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TTS-R 450

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Tout ce qui a été posté par TTS-R 450

  1. Ah oui froggy/Eric95,c'est clair que 370cv en K04 c'est top,maintenant il ne mettrait pas un boulevard aux tfsi(et 3 caisses a une certaine bmw 335d de 380cv et 750/800Nm) de 330/350cv,mais bien 2/3 caisses,oui, ça ok,sinon ....!!
  2. Ouai moi je suis partant spark ...!! Ah bon arnaud,pourquoi tu dis tdi ,ça fume noir ...?? Non sincèrement si il a seulement 370cv ,c'est que ce sont les autres qui rame a l'envers ...!!
  3. Je pense que tu as oublié de préciser en bloc forgé pour les 500cv avec le kit eau/méthanol ....!!
  4. Ok merci de tes précisions alex ...!! Mais donc si tu ne fais pas 450cv,en tous les cas tu en fais au mini 400/420,car voila comment tu mets des boulevards a des tfsi 330/350cv,donc tu as un truc c'est sur,qui fait que ton auto a le démon,maintenant,comme beaucoup d'autres certainement,je ne sais pas quoi ...!!
  5. Bon je le redit,ta cupra marche très très fort ...!! Je ne cherche pas du tout a polémiquer,ce n'est pas mon style,et respecte ton choix de ne rien dire sur ta config/setup,mais je ne suis pas un novice non plus,donc des bruits de couloir affirmeraient que tu as mis un kit turbo IHI de chez EVO et que tu aurais sortis 460cv chez JD,donc dans ce cas précis,je comprendrais mieux le pourquoi du comment que lors de certains tests avec des tfsi 330/350cv tu leurs mettaient un boulevard et non pas 2/3 caisses ...!! Et donc,si j'ai bien suivi,c'est Dan78 qui t'avait racheté ton loba400,et qui lui a sortis 371cv chez KSF/MRC,et toi a l'époque 402cv,c'est bien ça ou pas,sur cela,je pense que tu peux au moins répondre ...??
  6. sur le forum ....!! Oui moi j'ai un ensemble complet de chez SPEC
  7. Ca c'est sur,ça n'apporte peut être pas de gainds réellement,mais ça ne peut pas faire de mal non plus ...!!
  8. C'est la vérité,regarde mon résultat il est top ...!!
  9. C'est la main et de l'huile de coude la meilleur machine ...!!
  10. Peux tu mettre le lien et photos de celui de chez USP stp Matt ..??
  11. Je pense que oui,mais tout dépend principalement de son niveau de préparations,dans mon cas précis,je dirais que c'est même obligatoire vu les pressions élevées de mon turbo,donc dans la chanmbre de combustion ça chauffe sévère ...!!
  12. En tous les cas ta seat marche très très fort ,et a EVO/JD ...!! Vu tes performances élevées,je penses que tu as 380/400cv ,et en K04 c'est ...!!
  13. C'est clair qu'elle a le démon ta seat ,il faudrait a l'occasion tester sur routes fermées avec tony et son édition30 ...!!
  14. Ouai c'est beau ,propre ,finition au top ,reste a voir son efficacité ....
  15. Bon allez,comme on est proche de la fin,dans un premier temps,on va finaliser la config avec le loba 4xx de ma TTS : Montage de ma descente de turbo/downpipe en décata : En même temps installation de mon kit eau/méthanol AEM avec 2 injecteurs ...!! Et j'attends mes bougies foides NGK R en indice 8,et après direction mise a jour de ma carto/gestion sur mesure ...!!
  16. C'est laquelle la 525 turbo ,celle de BULL,car déja la sienne marche fort ...!!
  17. C'est ça que c'est bon ,dans la joie et bonne humeur ...!!
  18. Ok,je me doutais bien ,bizzarre que l'on se soit pas croisé las bas ,mais normal,vous marchez trop fort,donc trop rapide,et je n'est pas le temps de vous y croiser/rattrapper ....!!
  19. Vous avez cas allez chez toutoune et julien de ma part,tu connais je pense ...!!
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