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iaka-hondaf1

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Tout ce qui a été posté par iaka-hondaf1

  1. iaka-hondaf1
    Pas mal en US. A voir quel gain on peut obtenir en HS ? Kimi (US) était quand même à 1,2s de Vettel (HS). Hartley toujours à la rue. Espérons que cette après-midi ils poussent un peu plus.
  2. iaka-hondaf1
    5/10e à mon avis ça suffirait même pas pour rattraper Haas et Renault vu le manque d’évo aéro depuis le début de saison. Haas profite du Ferrari évolué et surtout de la très bonne exploitation de son package (il était très bon cet hiver et maintenant ils arrivent à le faire marcher partout à peu prêt tout le temps). Renault développe vachement l’aéro et son dernier kit marche bien. Si déjà on rattrape Sauber (globalement meilleur depuis pas mal de GP) et s’éloigne un peu de Williams ce sera bien.
  3. iaka-hondaf1
    Vu tout ce qu'il y a à tester on peut au moins être sur qu’il sera installé dès ce matin !
  4. iaka-hondaf1
    Clair qu’ils serrent les fesses sur Canal pour pas que ça apporte 40 bourrins.
  5. iaka-hondaf1
    Espérons que ça explose pas en plein vol.
  6. iaka-hondaf1
    Apparemment ils changent tout sauf la batterie !!! Sacré évo. On parle de plus de 40ch de gain potentiel...
  7. iaka-hondaf1
    Bref : on en sait rien.
  8. iaka-hondaf1
    Est-ce qu’on aura droit à la spec C Honda ? Car sans évolution aéro depuis des mois ça devient de plus en plus compliqué pour ToroRosso de suivre le rythme du peloton...
  9. iaka-hondaf1
    Bah j'aimerais bien croire à ça. Mais comment tu développes sans faire rouler ? La RedBull de l'an prochain peut utiliser la Toro Rosso comme mulet... mais faut que ça roule ? J'ai pas l'impression que beaucoup de pièces sont testées ? A moins que ce soit James Key qui foutte la merde ??? En partance, RedBull a peut-être pas tellement envie, qu'il accède à des développements RedBull...
  10. iaka-hondaf1
    Pas d’évolution aero avant Austin : https://fr.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-evolution-attente/3182768/
  11. iaka-hondaf1

    Saison 2018

    iaka-hondaf1 a répondu à un(e) sujet de soichiro1 dans MotoGP de Honda F1

    Ce qui ne veut pas dire que ce sera la meilleure l’an prochain. Et puis bon c’est pas comme si il avait signé chez Yam’ hein...
  12. iaka-hondaf1
    Kvyat devrait être annonce la semaine prochaine.
  13. iaka-hondaf1
    Bah vaut mieux faire des barbeuk’ cette année que l’an prochain ou même cet hiver. ToroRosso est dans le dur coté aéro. Avec la compétitivité dans le peloton il faut tenter, tant pis pour la fiabilité.
  14. iaka-hondaf1
    Ticktum chez ToroRosso ? https://motorsport.nextgen-auto.com/Toro-Rosso-va-attendre-de-voir-si-Ticktum-obtient-sa-superlicence,130800.html Pour Buemi c’est mort, il vient de signer en Formule E.
  15. iaka-hondaf1
    Non là c’est plus du copier-coller comme habituellement. C’est de la réinterprétation, comme pour faire croire qu’on a ses propres sources. Assez peu citent la source d’origine d’ailleurs.
  16. iaka-hondaf1
    Hallucinant l’avalanche de brèves qui sortent sur ça ces dernières heures. Pourtant j’ai pas l’impression qu’il y ait du nouveau et concret depuis l’article d’AMuS ?
  17. iaka-hondaf1
    Touzot nous sort des chiffres : https://motorsport.nextgen-auto.com/Le-moteur-Honda-sur-le-point-d-etre-plus-puissant-que-le-Renault,130774.html
  18. iaka-hondaf1
    MAJ du 1er octobre Créons un sujet pour les duos de l'an prochain. Beaucoup de baquets sont réservés. Mercedes : HAMILTON / BOTTAS Ferrari : VETTEL / LECLERC RedBull : VERSTAPPEN / GASLY McLaren : NORRIS / SAINZ Renault : HULKENBERG / RICCIARDO Sauber : RAIKKONEN / GIOVINAZZI RacingPoint (FI) : ??? / ??? (Stroll et Pérez ?) Haas : MAGNUSSEN / GROJEAN Williams :RUSSEL / KUBICA ToroRosso : ALBON / KVYAT
  19. iaka-hondaf1
    Werlhein chez ToroRosso avec Kvyat l’an prochain ? https://motorsport.nextgen-auto.com/Wehrlein-en-pole-pour-le-baquet-Toro-Rosso,130756.html Je suis quand même surpris que Werlhein soit préféré à Vandoorne qui ne semble même pas dans les discussions... Ocon, Vandoorne. On va perdre 2 très bons espoirs l’an prochain. Kvyat et Werlhein sont pas nazes, mais je les trouvent ni meilleurs ni facile à gérer...
  20. iaka-hondaf1
    Je sais pas si c’est si simple. Le truc c’est que Newey est le leader, il décide ce qu’il faut faire (c’est pas lui qui fait forcément). C’est exactement ce qu’il manquait chez McLaren, un décideur ou une hiérarchie capable de décider en cohérence. Ce week-end on voyait Newey dans le garage prendre des notes. On peut imaginer qu’il notait ce qu’il y avait à faire, notait ce qui ne marchait pas ou ce qu’il y avait à améliorer. Ensuite il rentre à l’usine et dit bon il faut faire ça, ça et ça.
  21. iaka-hondaf1
    Oui j’ai lu ça sur Nextgen. Newey pique un peu Key...
  22. iaka-hondaf1
    certes. Mais bon si le moteur apporte 1/2s ça mange pas de pain.
  23. iaka-hondaf1
    Moi j’ai pas trouvé le rythme merdique. Juste une très mauvaise stratégie. Les points étaient jouables et puis catastrophe, course ruinée derrière Sirotkin. C’est la faute à pas de bol. Ils auraient probablement dû arrêter Gasly quelques tours plus tôt ? Il avait plus de pneus. Au final il est sorti derrière les Williams quand même et il n’y avait plus rien à espérer. Au final il fini dans les échappements de Grosjean. C’est presque inespéré. Bon Hartley, no comment.... il paraît qu’il joue sa place ? Sérieusement ?
  24. iaka-hondaf1
    J’ai lu sur f1technical que l’evo pourrait arriver dès la Russie ! Le rythme de course c’est bien. Mais dépasser est quasi impossible. A moins d’une stratégie de fou et d’un carambolage monstre auquel ils échappent je vois peu de chance de s’approcher des points. Haas est supérieur. Renault est supérieur. FI est très supérieur. Sauber est meilleur. Et même McLaren est meilleur.
  25. iaka-hondaf1
    Regarde Haas. D’un côté on a un Grogro qui fait Q3 et de l’autre un Magnussen à plus d’1s qui ne comprend pas ce qui n’a pas fonctionné. Un peu comme les TR. Bon pas de grands espoirs pour la course. Car même si il y a de la casse c’est pas certain que nos 2 TR soient pas impliquées en partant de derrière. Je suis guère optimiste...

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