klem111

yep merci pour les indications, je viens à l'instant de te demander ce que c'était comme volant dans la partie "aménagement", mais quasi en même temps que tu as répondu ici ! C'est quoi le servo-frein ? S'il s'allume cela signifie quoi ? Je suis ignorant en méca , et avant de me faire 25oo kms au mois d'aout je tiens à en savoir un maximum au cas où ! J'ai une tirette en dessous de l'allume cigare (non visible sur les photos), à quoi peut-elle servir ? J'avais plus ou moins la même chose sur mon 3o7d, mais je n'ai jamais su ce que c'était, on m'avait parlé d'une sorte de starter ??!! J'ai encore moultes questions à poser, dont celles dans ce sujet là : > /le-moteur-f8/chauffe-moteurthermostatventilo-t1217.htm Merci beaucoup de votre aide les coupains de JJ !

Je crois que sur mon J9 c'est un vieux volant de 4o4 mais j'en suis pas sûr, c'est celui-là : C'est quoi comme volant d'après vous ?

A voté !

Voici les photos de l'engin ! Le poste de conduite, que j'adore avec le volant collector : (pouvez vous me dire ce qu'est le voyant tout en haut à gauche ?) Vue plus large du poste de conduite : L'arrière, bon c'est du "vite fait"mais ça marche et c'est relativement fonctionnel (au don à droite le placard, et la table + les mousses sont arrimées sur le côté droit devant le placard : La table, qui tient par je ne sais quel miracle tellement l'ancien proprio avait ça "vite fait", mais ça fonctionne quand même en attendant une prochaine réfection Le lit, où je tiens tout juste mais ceci dit très confortable ! Le coin évier, je compte installer le frigo en bas à droite et le gaz au dessus : Vue d'exterieur arrière droit : Vue d'exterieur avant gauche : Vue d'exterieur avant droit, remarquez la présence de répétiteurs de clignotants, vestige de son passé "scolaire" ! Les panneaux, d'après que c'était un véhicule scolaire dans sa première vie (c'est un 3ème main, enfin je suis le 4ème) Voilà, je pense avoir fait le tour général, je mettrai des photos du moteur, je crois que mon radiateur a dû être changé il est nickel... Je compte refaire les aménagements à mon retour de vacances, pour cet été ça ira ! J'ai ouverts un sujet où je demande de l'aide et des renseignements mécaniques et d'entretien, je vous invite à y aller car si vous pensez pouvoir m'aider je suis tout ouïe ! > /le-moteur-f8/chauffe-moteurthermostatventilo-t1217.htm Et merci pour 'l'accueil A bientôt ! kLm

salut ! Je voudrai moi aussi brancher mon ventilo en direct, mais je n'y connais rien en mécanique, est-ce compliqué à faire ? Est-ce que le ventilo est facile d'accès ? Je pensais débrancher les fils d'origine pour réaliser moi-même mon circuit électrique en partant de la batterie, en passant par un interrupteur au tableau de bord... merci de votre aide !

Où puis-je trouver du film solaire ? C'est cher ? Autre question, j'aime beaucoup rouler la porte ouverte, comme nombre d'entre nous j'imagine, on m'a conseillé d'ajouter 2 petits rétroviseurs pour être tranquille par rapport à la maréchaussée, quel type de rétro me conseillez-vous ? Est-ce que quelqu'un a déjà eu des embêtements avec les bleus pour cela ? On m'a aussi conseillé de mettre une chaine comme une sorte de garde-corps, vous en pensez quoi ? Merci d'avance et navré pour cette pluie de questions dès mon arrivée ! A demain pour les photos de l'engin ! Ciao! kLm

bonsoir, je viens de lire quelques sujets sur la surchauffe moteur ainsi que sur les ventilos, et je m'inquiète quant à la fiabilité de la mécanique de mon J9 et du voyant de chauffe (s'il y en a un, je prend le tableau de bord en photo et je mets cette photo en ligne jeudi soir, comme ça vous pourrez me dire s'il y en a un !). Je pars dans 10 jours pour un voyage qui comprend beaucoup de montagne, je commence par le massif central, puis l'Ardèche, puis les Alpes Françaises/Italiennes, puis les montagnes vers Florence. J'ai mon J9 depuis un mois, le plus long que j'ai fait avec c'est environ 300 kms quasi non-stop (pauses de 5 mn de temps en temps) en roulant à 80/90 km/h, je n'ai jamais entendu le ventilo se mettre en route, c'est normal ? Mes questions sont les suivantes : > combien cela pourrait-il me coûter d'emmener mon J9 chez un mécano pour qu'il regarde si mon thermostat fonctionne ainsi que le ventilateur ? > Dans le cas où cela ne fonctionnerait plus, à combien s'élèverait une facture pour mettre en place un système de "capteur" + "jauge" au tableau de bord ? > j'ai pu lire aussi qu'il y avait une personne ici qui avait passé le karsher sur son radiateur pour le nettoyer afin qu'il "respire" mieux, est-ce possible de le faire sans démonter le radiateur ou il vaut mieux que j'oublie cette idée-là ? Les anciens proprios de mon J9 m'avaient aussi conseillé de rouler sans le capot lors des fortes chaleurs, est-ce que ça passe légalement et est-ce vraiment utile ? > Y'a t'il des choses à voir et à prévoir avant de partir pour un long voyage avec un J9 ? J'ai eu un mercedes 307d que j'ai fait voyager sans problème et sans aucune révision préalable, mais c'était un véhicule plus moderne... > ma boîte de vitesse a un peu de mal, elle est assez capricieuse, il faut être doux et ferme à la fois, des fois je me demande si retendre l'embrayage ne serait pas la solution, c'est faisable sur un J9 car un ami me disait que c'était à commande hydraulique ? Merci de votre aide et de votre indulgence! Cordialement, kLm

Merci pour l 'accueil ! Ca devait être un 28 places enfants j'imagine, vu que c'est un ancien bus scolaire, je t'avoues que j'ai eu du mal à y croire moi aussi ! Y'a toujours le panneau derriere le siège passager, mais bon ce n'est qu'un panneau et il a pu être rajouté après ! Je l'ai pris en photo, je récupère le cable USB demain soir donc les photos arriveront à ce moment-là ! A bientôt !

Salut à tous ! ! ! Je viens de tomber sur ce forum, j'ai acheté un J9 il y a un mois bientôt... Il y a de très beaux J7 / J9 aménagés d'ailleurs, chapeau à tous ceux qui ont entrepris une restauration complète ! Très bonne idée ce forum ! je vais prendre des photos de mon p'tit camion au plus vite c'est promis ! J'ai 27 ans, j'habite dans le nord 79, je suis tombé sur un J9 de 81 qui avait un CT vierge et j'ai foncé ! Il a quand même quelques points de corrosions ceci dit, mais rien qui bloque au CT.... Je l'ai pris tel quel, rapidement aménagé et isolé, y'a un petit évier avec une pompe à pieds, quelques rangements, un placard, et un système (à refaire) de table / lit au fond... je tiens tout juste en largeur (je fais 1m78), nous y dormons à 2 avec mon amie. Nous comptons partir cet été en Italie, donc on va voir comment ce p'tit J9 va grimper ! Je ne sais pas trop quel type de moteur il y a dessus, je vais voir les numéros et je verrai bien ce que je trouve sur le forum par rapport aux références ! Ah oui, d'ailleurs je crains un peu que le moteur chauffe en montagne, et malheureusement je n'ai pas de voyant ou de jauge pour la température du moteur, est-ce que selon vous il est possible d'en ajouter un ? C'était un ancien bus scolaire je crois, en fait ils mettaient jusqu'à 28 personnes assises derrière (!), j'ai encore les panneaux "PRIERE DE NE PAS PARLER AVEC LE CHAUFFEUR" et " 28 VOYAGEURS ASSIS " à l'arrière... pourtant je crois bien que c'est un chassis court ! (même longueur que celui de Cruzeur il me semble, d'ailleurs chouette J9 Cruzeur !) Il est vitré, et justement avant de partir je voudrai isoler les vitres car elles apportent énormément de chaleur, que me conseilleriez-vous ? Je file prendre des photos de " l'engin " pour que vous puissiez m'aider !J'ai tellement de conseils à vous demander, comme l'idée du coupleur pour la batterie auxiliaire, de la découpe du plafond pour mettre un lanterneau........ etc etc .......... !! A très bientôt avec les photos ! J9 POWER ! ! ! kLm edit : la référence que j'ai relevé sur mon moteur : XD2 IV 79 40 10 26 62 est-ce un INDENOR ? c'est un 8 cv fiscaux...... Merci de votre aide, je viens d'emprunter un APN donc les photos ce sera pour demain !