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anthol3g33k1

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Tout ce qui a été posté par anthol3g33k1

  1. anthol3g33k1
  2. anthol3g33k1
    Merci de l'analyse Je pense aussi que celles avec le filetage partiel devraient faire l'affaire mais j'avais un doute T'es un chef
  3. anthol3g33k1
    Voilà des photos des Brembo et des cales
  4. anthol3g33k1
    Haha Je vais aller faire un tour chez Wurth ce soir!
  5. anthol3g33k1
    Je cherche en filetage complet étant donné que je ne connais pas la longueur mini du filetage dont j'ai besoin... Ah je suis chiant
  6. anthol3g33k1
    En pas fin, il n'en n'existe pas en M12x60mm
  7. anthol3g33k1
    Je confirme, avec les B16 c'est une tuerie Pour les liens que tu m'as donné, le pas de vis n'est pas spécifié donc j'en déduis que c'est un pas standard (1.75). Mais je cherche des vis avec un pas de 1.5!
  8. anthol3g33k1
    Pour fixer mes Brembo, j'ai besoin de ça: vis à tête hexagonale en M12 x 1,5 x 60mm Où trouver ce genre de vis?
  9. anthol3g33k1
  10. anthol3g33k1
  11. anthol3g33k1
    Au top cette idée de rondelle, je vais chercher ça pour voir Justement, la Golf GTI et la Polo R font presque le même poids. Et sincèrement, quand tu vois la tête des barres stab, elles inspirent pas trop confiance!
  12. anthol3g33k1
    On a été se faire une petite bouffe après le montage! Les Bilstein B16 sont montés... C'est juste Par contre, petit soucis avec les Brembo, les vis des étiers d'origine sont trop courtes. Il va falloir que je me dégote ça cette semaine et le montage des freins le week-end prochain (et réajustement de la hauteur de B16, le temps qu'ils soient rodés) En tout cas la Polo est posée comme il faut! Je ferais une photo demain! En tout cas, un gros merci à alex_tsi! Super sympa et très doué (Je pense que sans lui, j'y serais encore )
  13. anthol3g33k1
    Voilà, c'est comme ça que j'apprends au fur et à mesure Surtout que j'adore ça... Enfin, je suis quand même rassuré, alex_tsi passe me donner un coup de main!
  14. anthol3g33k1
    Pas bête... Je vais analyser ça demain matin avant de commencer! Je n'ai jamais démonté de train avant!
  15. anthol3g33k1
    Retrouver une autre caisse? Encore? Déjà en passant de 220cv à 320cv ce n'était plus du tout la même
  16. anthol3g33k1
    A votre avis, y'en a pour combien de temps pour monter/changer: - Disques AV - Etriers AV - Durites avia AV - Bilstein B16 - Purge des freins En tout cas, je remercie alex_tsi à l'avance pour son aide samedi après-midi! Je compte attaquer samedi matin par le freinage déjà. Avez-vous des conseils concernant le montage de tout ça?
  17. anthol3g33k1
    Exactement! Mais le cul de la Polo est vraiment trop haut d'origine! Ça dandine un peu trop :p
  18. anthol3g33k1
    Ça doit aussi dépendre de la hauteur de la caisse non? La Polo sera au plus bas (ou presque). A l'avant: 5mm de filet A l'arrière: posé sur les ressorts uniquement (je vire entièrement la bague de réglage de hauteur)
  19. anthol3g33k1
    Projet ambitieux, mais pourquoi pas
  20. anthol3g33k1
    J'adore! Je crois que je vais te copier... Enlever les bandes et faire teinter les vitres!
  21. anthol3g33k1
    Ce sont des Bilstein B16 PSS9
  22. anthol3g33k1
    Je pense qu'on commencera par les freins samedi matin avec mon petit cousin! Très bien pour les durites, on fera un petit montage à blanc pour vérifier que le montage Brembo + cale est bon!
  23. anthol3g33k1
    Pour les outils j'ai tout ce qu'il faut! Et je pense faire ça chez mon oncle qui est technicien de maintenance et qui a une camionnette remplie d'outils au cas où! Bah écoute, je veux bien un petit coup de main samedi après-midi si ça ne te dérange pas de venir jusqu'à Thionville! J'espère que les durites avia que j'ai sont assez longues par contre... Si c'est pas le cas, je ne sais pas si les durites OEM se branchent sur les Brembo! Si les durites ne sont pas assez longues, je laisserais les freins d'origine le temps de faire faire des durites sur-mesures. Mais j'ai trop hâte de monter les B16 surtout!
  24. anthol3g33k1
    Si jamais tu as besoin d'aide pour le montage, n'hésite pas. Les freins ça devrait aller (j'ai un purgeur d'ailleurs), les suspensions c'est plus compliqué, il faut que je vois si c'est comme la golf. D'ailleurs, c'est quoi qu'il y a au dessus des suspensions avant ? Normalement il faut récupérer les coupelles et il faut obligatoirement un compresseur de ressort (ce que je n'ai pas). Pour les butées + roulements j'ai des Sachs toutes neuves et j'ai aussi acheté des coupelles chez VW! Pour éviter de démonter les amortisseurs d'origine justement Je fais le montage samedi normalement! Mais je n'ai pas de garage pour faire ça alors ça dépend de la météo... En tout cas, si t'es dispo pour le montage... Je veux bien!
  25. anthol3g33k1
    Ouais normalement tu la verras Faudra qu'on se capte un de ces jours! C'est pas loin Nancy Bilstein B14 PSS: 47-168091 C'est la référence pour la WRC Bon... Maintenant la question est: Comment monter tout ça? Plus sérieusement, si vous avez des conseils pour le montage des Brembo/Bilstein je suis preneur étant donné que je ne l'ai jamais fait

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