c'était provisoire... euh......... le camion, en tout cas, et me revoilà parmi vous. Pas vraiment envie d'aller ailleurs, je connais un peu ce forum, ses membres m'ont déjà tiré une belle épine du pied en pleine vacances alors que j'en étais qu'au début de mon voyage. Certes, je ne reprends pas de J, bien que le "coeur", lui, aimerait bien, surtout qu'en ce moment y'en a quelques uns intéressants à vendre, mais j'ai mes raisons de vouloir plus récent. Mais voilà. Un dilemme ce pose à moi. > 2 véhicules ont retenus mon attention. • Le premier, c'est un ami qui le vend. C'est un C25 d, de 1985. Il a 15o ooo km tout juste, la courroie de distribution a été faite il y a moins de 1oooo km, cet ami en question est mécano de métier et il l'a lui même entretenu. Le CT est ok et à moins de 2 mois. Pneus très bons avant/arrière. Antenne TV à raccorder. Tableau électrique de camping car, avec les témoins de réserves d'eau plus chargeur de batterie intégré. Porte-vélo. Il a une cellule camping-car, mais pas vraiment très grande. Il est complètement aménagé, avec eau chaude, réserve de 12o litres eau potable hors gel et 1oo litres eaux usées, douche, évier, frigo trimixte, four, chauffage au gaz, le tout en état de fonctionnement bien entendu, voire remis à neuf pour certaines choses comme le chauffe-eau. Le seul truc qui me gène c'est qu'il n'y a qu'un seul lit, enfin, un système traditionnel bancs + table, donc c'est soit le lit, soit le salon. Comme c'est pour vivre dedans à l'année, je ne me vois pas faire et défaire le lit tous les jours...... je réfléchis donc à monter un lit suspendu, mais y'a de la place qu'au dessus du salon. Et la hauteur, à l'intérieur, n'excède pas 2m... pas très haut !!! Y'a bien un lit hamac à monter devant, par dessus les sièges conducteurs et passagers, mais j'imagine que la cabine est moins isolée que la cellule et pour l'hiver............ moins confortable je présume. D'ailleurs, c'est une cellule qui a été ajouté, pas d'origine donc, c'est le premier ou second propriétaire qui l'a faite lui même, sérieusement j'en conviens. (porte de caravane certainement achetée à narbonne accessoires ou truc dans le genre). Est-ce bien niveau isolation ?? Je dois passer l'hiver dedans, donc ça a son importance.... le chauffage est un truc qui ressemble à un radiateur, au gaz... il me dit que c'est très efficace, et que faut pas l'allumer plus d'une heure pour avoir chaud... Mais si ça ne tient pas la chaleur... Il en veut 45oo euro ferme. Carrosserie saine, bas de caisse sains. • Le second, c'est une annonce sur LBC (le bon coin !), un IVECO 35-10 de 1994. Apparemment turbo diesel à injection directe (tdi donc; à cette "époque" ?) Il a 235 ooo km. Pneus bon état, échappement neuf, frein AR neufs et CT Ok bien entendu. Tout aménagé, avec un lit en réhausse et un autre avec le systeme table + bancs. Sièges avant pivotants (pratique pour le salon non?), chauffage gaz Trumatic, eau chaude avec Boiler 14litres, 1 frigo 75litres (c'est relativement grand ça pour un frigo camping-car, c'est la taille au dessus des petits c'est ça ?), isolant trisodur (efficace ça ?? j'dois passer l'hiver dedans quand même...) 160 litres eau potable dont 1oo litres hors gel, et 160litres eaux usées. Voici l'annonce, ça sera p'têt plus simple. http://www.leboncoin.fr/caravaning/231691157.htm?ca=20_s Pour faire court. Le C25d, c'est un ami qui me le vend, comme il s'en servait et qu'il était mécano, je sais qu'il l'a bien entretenu. Il a que 15o ooo km. Mais y'a cette histoire de lit qui me gène. (est-ce facilement réalisable de fabriquer un lit suspendu avec système de filin et treuil ?). Il est aussi plus cher, 45oo euro. Mais j'ai la garantie qu'il n'a aucun frais à prévoir avant un p'tit moment. L'iveco, il est 800e moins cher. Soit 37ooe. Il a donc 234ooo, ce qui fait quand même 8o ooo de plus que le C25. Je ne connais absolument pas la fiabilité de ces engins, et on me disait que niveau carrosserie... c'est pas top. Mais il m'a l'air mieux étudié niveau aménagement, particulièrement vous l'aurez compris pour cette histoire de lit suspendu qu'il a déjà en plus du salon 4 personnes. Voilà le dilemme. Que feriez-vous à ma place ?? En toute franchise ? (y'en a un qui va me sortir qu'il file acheter l'iveco =D..... non j'en doute, pas ici ^^) Merci pour votre aide, et à très bientôt, puisque d'une façon ou d'une autre vous me reverrez dorénavant sur ce forum =) (bah oui, c'est vrai, j'aurai tourné le dos au J.... juste quelques temps !! d'ailleurs... c'est vraiment parce que je veux pouvoir avancer un peu plus vite, et des "vieux" camions, dont les J, j'ai déjà donné ! (bon c'est vrai que le C25 c'est pas tout jeune non plus et l'iveco a 17 ans....) Ciao !!!! kLm (sans AmL du coup ^^)
  3. klem111

    Les Exploits de vos JJ

    p'tite performance dont je suis assez fier de mon J, j'ai fait 300 km pile en tout juste 4h (par l'autoroute), sans pot (enfin presque), à un peu plus de 100 km/h la plupart du temps.... par contre niveau conso c'est vraiment plus la même chose !!!!
  4. Bienvenu à toi l'ami !! Très beau J7 !!! J'aimerai beaucoup voir l'interieur plus en détail !! En effet Shinta j'en ai moi aussi repéré quelques beaux spécimens sur le bon coin, dont 3 magnifiques, j'attends juste la mi-novembre, en esperant que ces 3 J ne seront pas vendus d'ici là.... Il y a justement à peu près le même que le tien Rycomystico, un poil différent à l'avant mais il y ressemble pas mal... Sur ce longue vie à toi et ton bouzin !!!
  5. Je viens justement de trouver un J9 pour pièces, mais il me faut pas grand chose, du coup je me demandais si quelqu'un ne serait pas intéressé pour l'acheter à 2, il est vendu 300 euros A DEBATTRE, et il roulerait encore, il est dans le 79... Me contacter par mp si vous êtes interessé.... A bientôt !
  6. Salutations ! Voilà, je dois faire réparer quelques petites choses sur mon J9, et j'aimerai bien, si possible, que l'on m'aide à estimer le coût des réparations. Première chose, j'ai ma pompe à gasoil qui doit être morte, enfin elle fuit en tout cas, il faudrait donc que je la change, à combien s'élèverait le prix d'une telle pièce ? Deuxième chose, le pot d'échappement, qui s'est coupé en 2 au niveau de l'entrée du silencieux, on me parle d'environ 80 euros juste pour le pot complet, enfin dernière chose, dois-je impérativement remettre le fonctionnement du ventilo comme il l'était à l'origine ou puis-je le laisser en direct comme il l'est actuellement ? Si je devais le remettre à l'origine je crois que c'est le calorstat (ou la pièce qui déclenche le ventilo), combien me couterait le remontage à l'origine ? Avec le peu de connaissance que j'ai je comptais environ 300 euros pour tout remettre en état, dois-je revoir mon estimation à la hausse? Merci beaucoup de votre aide ! Je compte le vendre pour en acheter un plus grand, un J j'espère, je suis tombé amoureux des J !! A bientôt
  7. J'avais bien sûr pensé à la chaine + cadenas (j'ai déjà une petite experience de la vie en camion! 8 mois en 2oo4....), pas de souci !!! Merci pour l'indication pour le chauffage !! A bientôt
  8. Ok merci de vos conseils, j'en prends note, et je vais me renseigner pour un chauffage neuf en magasin... celui que je voulais acheter me paraissait adapter pour un camping-car, non ? Je n'arrive pas à en trouver d'autres sur internet (en neuf), quelqu'un pourrait m'aider à aiguiller mes recherches ?? Cet après midi je file acheter un petit groupe électrogène d'environ 750 w, pas trop cher, je vais commencer à être vraiment autonome !! Sur ce à très bientôt ! Ciao ! kLm
  9. Salut ! Bon, l'hiver arrive avec ses grands pieds et le froid s'immisce dans nos nuits, du coup j'envisage (très) sérieusement d'acheter un p'tit chauffage pour notre p'tit J9........ J'ai trouvé ça, je vais le voir dimanche, et s'il fonctionne je compte bien le prendre ! Cependant après avoir survolé le sujet "AGLAGLA" de ce forum je me demande s'il n'y a pas de précaution à prendre suite à l'installation d'un tel chauffage, comme par exemple un détecteur de CO²....... Que me conseilleriez-vous ??? Connaissez vous un autre type de chauffage qui pourrait fonctionner pour notre J9 ? Merci et à très bientôt !!! kLm
  10. Dépeches toi si tu veux faire les vendanges, conseils va vers Sauternes pour les vendanges tardives... N'hésites pas à prendre contact avec moi si on peut se retrouver ça peut être sympa ! Ciao j'y vais je vais être à la bourre !!! A bientôt
  11. Sur mon frigo le seul interrupteur sert à allumer l'allumage du gaz, en fait quand il est branché electriquement c'est automatique.... Franchement tu te prendras moins la tête à brancher ça sur batterie, après si tu vais être tranquille mets-y un interrupteur pour être vraiment tranquille... Merci pour les liens d'isolation c'est sympa.... Je pars pour St Emilion puis Sauternes pour taffer donc je ne sais pas si j'aurai accès au net, je te souhaite bon courage pour la suite de ton aménagement... Ciao ! kLm
  12. ??? Olà, tu comptais brancher ton frigo direct sur l'alternanteur ?? J'suis pas un pro en mécan ique mais j'dirai qu'il vaudrait mieux le brancher sur ta batterie..... Et uniquement quand tu roules, sinon ta batterie va tenir 2/3 heures, p'têt 6h si c'est une décharge lente... Quelqu'un peut confirmer ou infirmer ce que je viens de dire ??? Ciao a plus !
  13. Welcome here !! Niveau conseils ici tu trouveras ton bonheur et c'est efficace, rapide...... et pas cher !! Ciao bonne route !
  14. klem111

    où mettre sa roue de secours...

    Oupe bonne idée le TUTO, et merci pour les conseils pour le support..... Mais j'y pense, y'a p'têt moyen de trouver un support en casse venant d'un 4x4 et tenter de l'adapter sur le J non ?
  15. Rho mais c'est parfait ça ! J'vais me pencher un peu plus sur ce site et voir si n'y a pas des pièces qui pourraient m'interesser ! Merci en tout cas !
  16. klem111

    où mettre sa roue de secours...

    Ah ouais ça m'interesse bien aussi ce sujet, je cherche moi aussi à la déplacer pour gagner de la place pour pouvoir installer une douche... Pour l'instant elle est située derrière le siège conducteur... J'envisageais de la mettre sur la porte battante arrière droite; mais j'avais pas pensé au fait que la porte ne supporterait pas le poids....... Donc si quelqu'un a déjà fait ça ce serait fort aimable de sa part de nous expliquer comment il a fait ! Merci bien !
  17. Arf oui, autant pour moi !!!!! C'est corrigé !!!
  18. Salut !! J'te conseillerais plutôt le J9, je vis avec mon amie et ma chienne dans un J9 petit modèle, et ma foi on s'en sort très bien..... Je l'avais acheté 1ooo euros avec le CT vierge en plus... L'aménagement est assez bien pensé car je peux ranger la table et les mousses dans un coin et du coup ça me fait pas mal de place (c'est relatif hein, je rappelle que c'est un p'tit modèle) J'ai quand même quelques petits trucs à revoir, comme completer l'isolation qui n'est pas finie, et installer une douche... Sinon ça s'passe au poil, tout va pour le mieux, question d'organisation Bon courage pour le choix, mais comme dit Rémy prends ton temps, moi j'en ai trouvé un 1 mois après avoir acheté le mien mais plus grand, au même prix, mais peut-être qu'il y avait des frais à faire dessus donc peut-être moins interessant du coup... Va voir, compare, tu feras le bon choix ! Ciao et bon courage pour la suite, tiens nous au courant pour la suite ! kLm Tiens en regardant rapidement j'ai vu CE J7 Si t'es prêt à bricoler un peu, pourquoi pas ! En plus il est à débattre !
  19. Yep bienvenue à toi Lutin !!!! Envoies les photos de la famille peugeot, et excuses moi d'être "sectaire" mais j'aimerai surtout voir le J7 !! Ciao a bientot l'ami !
  20. klem111

    j7 de 1965

    Salut !! Chouette J7, j'aime beaucoup les vieux feux arrières et le vieux compteur...La classe !!!! Bonne route !!! kLm
  21. Salut à tous !! Bien , le voyage en Italie est loin derrière nous maintenant, et nous préparons la saison d'hiver dans la montagne... Au passage CHASISCGC j'ai changé mes cables par du 25 mm², j'suis tranquille désormais... Durant mon voyage en Italie j'ai eu un problème de chauffe moteur, que j'ai résolu temporairerement grâce à Footware, par le montage en direct du ventilo. J'ai pu lire sur ce sujet qu'il n'était pas forcément sain pour le moteur d'être constamment refroidi, me conseilleriez vous de faire réparer cela avant de repartir ?? En plus j'ai l'impression que depuis qu'il est en prise directe le chauffage est moins efficace, c'est dû à la prise directe ?? Avant de partir j'ai quelques petites choses à faire sur le J9, comme isoler mes fenêtres arrières, trouver une solution pour fixer ma roue de secours sur la porte arrière droite pour pouvoir gagner de la place et installer une douche plus un chauffage au gaz. Début des travaux vers le 5/6 octobre, faut que ce soit fini vers le 20... > Pour l'isolation des fenêtres je pensais mettre de l'isolant multicouches en contact sur les fenêtres (?), puis un autre isolant genre laine de verre et du contre-plaqué pour recouvrir tout ça, voire peut-être peindre les fenêtres de l'exterieur ????? Je condamne donc 3 fenêtres sur 4, je préfère quand même en garder une "normale" pour avoir un peu d'air, je compte juste essayer de l'isoler au mieux, genre avec du film solaire sur toute la vitre puis peut-être une couche d'isolant multicouches sur la partie de la fenêtre qui coulisse et bien sûr un rideau bien épais. J'espère ne pas faire de bourde, je ne vois pas trop comment isoler les fenêtres... je suis tout ouïe si vous avez des conseils à ce sujet ! > Je compte aussi déplacer ma roue de secours qui est pour l'instant à l'emplacement prévu d'origine, mais je me rends compte que c'est une sacrée perte de place qui pourrait m'être bien utile pour la suite... Donc je cherche une solution pour la fixer à l'arrière, quelqu'un a-t'il déjà fait cela ou peut-il me donner des conseils pour faire ça ? > une fois que la roue de secours sera déplacée, je démonte la placard qui est derrière le siege passager pour le monter derrière le siège conducteur, a côté du meuble "cuisine", afin de profiter de l'espace gagné pour installer une douche. Je vais donc être obligé de monter un petit chauffe-eau, que j'espère bien trouver d'occaz... là ça devrait aller je devrais pouvoir m'en sortir tout seul. Sinon je pensais tout simplement, si je ne trouve pas de chauffe-eau, faire un système tout bête juste pour dépanner, avec une douche "solaire" de camping plus un bac au sol avec évacuation directe, mais dans ce cas il faudra que je chauffe mon eau moi-même à la casserole !!!!! Ah c'est sûr c'est pas pratique, mais bon c'est du provisoire ! > enfin, je compte trouver un petit chauffage au gaz... pareil, ça ne doit pas être bien compliqué... Voilà ce qui est prévu comme travaux à venir sur le J... j'essaierai de prendre des photos bien sûr et de tenir à jour ce sujet au fur et à mesure que ça avance... et je n'hésiterai pas à vous faire signe en cas de souci... Dans un premier temps j'ai juste besoin de conseils pour cette roue de secours à déplacer, le reste viendra au moment voulu... Je vous dis à bientôt, j'ai encore une vingtaine de jours devant moi pour me préparer !!! Ciao !!! kLm
  22. klem111

    VOYANT au tableau de bord ?

    Merci Footware.... je suis désolé, j'aurai pu faire plus attention je le reconnais, qui plus est la réponse était dans un de mes sujets... je pense que tu peux fermer celui-ci, enfin à toi de voir !!! Ciao et merci pour l'info encore une fois !
  23. Et bien FootWare a encore frappé avec ses réponses toujours aussi claires et précises !!! + 1o ooo !!!! Bon courage Major pour la suite !!!
  24. klem111

    culasse fissurée

    Salut !! Je vois que tu cherches un J, je serai toi je mettrai un peu plus que 4oo euros, surtout si t'étais prêt à retaper le J7 que tu as mis en lien, y'en a un qui m'a l'air bien à 12oo euros à débattre sur le bon coin encore une fois, après je sais pas où tu te situes... Je te mets le lien au cas où; si je pouvais j'irai l'acheter de suite car mon J est un poil trop petit et celui-là j'l'aime bien aussi ! http://www.leboncoin.fr/vi/65446912.htm?ca=20_s Bon courage pour la suite et tiens nous au courant dans la suite de tes démarches !!! Ciao !! kLm
  25. klem111

    ptt nouveau

    Bienvenu dans le forum doofy !!! Tu y trouveras de bons conseils et une écoute fiable, si t'as un souci avec ton J c'est ici, sur ce forum, qu'il faut venir en parler !!! Bonne continuation !! A bientôt ! kLm
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