Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

anthol3g33k1

Membres
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    209

  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par anthol3g33k1

  1. anthol3g33k1
    Si c'était une 4RM, elle aurait pris encore plus cher! Il reste 3 possibilités
  2. anthol3g33k1
    Feux de position non?
  3. anthol3g33k1
    - "putain mais c'est quoi ta caisse?" - "Bah une Polo" - "J'ai plus de 300cv et tu me fumais, tu me distançais même après 260. T'as quoi comme moteur la-dedans?" - "Bah le même que dans ta caisse" Quelle est la voiture victime de ce soir?
  4. anthol3g33k1
    On m'a demandé les côtes sur un autre forum, je les postes aussi ici, ça peut toujours servir: Sur la 1ère photo, il faudra récupérer le taraudage des vis de fixation des Brembo.
  5. anthol3g33k1
    Ah? T'es un pote de Mickael?
  6. anthol3g33k1
    Ah! Une WRC de plus! Tu verras avec un "petit" stage 1+ comme moi, elle est bien plus vivante Les 320cv sont bien la! Pour la prépa de ton TFSI, je te conseille vivement Shiftech! En tout cas, j'espère t'avoir orienté vers le FMIC Wagner Je vais finir par être commercial chez eux...
  7. anthol3g33k1
    C'est un peu dans cet esprit la que je me suis dit qu'il devait y avoir moyen de le désactiver!
  8. anthol3g33k1
    Ouais, j'me suis inspiré de ça pour essayer de transposer le codage d'une Golf vers ma Polo
  9. anthol3g33k1
    Ouais tu as raison! Il faut que je vois à l'usage sur circuit... Sans doute que la tenue de route avec les B16 sera améliorée déjà! Mais juste pour le fun, j'aimerais pouvoir déconnecter cet ESP
  10. anthol3g33k1
    Ou débrancher le fusible... Mais je cherche plutôt une solution "propre"! J'suis étonné que sur les Golf 6, il est facile d'activer cette fonctionnalité et que sur la Polo ça soit si "compliqué".
  11. anthol3g33k1
    J'me casse la tête depuis quelques temps pour essayer de trouver une solution (électronique) pour désactiver l'ESC. J'ai essayé moultes codage dans le module 07. ABS Brakes mais no way, je ne trouve pas solution pour le moment J'aimerais pouvoir faire ça: A votre avis, est-ce possible? (J'ai parcouru vwvortex, apr de long en large mais je n'arrive pas à avoir un codage fonctionnel). Selon ARP, il faut modifier le BIT 7 du BYTE 6 (0 -> 1) et le BIT 0 du BYTE 14 (0 -> 1) En prenant le codage par défaut de ma WRC et en convertissant en HEXA j'arrive à ce code: En haut, le codage d'origine et en-dessous le codage modifié Bien entendu, le codage n'est pas accepté!
  12. anthol3g33k1
    La mienne marche un peu mieux! Mais ils font une prépa 400+ sur leur Polo R! JB m'avait prété leur WRC quand Robix a préparé la mienne
  13. anthol3g33k1
    Un pote a une Golf 6 R DSG, je trouve ça super mou! La Polo est bien plus sensationnelle! 100-200: 9.8s VMAX: 282km/h Pour une Polo, c'est top! Faudra qu'on aille se faire un petit run en Allemagne un de ces jours!
  14. anthol3g33k1
    Oulala c'est pas sur! Elle fait 322cv/482Nm pour 1300kg! Méfie toi
  15. anthol3g33k1
    Je reçois mes Bilstein B16 et mes disques mardi donc normalement, je pense monter tout ça le week-end prochain! Je ferais un feedback des upgrades!
  16. anthol3g33k1
    Etriers remontés, prêt à être installés! J'ai hâte de tester le combo Zimmermann Coat Z + Ferodo DS2500
  17. anthol3g33k1
    Ah cool, je suis de Thionville! J'espère croiser ta GTI un jour
  18. anthol3g33k1
    J'ai un pote qui peut me faire ça gratuitement Il a déjà sablé 2x ses Brembo, il n'a jamais démonté les pistons! Juste bien masqué, ça suffit!
  19. anthol3g33k1
    Exactement! Je pense que je les ferais sabler/repeindre par la suite pour qu'ils soient parfait Sinon... Brembo ou WRC?
  20. anthol3g33k1
  21. anthol3g33k1
    WRC ou Brembo?
  22. anthol3g33k1
    C'est mes roues hiver Le rendu est sympa, j'aime bien
  23. anthol3g33k1
    Canon EOS 600D:
  24. anthol3g33k1
    Elle est vraiment belle cette nouvelle R mais je préfère la MK6 R qui était au top (visuellement) de la sportivité! Celle-ci me semble plus classe, plus noble mais pas très sportive! Par contre, c'est vrai que le son du soundaktor a été bien travaillé! Mais dans tous les cas, faut le virer ce machin, et mettre une ligne
  25. anthol3g33k1
    D'accord pour les étriers ATE Par contre pour les freins d'Ibiza Cupra TSI (j'en avais une avant la Polo), ce sont des AP Racing 4 pistons badgés "Seat Sport". Ils sont complètement compatibles sur la Polo étant donné que ce sont les mêmes fusées! Par contre, les AP Racing sont très difficilement trouvable! Et le prix est monstrueux en occasion comme en neuf

À propos d'autopassion.net

AutoPassion vous permet de réunir les avantages des réseaux sociaux, des blogs et des forums de discussions en un seul site dédié à l'univers automobile.

Bonne route sur ce site !

Accès rapide

Liens utiles

Clubs & Forums Auto

×
×
  • Créer...