wolfhound

tu dois avoir 2 très grands chiens... pour qu'ils aient besoin d'une réhausse...! Gnarf gnarf gnarf... celui que j'ai déjà possède quelques gènes de kangourou, donc il faut prévoir un peu de hauteur ;-)

Hé hé hé non ne soit pas confuse, je plaisantais bien sur, mais je pense que tu avais deviné. Pour la rahausse, il va falloir que tu vois ça avec Nomadik, il va te proposer une rehausse et un rallongement de 2,50 mètres, je suis certain qu'il peut le faire :-) Plus sérieusement, une rehausse ça me botterait aussi... aussi je vais avoir deux chiens donc...

Merci :-) A voir avec tous les membres du bureau aussi je pense. Et attention, moi c'est sans aucune prétention, il ne faut pas hésiter à me dire ce si ça ne convient pas ou à me dire out le positif comme le négatif dans ce que je fais et dans ces démarches que je suis prêt à faire. Et si ça n'est pas moi ça ne me pose aucun problème d'amour-propre, il n'y a pas de souci.

Peindre les têtes de vis ou leur actroyer des petits bouchons de vis :-) Sympa d'avoir ce genre de bois en tout cas:-) Reste à trouver comment lui faire épouser les arrondis du tableau de bord ;-)

Bonsoir, Je me permets de lancer ce post concerant la gazette. En effet j'accepte volontier d'y accorder mon attention afin de la rendre réelle le plus prochaînement possible. Dans 3 semaines je file dans les Pyrénnées où outre mes soins, les randonnées et footings, je n'aurai pas à travailler ni pour un salaire ni dans ma maison. Je pense donc, si le bureau du club le souhaite, me coller à cette tâche... Pour cela il faudrait que l'on soit d'accord sur la finalité de ce journal interne afin que je dispose des élements nécessaire afin que le journal puisse paraître pour sa première édition en janvier par exemple. Ca serait pas mal non ? Et si ça tourne pas trop mal je vous propose même de ne pas s'arrêter à une parution par an car j'ai peur que ce délai un peu long fasse s'essoufler la chose entre le n°1 et le n°2. S'il y a moins de 12 pages, je peux assurer assez facilement une parution trimestrielle. Si le club est donc d'accord sur ce principe (ou pas d'accord) merci de me le confirmer et je me propose d'ouvrir ici le débat et de commencer par les nécessaires à la préparation de cette naissance ? Donc si d'accord mon prochain message sera une liste de questions (techniques, sur les rôles de chacun, sur les responsabilités, contenus, rubriques, méthode d'impression, coûts etc etc ;-)

Heuuu... Oui désolé, je comate un peu, j'étais de nuit vendredi et j'ai chopé la mort, nauséeux pas terrible... Du coup je voulais jeter un oeil à ma boîte ce week-end, et bah ça sera pour plus tard ;-) Ok, j'avais l'impression que..; mais non si tu dis que non ;-) C'est du placage genre pour marqueterie ?

C'est classe et ça me donne des idées pour le futur :-) Ils sont rivetés ?

On est bien tous d'accord. Par contre si je devais te conseiller Spada... Fais toutes les démarches nécessaires pour être dans le clous au plus vite, ne va pas de mettre dans une situation encore plus merdique que tu ne l'es déjà.

Je suis entièrement d'accord avec toi Shinta... Je voulais juste apporter la précision qu'il est possible de s'assurer sans carte grise et contrôle technique définitif et que dans ce cas les forces de l'ordre peuvent te verbaliser pour ta carte grise et ton CT mais pas pour l'assurance. Je suis à 200% d'accord avec toi sur le fait que ce ne soit pas une solution à moins de vouloir s'enliser dans la merde encore plus... Mais néanmoins cette condition est nécessaire car pour emmener ton véhicule jusqu'au contrôle technique... il faut qu'il soit assuré ;-)

En réalité les assureurs vont l'assurer sans problème la majorité ne demandent même pas la carte grise, par contre en cas d'accident le fait que le véhicule ne soit pas conforme à la législation en vigueur les décharga de payer quoi que ce soit. En résumé il est possible de s'assurer et de payer l'assurance et d'avoir le petit papier vert et donc pas de pV pour manquement à assurance. Par contre l'assurance ne paiera rien en cas de pépin.

Et bien en tout cas je suis impatient de voir tous ces charmants projets dans leur réalisation moi :-)

Super, je n'y aurais pas pensé... Tu pourras nous tenir au courant de l'évolution et du temps que ça tient en place ?

Je ne suis pas certain qu'il soit interdit à ta copine de possèder le véhicule ou de l'assurer même si elle n'a pas le permis et de te mettre en conducteur principal... J'ai déjà vu ce cas il y a quelques années avec un pote qui avait perdu son permis pour des raisons que je ne commenterai pas, ça ne lui a pas interdit d'acheter un véhicule à son nom, de l'assurer à son nom et de le faire conduire par quelqu'un d'autre qui vait encore son permis. Et d'ailleurs il possède toujours un véhicule alors qu'il n'a jamais récupéré de permis.

Pareil, on ne m'a jamais demandé de carte grise, juste le numéro d'immatriculation. Et pareil : ne roule surtout pas sans être assuré, ça craint beaucoup trop si tu as le moindre accident tu paierais toute ta vie.

Moi je n'ai pas trouvé véritablement où elle entre, je sais juste qu'elle arrive par la goutière interne... Pas facile de... remonter la source mais de toute façon... je ne suis pas très menthe non plus ;-) Bon allez on ne va pas passer en revue toutes les boisons à base d'eau...une gourde qui la transforme en vodka, rhum, vieux marc ou un truc du genre, t'as ça ?

Entièrement d'accord... l'envie est naissante et il eut été grandement dommage de vendre un tel véhicule qui doit certainement véhiculer autant de bons souvenirs :-)

Le problème c'est que je n'aime pas l'anis... Mais je te la mets au frais ?

Hé hé hé, je plaisantais Noelle ;-)

Y a plus qu'à :-) M'enfin inscrite depuis 2008 avec 11 messages à ce que je vois... tu risques de rater les infos pour le rasso ou de les lire quand on sera déjà de retour ;-)

Oui ça me semble très cohérent, en effet l'eau arrive en "dégoulinant" dans la goutière intérieure en ce qui me concerne, et en particulier dans les virages ou les descente (forcement, c'est logique...).

J'ai le même problème, la flotte me tombe sur la tronche ainsi que sur le volant, j'ai démonté la garniture de cabine au plafond, l'eau goutte sur la goutierre mais je ne suis pas parvenu à voir par où elle s'infiltre...

Je te remercie, j'avais vu sur mon bouquin en effet que la jaune ne comportait ni bille ni ressort :-) Connait-on les données techniques de ces ressorts au cas où il faille les changer ?

Ok, je te remercie, je vais trouver ça, il y en a sur internet à vendre. Merci encore. Par contre j'ai trouvé une étude technique automobile publiée par l'expert automobile qui était dans mon camion... J'ai trouvé les plans de la boîte, avec les ressorts et tout et tout mais ils n'indiquent pas quel bouchon pour quelles vitesses. Au pire je vais tous les ouvrir si c'est accessible.

Arghhh...Plus de stock...ça ne simplifie pas les choses ça :-( En tout cas merci pour les infos. J'ai commencé à regarder justement pour les revues techniques et apparement il en existe plusieurs différentes, y en aurait-il une meilleure que les autres ?

Merci dede, c'est tout bête le coup du chiffon mais je n'y aurais même pas pensé... Heuu, caler le camion ? Parce qu'il faut le lever ? Bon, bah je vais voir ça, aujourd'hui si possible ou dans le week-end.