iaka-hondaf1

Qu'est-ce que tu veux. Sky qui a tellement pourri Honda peut pas s'empêcher de sortir des rumeurs. En tout cas même si ils changaient de moteur tous les soirs c'est pas forcément un problème de fiabilité vu qu'on a pour l'instant pas vu la TR provoquer de drapeau rouge pour panne en piste ou des fuites d'huiles. Bullshit... Putain ce pitstop : magnifique. C'est bien Bouboule qui disait partout qu'ils pouvaient enfin s'entraîner aux pit-stops tellement c'était la fête avec le Renault ? Ouai... Ok... Bah ils ont encore un peu d'entraînement à faire là. Car en weekend de GP inverser les pneus ça va pas le faire les gars.

1min19.3s en US sur un "long run" (il va plus vite à chaque tour).

Bah c'est ce qu'il a sous-entendu il y a un bail en parlant de spec 4.1, 4.2 or whatever. Je trouve que c'est plutôt "pour" McLaren. Qui ne pouvait sans doute pas refaire une bagnole 4cm plus longue ou tout revoir. M'enfin ils vont peut-être s'y contraindre cette année vu que ça fait 2 ans de suite qu'ils ont une bagnole qui marche pas en hiver.

Il a fait un run en médium, puis un en tendres , puis un en supertendres (son plus rapide) et maintenant un en ultra-tendres. A mon avis ils essayent d'avoir des comparaisons (usure/chrono) à réglage et conditions similaires.

Y en a qui disaient la semaine dernière qu'ils avaient pas trop le choix... J'ai pas trop compris la raison ? Mais la bagnole pourrait pas marcher avec les médiums.

Gals descend les chronos tranquillement ... 1min20.9... 1min20.7...

Vandoorne envoie du paté en HS... (pour changer)... 15 tours en 1min19.0s Gasly est en 1min 21.0s ... en tendres

Le bloc 2018 (spec 4 ....) serait un peu plus de 4cm plus long et 4kg plus lourd que celui de la McLaren 2017. On comprend mieux pourquoi McLaren en voulait pas ! Ça aurait complètement chamboulé le châssis.

Le problème c’est que ce week-end on savait déjà tous qu’il y avait un problème de refroidissement. Ils avaient déjà commencés à percer des trous. Se grouillaient pour refroidir la caisse. Etc... Pour un mec qui est censé être dans le paddock, être le confident des pilotes et des ingénieurs ça la fout mal. Non ? Il aurait juste un tout petit peu nuancer. M’enfin c’est point très grave. Ce mec a des schémas tout fait. Pour lui McLaren c’est encore Dennis et l’excellence. Pointilleux sur tous les détails. Ça fait 15 ans qu’il nous sort les mêmes trucs sur McLaren. Has been... Malheureusement il fait un peu partie de l’image de la F1 aujourd’hui, enfin celle d’hier. Et si la F1 a tellement de mal à attirer les jeunes faut pas trop s’étonner. Quand on te met des vieux sages qui « savent tout » et que c’est très « complexe », qu’il faut avoir ses entrées pour comprendre comme sieur Jean-Louis, etc... Je comprends que les jeunes fuient !!!

Le mec est un grand fan d’Alonso depuis toujours et de McLaren. Ses vieux schémas changent pas !!!! Curieux de savoir ce qu’il a pu dire comme merde sur Honda. Déjà à l’époque de l’équipe Honda ils prenaient chers....

Oui ! Mais pas top.

Raté dude... La piste vient être rouverte pour simu de départ. Me demande si la McLaren va prendre le risque ?

Il fini juste devant Alonso. LOL 118 tours. Pas génial mais mieux que rien. Dommage d'avoir fait une simu de qualif' si tard. La piste a pas mal refroidie.

1min19.8s.

Apparemment en hyper soft !?

Ca va ressortir !

Il rentre après 2 tours rapide. Alonso sort !

Hartley colle un 1min20.2s en mediums. EDIT :ah non ce sonte US apparement ? EDIT 2 : et il améliore un petit peu dans son 2e tour.

Sacré Zak : http://nextgen-auto.com/McLaren-reconnait-que-Toro-Rosso-et-Honda-font-du-bon-travail,124753.html Vous noterez que c'est pas le meilleur pote de Calou qui nous pond la brève.

110 tours. Il rentre aux pit après avoir doublé la Ferrari.

La TR dans l'aspi de la Ferrari : c'est beau !

Ca y est ! 100 tours.

Bon bah il vient de ressortir, toujours en médiums.

93 tours. Il reste moins d1h. C'est le moment de sortir les pneus tendres ??? Allez.... Même si j'en doute, la température se rafraichie.

Long run en medium : Brendon Hartley is in the middle of a longer run on the medium compound. His lap times are: 1:27.1, 1:25.1, 1:24.6, 1:24.0, 1:23.9, 1:23.9, 1:23.8, 1:23.8, 1:30.7 and 1:23.5. A comparer à Ocon quelques minutes plus tôt : Esteban Ocon is performing a longer run on the medium compound. His lap times: 1:23.9, 1:24.3, 1:24.4, 1:24.1, 1:23.9, 1:25.2, 1:23.8, 1:23.9, 1:23.7 and 1:23.8. Ricciardo : Daniel Ricciardo is doing a stint on the medium compound. His lap times: 1:25.4, 1:23.7, 1:23.6, 1:23.4, 1:23.4, 1:23.0, 1:23.3, 1:23.3, 1:23.5 and 1:23.8. Leclerc : medium compound. His lap times were: 1:26.0, 1:25.4, 1:25.2, 1:24.9, 1:24.7, 1:24.7, 1:24.2, 1:24.3, 1:24.7 and 1:24.0. Ca me paraît convenable comme rythme de course ! Plus ou moins le rythme de la Force India. Et vous ?