Krush

Bonjour à tous. Je possede depuis ce vendredi une classe B 2OO CDI pack sport , nouveau client mercedes , j avoue avoir etait tres impressionne par la qualite de service pour la prise en compte du vehicule , explication technique , etc ... J ai fait deja 700 km avec , et quel plaisir : Puissance Moteur , tenue de route avec une viree en espagne ( Principaute d andorre) , route de montage , reprise du vehicule sur route nationale pour doubler , tenue de route avec peu de sous virage dans les grandes courbes , la sonorite du moteur , qui a froid est un peu bruyant mais ensuite , c'est ok. Et fait exceptionelle , ma femme souhaite la conduire absolument tant le plaisir est palpable. Depuis je vois beaucoup plus de B200 sur la route car je fais attention a ce vehicule maintenant , auparavant ce n'etait pas le cas. Alors si vous souhaitez acheter ce vehicule , je repondrai avec plaisir a vos attentes , car je suis heureux d avoir franchit le pas de craquer pour une Mercedes . Fred

c est pas le meme matos qu il a maintenant les verins sont plus costaud et plus gros qu avant c est beaucoup plus fiable que l ancien matos qu il avait

opir il y a celui la

Tu peu viré 1 ou les 2 verin de coffre, le balais et moteur d'essuie-glace arriere, le panier de roue de secour, et je voie que tu a une GTI 1.9 tu peu mettre un volant moteur de 1.6. Vire les anti brouillard arriere remplacer par des faux comme les juniors. Voila c'est tout ce qui me vien pour le moment

Salut a toi et ta tres belle 306. Tout est de tres bon gout , j'adore!! 120CH sa doit changer Hdi 90 asthmatique d'origine!!!

arrêté de l'embêté c'est normal qu'il prenne des nouvelles de sa voiture le BOUBOU

@ dimanche tu prendrais pas ton SL cabrio @phil62, anciennes en Belgique 25 ans mais pas encore pour longtemps, 30ans pour d'autres pays

Ok il me semblait aussi . Elle était passée dans GTI mag aussi. J'avais un doute à cause de la déco latérale en fait, mais l'intérieur me disai vraiment quelque chose. Je sais pas dans quel état tu l'a récupéré mais là elle à retrouvé des couleurs lol.

Merci à tous, @GrimReaper: Quand je shift, ça griche. Peut être cet été ou l'an prochain j'aurai la patience, l'argent et les connaissances pour me trouver une autre tranny et l'installer moi-même , ou changer les syncros sur la mienne. Mais le but primaire est : ne jamais envoyer mon char au garage, tout faire soi-même. @briareos: Je pense même pas en avoir ... mais voici une photo de ce qui vient avec, le coffre: http://img81.imageshack.us/img81/741/img0649ij4.jpg @RoCkaRolla: Jsais pas pour la fiabilité, à date c'est un pit à cash et je fais tout moi-même, pourtant aucun de mes volks a vraiment brisé mais le corolla me donne de la misère... By the way, tu dois être sur corolla québec ? T'as raison pour les nouvelles générations sont beaucoup plus belles! @tous: Y'en a tu ici des trippeux de AE101 ? Je sais que j'ai dis que je trouvais ça laitte une corolla de ma génération mais jadore la mécanique et parler des tips & tricks de corolla AE101, entendre des histoires de mécanique. Y'en a tu des meet sur la rive-sud/montréal ou dans les cantons de l'est ? Moi je suis willing, pour partager mon expérience ou que d'autres m'en montrent

lol il a été scindé en deux, les 50 autres sont un peu plus bas et merki aussi :)

Bon Bon Bon Bon ( comment ? non je ne bégaye pas ) anniversaire Adrien . Tu as commandé quoi ? Un huit cylindres à plat pour ton ams . Mais tu sais que cela ne va pas rentré dans le compartiment moteur Où alors avec un grand chausse-pied . Bonne route.

Boss, t' es un as !!!

oui, tu as raison. Moi c'est surtout les bidouilles des badges qui ne m'a pas donner envie Le cuir, il n'est pas arrange par la photo; dans la realite il etait mieux, il ne faisait pas aussi use. Mais je suis bien d'accord que un cuir beige clair serait bien plus beau avec ce bleu, dont j'ai oublie le nom, peut etre bleu pacifique C' est vrai que les bidouilles des badges, ça craint, ça fait p'tit kiki qui veut faire croire que c'est un gros kiki... Mais bon, dans l' ensemble, elle ne me semble pas nette, cette occas'...

bon,je vias devoir changer le turbo,il fait un bruit tres critique,je ne voudrais pas fumer le bas moteur,le soucis est que je ne sais pas quoi monter comme turbo... t'en cas changer de turbo,j'aimerai mettre un truc un peu mieu:lol!: ,faut gratter les cv ou on peut!!lol mmais j'aimerai un turbo sans trop de modif temps qu' a faire,mais quoi??puis faudra grattouiller la pompe a huile??pour le debit d'huile? si je change le turbo,faut que je change les injecteurs avec le debit?? merki!!!!

Pour le bleu, tu as un fameux toucher.

cépabo !

Tant que ça ne te troue pas le Piston !! Tu peux rouler tranquille !!

Palettes au volant......quelle différence avec les commandes actuelles ? Pour le nouveau design des sièges, on le voit sur les photos, les coutures sont différentes.

J'aurai jamais pensé que ces jantes et pneus aillent aussi bien sur cette caisse, c'est bluffant.

Ta sellerie cest pas dla merde ^^ le seul hic que je trouve cest quelle a lair relevé devant et rabaissé dériere je trouve pas térible ...

Sur une 0000, cela donne bien.

Aaahhh.... mais alors tu remets tout simplement.

superbe cette Harley.

a mi me gusta el interior. falta justo el ' tableau de bord" ( no se come se dice en espagnol ) a cubrir como las sedes

A mon avis les 1000 bornes du retour se feront encore plus vite...que tu ne le crois... Pourquoi ? c'est un trans...... Oui mais il faut encore deux trois opérations pour un résultat valable.