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Tout ce qui a été posté par DoZe
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J'utilise ce type d'adhesif pour proteger les composants des carte mere quand je fais du reballing ou du rework des circuits BGA. Ca evite d'exposer inutilement les composants qui sont voisins de la partie à traiter (condos par exemple) Meme chose que ce qu'on utilise en Aerospatiale pour proteger les satellites des rayonnements solaire. C'est fabriqué à la base par Dupont Nemour, et le vrai nom de cette matière, c'est du Kapton. http://www.micel.fr/Kapton-R.html Parfois la couleur change, car suivant la specificité pour lequel ce film est utilisé, on peut y mettre des couches pour y acroitre la reflectivité,etc..... Attention à la qualité de certain films qui sont carrement de la MERDE. +1 Geof Ca c'est de la technique de pointe
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T'es pile-poil dans c'qui faut min Jojo, parait que pour le faire tourner avec les options a donf sur un ecran en 190x1080 c'est un SLi de 570 qu'il faut, j'ai lu ca je sais plus ou. n'oublie pas les drivers 285.38, optimized special BF3 Bon y'aura d'autre release d'ici la je pense. Au fait t'as pris quel marque ? N'oublie pas, c'est comme les caisses , ca s'optimise ces trucs la ! En particulier le Bios des cartes, je ne sais pas si tu t'es deja lancé avec un editeur genre NiBiTor, mais le jeu en vaut parfois la chandelle quand tu veux tirer toute la quintessence de tes cartes
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Ouai, sauf que le truc la ca date de 1 ans :OD Bon c'est clair que voila, encore qu'on est pas encore au niveau des Pics de Zbrush quand meme : Tient , je viens de recontroler, le gars a continué a peaufiner : http://www.zbrushcentral.com/showthread.php?87012-A-head-sculpt/page23&pp=15 Faut pas oublier que la tete la c'est de la 3D, mais de la a animer tout ca en Temps reel avec nos Pc domestique...... On y arrivera un de ces quatre bien sur. Le jour ou on est comme ca dans les jeux est pas encore la, mais c'est clair que BF3, c'est deja mechant !!!
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C est bon un pti swap sur ma one cab karman
DoZe a répondu à un(e) sujet de golfipop dans Vos Projets
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C est bon un pti swap sur ma one cab karman
DoZe a répondu à un(e) sujet de golfipop dans Vos Projets
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C est bon un pti swap sur ma one cab karman
DoZe a répondu à un(e) sujet de golfipop dans Vos Projets
ouai on peut, tu connais ma maniaquerie si tu peux recup un vieux faisceau pour piquer les fils dedans, pas un truc merdique qui est raide comme un bout de bois evidemment. Comme ca, on respecte les couleurs de A à Z deja, et sinon si on veut faire ultra-Carré, si y'a moyen, faut acheter des babioles ici, par exemple : http://www.cableorganizer.fr/gaine-tressee/ ou par exemple : http://www.cableorganizer.fr/gaine-thermoretractable/Viton.php (LoooL.... nan j'deconne ) Y'a de tout et de toutes les qualités ou suivant les usages auxquels ca doit servir, y'a jusqu'au produit pour l'aerospatiale -
C est bon un pti swap sur ma one cab karman
DoZe a répondu à un(e) sujet de golfipop dans Vos Projets
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je suggere, La et SA decision lui appartienne. C'est comme pour la boulonnerie de son collecteur, il fera SON choix. De plus, la décision est prise, et parfaitement indiqué dans sa reponse. Je pense que Mat à suffisament de cerveau pour faire le/les choix le/les qui lui semble les plus pertinents. Apres, chaque solution technique à ses avantages et ses inconvenients. Personnelement, je trouve le Drive by Wire techniquement plus elegant qu'un cable, qui de toute facon comportera à l'autre bout du/des papillon un potentiomètre pour le TPS..... Il est clair qu'un drive By wire merdique ne vaudra jamais un bon cable parfaitement installé, ou inversement. Quels sont les autres choses non justifiees au fait ?
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Alors ? C'est quoi l'idee ? Je suis tres curieux de savoir, vu la proximité de certain périphériques, ca ne sera pas vain. Pour ta gaine thermo, je ne sais pas si la tienne etait comme ca : http://www.gaines-thermoretractables.fr/paroi-moyenne-avec-adhesif.html comme dit dans le descriptif : - meilleur tenue mecanique - meilleur etancheité - etc.... C'est con pour le cable d'accel, y'avait moyen de passer ca en Drive by wire, t'aurais eliminé un cable en plus ! Je viens de voir que Skunk faisait des papillons en Drive By wire ainsi que Spoon ! Dommage
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Si tu veux aller plus loin (hihi comme d'hab) passe tout en ecrou cuivre, ca sera deja du bon ! Style ca : http://www.streettunedmotorsports.com/parts/stm_exhaust_manifold_stud_nut_kit_dsm_evo.htm ou http://www.pineappleracing.com/premiumcopper-cladtoplockexhaustnut.aspx (regarde(z) bien la gueule du boulon, elle est particulière) Essaye de voir aussi pour des modeles avec un epaulement (plus large surface d'appuie = effort plus reparti, etc....) je ne sais pas si il y'a une quelconque gene a mettre des goujons partout, mais si tu peux, c'est plus pratique. Pareil je pense au joint, je ne sais pas comment est constitué celui d'origine, mais un cuivre ou un multi-feuille cuivre serait aussi le bien venu. APRES, on passe la vitesse supérieur : Il existe de la boulonnerie (ecrous,goujons) aussi dans des alliages speciaux, etc... fait pour les hautes temperatures ET qui ne s'oxyderont pas avec le temps et ayant des propriétés mecanique autre. Ca commence par ce que l'on appelle le Grade 8 et on continue vers L'A286CRES (ARP) (acier austénétique haute temperature : 704°c..., le 300 (ARP), l'inconel, le titane et apres on arrive vers le MP35N,etc... : SPS (meilleur qu'ARP) qui fait de la boulonnerie aussi pour l'aviation, c'est à dire la ou il n'est pas permis de rigoler. un peu d'ARP, (ca commence a chauffer lol...) : http://www.frsport.com/ARP-400-8012-Stainless-Steel-Exhaust-Manifold-Kit-8x-Studs-Yokes--Nuts_p_3139.html matte(z) moi ca chez SPS : http://www.aaa-aircraft.com/pdf/sps_racing_brochure.pdf Bref du BEST comme d'hab
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Ok pour la protection de surface. Meme si la peinture est tres mauvaise thermoconductrice, pense à sa faible epaisseur. Le turbo et le collecteur ayant leur "armure" en ceramique, as-tu une estimation par Zircotec par exemple de la temperature residuelle à 5 ou 10 Cm de ceux-ci ? Je pense surtout a ca, et au vu de l'emplacementdu turbo ,au maitre cylindre,vase du LDF et autre consors qui le "cotoieront". encore merci pour les photos et celles qui doivent arriver !
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Finger in ze nose pour toi babe ! j'te dis tu vas lancer la phase 2 sans meme le vouloir ! Ca prendra le temps qu'il faut car je sais que tu as d'autre projet, mais t'en a tellement fait jusqu'ici que ca c'est d'la rigolade pour tizote ! je te dirais que les ratés peuvent venir plus du fait que ca tourne "gras" (la on peut le dire, eheh) si tu bouffes bcp d'huile. Meme si tes joints de queue de soupipes sont bouffés, ca ne doit pas jouer sur l'etancheité des cylindres. Ou alors t'as une soupape qui ferme mal. Et des joints de queues de soupapes qui pissent, ne joue pas sur l'etancheité de celle-ci.
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Ben deja verifier le grade. Et apres bien respecté si y'a des specificités. Apres si la boite a un fort kilometrage, y'a tjs moyen de jouer un peu pour assouplir son fonctionnement, ou alors comme pas mal de boite PSA avec cette putain de 2nde qui craque tout le temps ! Dans les bons y'a ca aussi : http://www.redlineoil-europe.com/gearoils/index.asp www.redlineoil.com%2FProducts.aspx%3Fpcid%3D7&ei=0ythTsuzK8_KtAaglKSaDg&usg=AFQjCNHypUTPXsazVyf4z39EnE3Tkf0A4w Sadev,RenaultSport,etc..... utilise de la Redline dans leur boite (et pas que les boites à crabots !!!) A la limite des addittifs "teflon" ca peut aider aussi, evidemment à proscrire si y'a du glissement limité ou autre.
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P'tite review du moteur d'une 997.1TT by Tym Switzer himself
DoZe a posté un sujet dans Forum Technique
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Ca va j'ai pas fait la remarque sur les boulons peints LooooL Sinon pour encore en rajouter une couche, voici une idee pour les boulons : http://terres.ciel.pagesperso-orange.fr/zinguage.htm http://id19p.over-blog.com/article-1740932.html Et voila ! encore pour parfaire le taff.... Sinon Lumber, le connecteur la de ton faisceau ? c'est reellement un connecteur de type aeronautique ou militaire ? style Souriau ?
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