ger-R1

reprog de la nistune

y a qu a demander

Merci pr vos messages, j espere bien redonner vie a ct 240z Je l'ai trouvé au fond d'un jardin l'ancien proprio devais la refaire mais comme il lui reste 5 voitures a restaure avant, il me l a donné[quote]

Voila je viens de recuperer mon 2eme bolide, datsun 240Z le projet: redonner vie au L24, peinture... voila la bebete cachée ss une bache au fond d'un jardin pr a terme donner qqchose comme ça la chirurgie va pouvoir commencer, ce week montage du chapiteau,tente (bloc operatoire façon aide humanitaire). un berlingo rempli de de pieces : Dépose: train av, moteur

Pouuuuu!!!! Magnifique

la sur la sunny je vais pas tardé a changer de turbo mais j' hesite entre un gt2871r et un gt3071r avec le plus petit A/R. sachant que j'aimerai a terme etre pas loin des 400ch, mais comme j'utilise la sunny principalement sur circuit (de tps en tps slalom, run) je voulai savoir il ete pas mieux de prendre le gt28 pour avoir moin de lag? quitte a avoir moins de puissance. Ou le temps de reponce entre les 2 trubos est casi similaire? si qq un pouvai m'eclairer sa serai cool.

nikel les photos Sympa de t avoir renconté Rem

ouai super journée

st belles les photos

je sais pas encore si je peu venir, je serai ca samedi ds l aprem alors peut on payer sur place?

Réglage de train : Carrossage Les pneu Toyo fournirons les meilleurs performance en grip dans les courbes si le carrossage et entre 1 et 3 degrés négatif sur la voie directrice. Là où l'ajustement est possible, le carrossage négatif sur les voies motrices améliorera également la tenue de route en courbe. Les angles optimaux de carrossage fourniront la tenue de route en courbe optimale, et donc seront un facteur de contribution pour améliorer le temps au tour. la je vais aller refaire une geometrie pr la sunny, qu es que vs me conseillez en carrossage? qqchose qui marche bien sur circuit. je pense mettre: -1.5°AV -1.0°AR vs en pensez quoi?

qd même

magnifique, bestial cette caisse

sympa tt ça

je me suis pris la butée de portail chez un pote, (ce jour la j'ai pas fais gaffe) pour l'arceau j'ai préferer le cusco plustot que l'OMP: pour le prix légérement moin cher, parcequ il evite le tableau de bord et je peu remettre la banquette arriére (si l'envie me prend) je pense pas qu'il soit moin bon qu'un arceau 7pts classique