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anthol3g33k1

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Tout ce qui a été posté par anthol3g33k1

  1. anthol3g33k1
    Arf j'ai regardé hier en démontant mais je m'en souviens plus! ET38 j'crois!
  2. anthol3g33k1
    Elles ne se vendent que via Volkswagen je pense!
  3. anthol3g33k1
    C'est clair! En 8", elles seraient parfaites
  4. anthol3g33k1
    Carrément Ce sont des OZ Cagliari forgées et en magnesium! Elles sont vraiment légères
  5. anthol3g33k1
    Roues hiver montées (Jantes Sira Ibiza 6J Cupra + pneus Nokian WR A3): Une jante lavée/cirée (intérieur/extérieur) + pneu ciré Les roues dans leur chaussette et protégées par une couverture empilées dans ma cave! Elles sont prêtes pour le printemps prochain!
  6. anthol3g33k1
    Outch En effet, c'est préférable d'avoir de "bons" freins!
  7. anthol3g33k1
    Le prix doit être sympa
  8. anthol3g33k1
    J'suis de Thionville (57), près du Luxembourg.
  9. anthol3g33k1
    Sans câles de changement d'entraxe?
  10. anthol3g33k1
    Je prévois de changer les freins par la suite... Un kit brembo 4 pistons avec disques 350mm, ça serait le top! Mais je sais pas si ça existe pour ce train avant... Un kit en 312mm, oui ça existe mais 350mm j'sais pas
  11. anthol3g33k1
    Pareil... Sur mes 2 précédentes Cupra, j'avais du Milltek, c'était top Vivement qu'elle sorte! J'ai testé une WRC avec un catback Milltek de Polo GTI, le son était déjà bien sympa
  12. anthol3g33k1
    Ouais je sais bien! Mais j'suis un peu pro-Milltek alors j'attends! (Ils m'ont dit que la ligne pour Polo R WRC était sur leur Wishlist)
  13. anthol3g33k1
    Bah... Qu'est-ce qu'ils vont faire? Il n'y a pas 50 références d'étirer chez VAG pour du freinage en 312mm! Ils vont quand même pas repasser sur du 288mm?
  14. anthol3g33k1
    Ils sont trop gros? Comment ça?
  15. anthol3g33k1
    La mienne a sorti 228cv/367Nm d'origine, elles ne sortent pas énormément plus que prévu! Quand elles sortent 400Nm, c'est en overshoot, donc c'est pas bon du tout Pour les freins, ils font aussi du bruit! Comme sur toutes pratiquement.
  16. anthol3g33k1
    Et ça motrice mieux? Tu connais les réglages de tes KW? Hauteur? Détente? Enfin avec 220cv ça motrice plutôt bien! Il faut que j'améliore le chassis de la mienne! Les 322cv/482Nm ont du mal a passer ^^
  17. anthol3g33k1
    En tenue de route, tu sens une différence?
  18. anthol3g33k1
    Une copine T'as mis quoi comme KW? Je compte mettre des KW Variant 2 sur ma WRC!
  19. anthol3g33k1
    Ouais c'est dommage qu'elle n'ait pas de haldex! C'est juste un monstre de ligne droite Ah oui, en effet
  20. anthol3g33k1
    1300€, aïe (Shiftech est fermé pendant les fêtes)
  21. anthol3g33k1
    2 Passages au banc = 100€ C'est un choix!
  22. anthol3g33k1
    Petite info: Si vous commandez un intercooler Wagner chez Shiftech Luxembourg, ils vous offrent 2 passages au banc! Un avant la pose de l'intercooler et un après L'intercooler Wagner pour la WRC est à 650€ TTC sans la pose.
  23. anthol3g33k1
    J'ai comme l'impression de changer de voiture C'est pas mal +100cv!
  24. anthol3g33k1
  25. anthol3g33k1
    Résultat: 322cv/482Nm Je poste les courbes quand je suis chez moi!

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