stéphane40

https://twitter.com/HondaRacingF1/status/974253946318581762

[list="conversation-module stream-items js-navigable-stream dismissible-content"] [*]Honda Racing F1‏[size=1]Compte certifié[/size] [ltr]@HondaRacingF1[/ltr] 20 min[size=1]il y a 20 minutes[/size] [size=1]Plus[/size] This is why we race. #HondaRacingF1 À l'origine en anglais [size=1][size=12]10 réponses82 Retweets143 j'aime[/size] [size=16][size=1]Répondre 10[/size] [size=1]Retweeté 82[/size] [size=1]A aimé 143[/size] [size=1]Message privé[/size][/size][/size] [*] Honda Racing F1‏[size=1]Compte certifié[/size] [ltr]@HondaRacingF1[/ltr] 5 min[size=1]il y a 5 minutes[/size] [size=1]Plus[/size] @ToroRosso [img(17.900000000000002px,18px)]https://abs.twimg.com/emoji/v2/72x72/1f64f.png[/img] [size=1][size=12]1 réponse0 Retweet8 j'aime[/size] [size=16][size=1]Répondre 1[/size] [size=1]Retweeter [/size] [size=1]J'aime 8[/size][/size][/size] [/list]

AU niveau pneu, j'ai jamais vu ça, non.

Gné ???

Faut voir la question qu'on lui a posé, aussi.

Je l'ai lu de beaucoup de monde, cette histoire de comportement. Sinon, oui, beaucoup de sites british sont assez durs avec TR, AMuS let met un peu plus haut. On verra dans une dizaine de jours.

Et alors, t'en as quoi à foutre de sa vie ? Si il est frustré c'est son problème, non ?

T'as pas lu Benson, toi. Déjà il vient de BBC, pas de Sky, et voilà ce qu'il a écrit : Pierre Gasly's time in the Toro Rosso was also very impressive - as was the team's entire winter. The Honda ran trouble-free until the final day, when an "anomaly in the data" - a term familiar to anyone who closely followed McLaren's three years with Honda - caused them to stop running. Logic, though, dictates that Toro Rosso will be somewhere in the midfield, but outside the top 10. The Honda - like the Renault - is said to be giving more or less the same performance as at the end of last year, so remains the worst engine. And Toro Rosso are a small team with limited resources, and therefore potential. Pas de quoi tomber dans l'insulte

Sur F1 tech comme ailleurs, chacun donne son avis. C'est rempli d'anonyme, je sais pas pourquoi vous donnez du poids à tout ça. C'est surtout l'argumentation qui est intéressante à lire. Les gens qui font des classement, ça n'a que très peu d'intérêt. On verra dans 14 jours.

Ca vous intéresse quand-même, ce qu'il dit, visiblement.

Un petit soucis avec les datas du PU, pas le temps d'investiguer et de repartir.

Ils avaient fait le tour, sûrement. Il y a pas de petites économies.

Faut voir si il y a besoin.

Hartely était à 91tours à la pause et il a l'air d'être parti sur une simu de course, là. Il est à 136, encore un petit 20.

Honda sait rester humble, en plus. Bon ok, il y a une petite pique de temps à autre. Mais autant ils ne faisaient pas de vagues quand McLaren les chargeaient, autant ici, ils ne fanfaronnent pas non plus. Je me demande quand-même ce que Arai et Hasegawa peuvent penser de tout ça.

Fernand a dit Engine...5 laps

Bah, quand tu vois comment il trouve que le HRC fait de la merde en période de domination, je crois pas que ce soit une bonne chose de le voir débarquer, non.

https://www.facebook.com/ticketplustravel/videos/2083770311842351/

Ouais. Honda avait ses torts, c'est sûr. Mais McLaren nous prouve la être capable de faire une bagnole qui aide pas du tout le PU à survivre. Le duo Brown-Boullier, c'est rigolo, et tout, mais à coté de Dennis, ça fait un peu guignols quand-même.

C'est même plus marrant, en fait.

Premier drapeau rouge. Un truc orange arrêté en piste, apparemment.

3 moteurs utilisés, apparemment. Mais rien d'imprévu. Le moteur actuel est proche de ce qu'ils auront à Melbourne.