DeFRoST

110 KW ça fait environ 147,5 chevaux donc à priori ce serait bon. @++

bonjour !! si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements à faire en ce qui concerne ce tutoriel hormis le fait que cette panne est arrivé uniquement à smeldeplomb !! .... .... vous pouvez réagir ici: http://forum.darkgyver.fr/t25704-e39-m57-an02-remplacement-biellettes-stabilisatrice-arriere-sujet-reaction @++

Bon BA y reste Castou mais attention c'est grand GPS obligatoire!!!!

quel échelle?

Ça rend vraiment bien

J'ai les memes ça va tres bien , je peux te faire la photo de l'emballage si tu veux

non je vait en prendre quelques une mais certains modèles me font mal au yeux peut être lotus

Kit Duraflex ZR1 commandé ce jour + becquet large arrière..... j'ai pas pris le capot moteur....je l'aime pas !!!!

Nan mais tu peux la tirer si tu veux .....

sinon, y'a la boite vitrine, qui règle bien le problème pour ma part.

jamais de disques percés sur circuit !!!!!!!ça fissure illico !!!!!

EllE Est pas mochE tout compte fait : cette vette. Vraiment la classe en blanc et puis l'arrière peut s'échanger !!

re, ce voyent dit : coffre mal fermé. c'est pour sa que je t'envoi sur l'intérupteur c'est certainement lui qui éteint le voyant par la masse via l'intérupteur. soit l'inter est HS, soit un fil est coupé. y a rien d'autre comme possibilité. le souci d'ouverture de codffre à la cle c'est certainement un fil coupé aussi. la recherche de panne sera complexe si c'est pas sa. @++

Pour le moment toutes celles que j'ai vu ont l'antenne, très longue d'ailleurs... Pourquoi celle de nos miniatures ne l'on pas ?

OYO reçu Sera en test ce WE. Un petit bricolage et le vla installé sur le tableau de bord. J'attends de voir si la réception GPS est bonne avant de figer la place (y a une réserve quand au PareBrise Athermique! )