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Manusw201

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Tout ce qui a été posté par Manusw201

  1. mince il avait qu'a acheté une vrai voiture
  2. mon assurance en a rien à faire des cv fiscaux c'est la puissance réel qui importe J'ai jamais essayé de mrs mais je pense que le chassis est top mais le problème est que le moteur soit aseptisé!
  3. c'est une 4G ta prelude j'ai des disques AV black diamond tout neuf jamais monté à vendre (erreur de commande) je les vends 50€
  4. bienvenue s2000 ou 350z roadster Perso j'ai conduit les 2 , la s2000 vraiment pas longtemps et je pense que le moteur ne devait pas donné tout c'est chevaux , c'est une voiture plutôt vif avec un moteur de 2L certe 240cv mais ça reste un 2l niveau couple! Une 350Z , c'est beaucoup plus gt et c'est un 3.5L le couple est vraiment sympas pour cruiser A toi de voir ce qui te plaît le plus, si tu aime cravaché prend la s2000 sinon prend la Z La mrs il lui manque le moteur de la celica ts , et là ce serait une très bonne caisse
  5. j'ai peut être trouvé une boite plus courte pour la mémère [img][/img] Vivement que je fasse un tour avec , depuis le temps Je m'emballe rien n'est fait encore!
  6. Me reste la distri , les biellettes de barre stab , puis je fais la carrosserie J'hésite à enlevé la clim car le compresseur fait un peu de bruit sans être enclenché , en plus pour la distri ça prend pas mal de place et je ne suis pas habitué a avoir 3 courroies d'accessoire ! Je suis remonté dans la célica aujourd'hui , les sièges sont un bonheur comparé au siège de la civic , j'aurais bien fais l'échange mais la couleur va faire chelou , mais franchement le confort n'a rien à voir et peut être qu'en plus je serais assis plus bas comme dans une vrais voiture
  7. un coup de scie pneumatique et ça passera niquel je pense
  8. " /> Aucun renfort de pare choc , en cas de choc AR ça doit morflé vite fait " /> " /> " /> c'est tendre " /> Je trouve le col de cygne un peu haut , la remorque est du coup pas mal incliné , soit je change le col de cygne ou je coupe les ressorts d'amortisseur , j'ai pas trop regardé si l'attelage va me gêné pour le montage de la lame AR
  9. de tom2zescargot si j'ai bien suivi
  10. va voir sur le "HPC" Honda prelude club il doit y avoir des poste là dessus!
  11. Elle marchait bien la caisse de marco , pas de bruit , pas vraiment de sensation non plus mais le compteur montait vite Je ne fais que copier mon sensei floodeur
  12. Je vais mettre ça pour bouffé de la GTR http://www.ebay.fr/itm/ELECTRIC-SUPERCHARGER-TURBO-TURBOCHARGER-KIT-/121223151446?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Other_Vehicle_Parts_Accessories_ET&hash=item1c39767f56
  13. Faut juste être sur que c'est le 2.0L 16s injection 4ws sinon pas d'intérêts à cette voiture , en carbu ça consomme 12L/100 pour 120cv Par contre en 150cv 4ws (4 roues directrice ) c'est pas mal je la regrette un peu , c'est mieux que la celica t18 , qu'une sw20 et que la ek4 niveau plaisir de conduite , la direction est super le moteur est sympa , le confort globale ben c'est du tout bon! Point critique sur c'est véhicule ce sont les silent bloc de triangle et rouille dans les aile AR comme toute les vieille jap!
  14. Faut tu me montre ta conduite toi ^^ mdr un jour soit sur petite route mais plutôt sur circuit si j'en refais car le peu de fois que je tartine je me fais grillé
  15. j'hésite à la vidé et collé des sticker partout à l'intérieur En vrais j'aimerais l'insonorisé un peu mieux surtout sur l'AR ( papy Inside )
  16. ah d'accord , ouais mais juste en me penchant sous la caisse je verrais si c'est facilement modifiable ou s'il faut forcément cette barre , j'y réfléchis mais j'ai encore pas mal de taf avant d'arrivé là , il faut qu'il fasse beau les 2 prochain week end et j'aurais fini la base de la caisse restera à la faire un peu évoluer !
  17. c'est barre stab et non bars anti rapprochement une barre anti rapprochement vaut 100€ les 4 , alors que juste une barre stab AR vaut 200€ Exemple http://www.ebay.co.uk/itm/AOE-HONDA-CIVIC-EK-VTI-RED-FRONT-26MM-REAR-20MM-SWAY-BARS-ANTI-ROLL-BARS-ARB-/231009374313?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c93b5069 http://www.ebay.co.uk/itm/96-00-Honda-Civic-4pc-EJ-EK-Front-Rear-Strut-Brace-Bars-/380822549314?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58aacaf342 C'est pas la même chose ni le même prix!
  18. C'est une phase 1 la mienne plutôt 1.5 compteur de phase 2 et esthétique de phase 1 (que le plus moche quoi) une fois que j'aurais mis la lame AV , je vais me mettre une prise d'air un peu comme toi mais pour l'entrée d'air elle sera rectangulaire et sous la lame , j'essaierais de faire dépassé de 3cm pas plus et une 20aine de cm de large , ça ne devrait pas être trop voyant et assez efficace
  19. près de 1T7 aussi , tu prend une grosse ricaine c'est pareil sauf que ça consomme encore plus Pourtant la bmw est sensé pété de la integra , après c'est plutôt le confort du moteur avoir du couple c'est bien ! en serie B on est obligé de tiré à 7000tr/mn pour doublé une Twingo ma prochaine caisse ce sera un plus gros moteur je veux du couple pour conduire tout les jours
  20. C'est bien le net quand même apparemment si je monte une barre stab AR d'EK9 , ça arrache les fixation de celle ci sur ek4 car pas renforcé , bref faut voir comment c'est monté , mais doit y avoir une solution super simple (je l'ai en tête 4 perçages 4douilles 4écrous , 4vis) au lieu de mettre un renfort asr avec barre spécifique surtout qu'avec mon silencieux d'origine actuel sa ne passera peut être pas et c'est chers !
  21. ça peut être le capteur MAP car pas de débitmètre ou une prise d'air, je me pencherais dessus plus tard avec le beau temps
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