wolfhound

J'adhère aussi pour les chiottes dans la nature :-) Y-a-t-il moyen de voir ton système de sièges pivotant avec fixation de la table ? As-tu une idée de quel type de sièges il s'agit ?

Le grand luxe tout ça, même le four et le congélo... chapeau bas !

Je suis du côté de Sezanne, ça doit faire 150 km environ de chez vous.

Hummm... l'Ardèche, une de mes régions préférées... quel coin ?

Ah yes c'est vrai que j'avais pas pensé au tire fort, pas cher, pas encombrant et redoutablement efficace, et on sera deux tout le temps en principe et elle devrait même passer le permis avant notre départ :-)

Pour en revenir aux accessoires, même si ce n'est pas pour tout de suite, je n'ai pas résisté à jeter un oeil à ce qui existe, il y a donc ça à 240 euros : Ou ça beaucoup moins cher, moins lourd, moins encombrant, ne nécessitant pas de branchement éléctrique... :

De quoi parlions nous tout au début de la page précèdente, je n'arrive même plus à me souvenir ?? Ah oui... ça me revient... je crois que c'était qu'il fallait que je commence à faire une liste pour éviter d'avoir à faire le tri de tous les HS par la suite ;-) Hé hé hé... Belle démonstration

Y a pas d'âge... en tout cas pas pour s'entraîner à les faire :-)

Je roule actuellement avec des pneus cloutés sans leurs clous, les crantage sont assez accrocheurs ;-) Mais trouver des pneus neige et leur enlever les clous peut s'avérer délicat... en Afrique ;-) L'idéal serait les jantes 16 pouces bien sur.

Je suis bien d'accord, mais il y a des bonnes marques partout je pense. Et puis j'y vais pas pour rouler à fond, piste agressive Roro ralenti ;-) Mais tu as raison quand même, je ne sais pas s'il y a des pneus de 4X4 pour nos tailles ;-)

Oui un sacré taf, comment vas-tu réussir à abandonner ton bébé ?

Intéressant et ingénieux le système à emboitement... Le budget a son importance bien sur, mais ce sera plus facile pour les accesoires que pour la préparation. Idéalement la préparation du véhicule devrait commencer le plus vite possible et avec un petit budget. Les accessoires eux peuvent s'acheter au dernier moment après la vente de ma maison :-) Oui les HS... j'y contribue pas mal aussi ;-) Les pneus... si on reste en 19R400 on en trouvera partout en Afrique et si on a des 16 pouces turques on en trouvera partout...partout :-)

Bahje vais commencer à faire la liste du matos à emporter (ça va on aura de la place), des la mécanique à refaire ou changer, carosserie, aménagements, road book... -

Ah yes, j'avais pas pensé aux plaques... mais bon... je ne pars pas demain non-plus, mais c'est bien de commencer le listing ;-)

Oui en fait la 21 je l'avais achetée pour cette raison... Mais là, ça le fait pas...

Hé hé hé encore une fois tu as bien lu mais je me suis mal exprimé : le moteur et la mécanique nue pourraient rester dans la grange pendant mon tour du monde et ça me permettrait de chercher un second J, mais seulement à mon retour... si je reviens :-) Là c'est complètement impossible d'en avori deux, j'ai de la place dans la grange de mes parents pour faire du stock, si je veux mais... à l'étage, pas de place en dessous pour un véhicule. Et chez moi, pas de place non plus... ... donc je peux prendre les pièces et les stocker, mais je ne peux avoir et donc bosser que sur un seul J ;-)

Oui je pense que le protége carter aini que la prudence seront de bonnes solutions :-) Facile à mettre en oeuvre, une tôle fixée en dessous avec un "relevé" vers l'avant façon "bouclier" et ça devrait faire l'affaire. Peut-être u par-buffle aussi ;-) Et le treuil, plus ça me trotte dans la tête plus je me dis que ça peut parfois sortir de situations merdiques à moindre frais et facilement, non ?

Heuuu..; oui tu as bien lu, mais c'était plus dans l'esprit de mettre le moteur et la boîte à l'abri dans une grange chez mes parents en attendant le retour du tour du monde au cas où ce J actuel ai mal support le périple ;-) Dans la foulée c'est plus difficile parce que j'ai pas la place de stocker un deuxième camion ni l'argent pour l'assurer, et si ça devait être dans la foulée faudrait du rapide, j'ai que le J pour circuler et je suis à 25 km de la moindre petite ville ;-)

Pas de panique, pas de panique... bah... ça m'effraie moi la mécanique, je veux bien essayer mais je le sens pas super tout seul... La carosserie je ne connais pas mais ça ne me fait pas peur de me lancer, l'aménagement, pas de souci non plus, mais la méca... au secours ;-) Oui, il est superbe celui là à... gloups 6000... pas pour moi non-plus ;-) Heu, je ne peux pas en trouver un autre à restaurer, il faut que je restaure directement celui-là, question budget, temps et place aussi. Moi je n'ai aucune notion, je ne sais pas comment fonctionne un moteur, je sais me servir de mes mains, mais la mécanique c'est... c'est... incompréhensible... Je pense que je peux apprendre facilement, mais je pense qu'en autodidacte c'est mission impossible. Ah bah oui, un proche dans le milieu ça doit aider aussi ;-)

Oui mais en fond de carrière avec l'écho...

Non, ça c'est Wahôôôôôô... ;-)

Heuuu, j'ai une clé moi :-) Par contre c'est vrai que l'essuie-glace qui tourne à 200 km/h c'est un peu casse-co... Oui j'ai survolé tout le post... et ça fait peur quand même, j'suis photographe moi, ébeniste, et bricoleur à mes heures perdues mais la méca... Tu veux pas venir faire un stage du côté de chez moi quelques temps tous frais payés ? ;-)

Oui, le rêve d'une vie entière je crois :-) Une petite maison, sans taxe foncière, sans téléphone, sans technicien qui se pointe un matin pour te dire que ta fosse sceptique est hors norme que ça coutera 10 000 euros et que c'est ton problème de trouver le fric... ;-) Panneaux solaires, plusieurs batteries, gros alternateur (ou deux), il va falloir que j'étudie tout ça :-) La garde au sol oui en effet... Peut-être que je poserai un protège-carter et un treuil façon Big Jim ;-) 2cv et 4l, oui c'est le pied et j'avais un 4l qui a été incendiée par des vandales... Mais bon, pour 2 ou 3 ans avec la copine et deux gros chiens, ça aurait été un peu juste peut-être ;-)

Wahoooooooooooooo...

Le temps, ça peut se trouver, peut-être pas dans l'immédiat, mais le but est que le J soit opérationnel pour le tour du monde. Par contre les connaissances techniques ça risque d'être autre chose... Le tableau de bord ne peut pas rester le même ? Je l'aimais bien le mien façon old design ;-) Oui je vais aller voir ton post de ce pas :-)