iaka-hondaf1

LOL

Bah accumuler de l’expérience. On est au début de saison après 8 journées hivernales. Vu la complexité des pneus, le nouvel aéro, c’est pas du luxe. Surtout quand on a pas de B team LOL !!!

Tu crois. C’est étonnant d’abandonner si tôt ... sur le premier GP... à domicile...

Ferrari on l’espère pour le championnat ! Mais je commence à avoir des doutes. Renault en a gardé sous le pied... mouais c’est ça... et d’ailleurs le barbeuk de Sainz on sait ce qu’il s’est passé ? Ricciardo qui abandonne à son GP national ? Melbourne est une piste pas représentative de la saison tu as raison. Mais bon les signes sont pas super encourageants. Ca sent quand même la grosse promenade pour Mercedes.

300 millions j’y crois pas trop, vu ce que Abiteboul raconte. C’est presque 30% de plus... et encore je trouve ça étonnant qu’ils soient à 230 millions. Ce serait étonnant qu’ils dépassent les 50% de Mercedes quand on voit ce qu’ils communiquent ?

Quand Vasseur était consultant Canal+ avant d’être embauché par Renault je me rappelle qu’il disait qu’il n’y avait pas de recette miracle pour battre Mercedes. Il fallait avoir un budget équivalent. Il a été embauché et s’est vite barré. Je sais pas pourquoi mais je pense que c’est lié au budget. On voit que Renault dit partout qu’ils veulent battre les autres avec moins de budget. Que ce sera un énorme avantage en 2021 avec les budgets plafonnés,... On verra. Moi j’y crois pas. Si tu as pas le budget tu joues avec le peloton, point.

On parle du tiers de Ferrari ou Mercedes.

Ouai boff. Je trouve ça con de taper sur Renault. Bien sûr c’est un peu de leur faute vu qu’ils étaient bien content d’avoir Honda derrière. Avec le swap McLaren etc... Mais ils n’ont pas le budget pour aller jouer avec Ferrari, RedBull et Mercedes. Bien sûr Abiteboul est fautif avec sa grande gueule, mais il fait son job. Montrer Renault plus beau qu’il n’est. Et il a bien réussi son coup en embauchant Ricciardo. Ils font du bon boulot avec le budget qu’ils ont. Faudrait juste qu’ils arrêtent de se la raconter en disant qu’ils arriveront à être un top team mais sans le budget d’un top team. C’est pas faisable point.

Ah ok, je comprends mieux.

Calou tu trouves que Mercedes se repose sur ses lauriers ? Moi je trouve pas, c’est ce qui m’impressionne dans ce team. Ils dominent depuis 5 ans mais ne se relâchent pas. Bon ils ont le budget pour, mais ça reste impressionnant. Tant mieux si Honda est capable de battre Mercedes. Ron Dennis aurait eu raison...

???

Tu peux pas tellement dissocier pneus et aéro. Si ?

Disons que quand ils font profil bas comme Tanabe après Melbourne c’est plutôt bon signe... pour nous...

Grosjean, Hamilton et je sais plus qui d’autre ont dit que ça changeait rien. Seul le DRS plus puissant facilitait le dépassement. Après ça doit dépendre de la piste et surtout du type de pneu ?

Dans le topic Honda de F1tech il se murmure que le Honda serait aujourd’hui au niveau du Mercedes de fin 2018. https://members.f1-life.net/report/80422/ Et serait entre 10 et 20hp derrière en mode race https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-verstappen-honda-podium-gp-australien-2019/ C’est juste énorme !!!! ?

Faut quand même pas trop oublier que ce n'est que le premier GP de Honda et RedBull !!! Après 12 ans avec Renault RedBull a plein de choses à apprendre et à comprendre. Ferrari ou Mercedes sont pas dans cette situation d'apprentissage et de travail avec un nouveau partenaire. Bien sûr l'année avec STR a aidé. Mais c'est quand même pas la même chose de travailler ensemble sur le développement de la bagnole ou sur un week-end de GP. Pour moi la marge de RedBull et Honda est juste énorme. Et partir d'un podium c'est juste incroyable. Je comprends la surprise de Mercedes et Hamilton de voir Verstappen si présent, si vite. Le châssis doit s'adapter à son nouveau moteur. Les cartographies doivent se préciser, s'adapter. Il y a un énorme travail d'ingénieurs... Mais du coup il y a aussi forcément un énorme enthousiasme car les progrès vont être fulgurants avec l'armada RedBull. Tu regrettes et tempère le résultat avec les 20s de retard. Plus que l'an dernier... Sauf que l'an dernier c'était sur Vettel... à qui Verstappen a mis une pile de plus de 30s. Ferrari a du boulot. RedBull aussi. Car clairement ceux qui ont tout pété c'est Mercedes. Arrête d'écouter les arguments des trolls qui voudraient nous faire croire que RedBull a régressé ! Déjà on peut pas comparer un GP à l'autre. On est sur un nouveau règlement aéro, un nouveau partenariat. Et RedBull remonte sur le podium de Melbourne pour la première fois depuis l'ère hybride. J'ai du mal à voir une régression. Moi je vois surtout un énorme potentiel.

RedBull avait peut-être sous évalué le Honda et limité son appui par précaution. Apparemment ils peuvent en rajouter, c’est bon signe. en tout cas c’est rigolo on entend plus Abiteboul se moquer ?!

Hamilton avait un air propre, pas Verstappen. Apres c’est clair que Mercos gérait. Mais sans Hamilton Verstappen aurait pu aller plus vite. Impossible de ratrapper Bottas mais sans doute l’obliger à un peu moins se promener. Pour moi le plus triste c’est de voir que le nouveau règlement ne semble toujours rien changer sur les difficultés à suivre de près. Il faut aller tellement plus vite pour tenter un dépassement, Verstappen avait aucune chance. Idem dans le peloton derrière Hülkenberg ou Giovinazzi.

Franchement sans le bouchon Hamilton Verstappen aurait fini à quoi 10s de Bottas ??? Ils étaient tous les 2 sur la même stratégie et en médiums j’ai l’impression que la RBR était plus que dans le coup (voir les décla de Verstappen sur son rythme)... par contre les tendres marchaient pas. Verstappen a pris un éclat sur son premier relais. Et Gasly a souffert sur son 2e car il était impossible de suivre longtemps une bagnole en pneus rouges. Gasly a laissé filé Kvyat un moment (5s) et est revenu comme un avion, mais incapable de doubler. le super positif ça reste les 4 bagnoles à l’arrivée. Et 2 dans les points. Pour un début de collaboration on peut dire que ça se passe plutôt pas trop mal !?🤩

Oui la McLaren était très bien à Melbourne l’an dernier. Faut pas trop oublier que c’est une piste très spéciale. Par contre moi je crois pas que les setups de Melbourne servent à quelque chose pour la suite ? C’est trop atypique. Le plus positif pour moi c’est de voir notre Stef plein d’espoirs !!!😂

Pour moi pas de mode fête. Juste une Mercos qui est intouchable depuis hier matin. Alors peut-être que c’est Melbourne ? Mais je crois que c’est surtout du gros enfumage ! L’an dernier il y avait aussi Hamilton qui avait fait un gros tour, mais aussi un Bottas dans le mur. Mais cette année ils sont 2 tranquillou devant !!! Pour moi le truc positif c’est les FP3 en mediums. Les RedBull sont moins aller chercher la qualif que Ferrari ou Mercedes ce matin. Ils l’ont probablement un peu payé dans leur analyses pour la qualif ? Mais d’un autre côté ça aidera sans doute pour la compréhension du rythme de course. Un podium est peut-être envisageable demain !? La Ferrari semble prenable. Preuve que RedBull a plutôt bien bossé depuis Barcelone. Après ça reste très loin des gris, qui vont se balader demain...

Bon ce n’est que Melbourne. La piste est spéciale, les équipes sont en rodages... Mais bordel comment Mercedes va fumer toute cette saison !!! Ils ont un gap monstrueux. En fait on se croirait revenu en 2014-2015. 2 catégories. Surtout que le peloton s’est franchement rapproché de Ferrari/RedBull. Mercedes va se balader toute l’année. Et les autres se crèveront pour viser un podium.

https://f1i.auto-moto.com/infos/renault/abiteboul-attaque-toro-rosso/ Villeneuve n’a jamais vécu au Canada ou au Québec. C’est un pur produit européen malgré ce qu’il voudrait faire croire avec son pseudo-accent québécois pas bien convainquant...

Vous avez les chronos sur longs relais ? Car bon Verstappen a pas cherché le chrono en fp2 mais les 2RBR ont fait des tours. C’est ça qu’on doit regarder pour voir qui est dans le rythme et qui l’est pas.

Moi ce sera replay