iaka-hondaf1

Oui c’est ce qui m’inquiète ce S3. Mais bon la Ferrari c’est pas mieux. Quand même étonnant de voir cette longue Mercedes si agile dans les virages serrés !!! Elle semble un peu vive du train arrière, mais c’est rudement efficace. RedBull a 2 jours d’essais pour trouver comment rendre son auto plus nerveuse. On a un concept d’aileron à la Mercedes, ça doit pouvoir se trouver ? Ferrari est plus dans la merde avec son concept aéro... qui semble bien être une impasse ?

Franchement pour moi c’est la progression du week-end ! Sans l’erreur aux stands on plaçait 4 bagnoles dans les points. Mais surtout Max a été franchement rapide tout le temps. Plus que Ferrari. Un peu moins que Mercos bien sûr. Mais en rythme de course je l’ai jamais vu aussi proche de la Mercedes. Gasly a eu plus de mal. Mais un peu comme Bottas sur Hamilton. Allez une grosse évos Honda et on largue Ferrari et on va embêter Mercos...

Bah il sent juste qu’il peut gagner... il faut juste améliorer le tour qualif. Franchement c’est pas mal. Même si il y a une nette domination de Mercedes, ça reste positif. On a rattrapé Ferrari. La marche pour rattraper Mercedes semble énorme aujourd’hui, mais c’est surtout Bottas qui a fait un tour de folie. On est bien plus proche d’Hamilton.

Bon bah ça sent la grosse branlée. Verstappen à 3/4 de s. Gasly à presque 1s. Les Ferrari à 3 et 4/10e. Les Mercedes vont se balader. La saison va être longue... Bon au moins pour nous on a les évolutions de Honda à suivre et espérer une victoire avec du bol... et un peu de relâchement de Mercos en fin de saison ?

Pas folichon.

Plutôt par Mercedes non ? Personne ne court après Honda... mais plutôt derrière Mercedes. Faut que ça change !??? Malheureusement Barcelone je le sens pas trop... Mercedes reste favori.

Espérons qu’on évite le doublé Mercos....

Alors ? Quoi espérer de ce retour en Espagne ? Ferrari sort son moteur spec2. Tous apportent de grosses évos. Est-ce que RedBull va continuer sur sa bonne dynamique ou plafonner ? Est-ce que ToroRosso va être capable de capitaliser sur son bon rythme ou continuer à « perdre » la bataille du peloton ?

Tu crois que Ferrari s’en plaignait ? Si oui alors ils sont encore plus cons que ce que je pensais.

Bah il peut. Il aurait dû aller se bagarrer avec Vettel en fin de GP. et pi bon... ki ki n’est pas frustré en ce début de saison en dehors des 2 pilotes Mercos ? Tu imagines la frustration chez Ferrari qui se pensait devant... Les pneus fins faisaient mal l’an dernier et cette année vu qu’on les a partout c’est bien pire. Je comprends pas pourquoi Pirelli les a imposé alors qu’ils avantageaient l’écurie dominante de ces 5 dernières années ?!!!

Suspension avant RB 15 : https://fr.motorsport.com/f1/news/innovante-suspension-avant-red-bull/4377577/

Bah Verstappen se fait fumer par Vettel qui se fait exploser par les Mercedes... capables d’enchaîner les meilleurs tours (avant les pneus neufs de Leclerc). Desolé mais Verstappen fini à 17s de Bottas. Vettel à 11s alors qu’il était à 5. La VSC est peut-être en partie responsable. Mais quand les Mercedes accélèrent ça pique.

Le plus choquant c’est de voir les Mercedes enfumer les autres en fin de GP. Car si Verstappen a souffert après le VSC, Vettel aussi s’est pris une valise par les 2 Mercos. Va peut-être falloir arrêter de parler de la rivalité avec Ferrari ? En réalité il y en a pas. C’est plutôt RedBull qui se bat avec Ferrari (merci leurs stratégies douteuses peut-être ?) que Ferrari avec Mercedes. Mercedes se ballade... et ça commence à piquer... même si ils veulent pas prendre un tour à tout le monde comme en 2014-2015 on sent qu’ils ont une bonne grosse marge. Le seul truc qui fait du bien pour nous c’est que RedBull est de plus en plus proche de Ferrari... et prend une marge de plus en plus confortable sur le peloton. Avec un Gasly moins poissard on serait pas mal.

La RedBull va trop vite il faut les sanctionner. Faut préserver les chances de Ferrari et Mercedes de gagner. 🤪 Le positif c’est que la caisse est top. Va falloir la jouer fine, éviter les murs et les contacts. Et surtout avoir de la grosse chatte en stratégie... car bon ça sent la safetycar ?? C’est sur. Maintenant le voir à ce niveau (Gasly idem) sur une piste comme ça je trouve ça surprenant. RedBull va devenir rapidement dangereux si ça continue... et pas qu’à Monaco ou Budapest. Bon en attendant la Mercedes continue à bien enfumer son monde. Ca leur dirait pas de nous faire une petite Ricci-Verstappen 2018 aux 2 rois des doublés ? Histoire de mettre un petit faux suspense au championnat...

Tiens Soïchi tu dis rien sur le crash de Kvyat aujourd’hui. malgré son expérience il a le droit de péter la bagnole contrairement à son coéquipier ?! En tout cas j’ai l’impression que les pilotes ToroRosso en font des tonnes... ils espèrent peut-être un peu trop récupérer le baquet de Gasly ? Pour moi c’est la faute de Gasly. Les contrôles sont aléatoires. Tu vois un commissaire te convier à t’arrêter tu le fais, tu piles. C’est tout. Pas sûr que les gars dans la pitlane puissent voir les commissaires à l’avance ? Ca sent le week-end compliqué pour Gasly. Ca va être compliqué de doubler. Va falloir faire un réglage faible appui pour avoir de la vmax. Et surtout pas se planter de stratégie pneus.

Mouais enfin le crash d’Albon était quand même très violent ! L’arrière de l’auto était bien abîmée. C’est peut-être rageant. On prendra des pénalités. Partira sur un GP du fond de grille. Mais pour l’instant ça fait les GP jusqu’au bout. Vaut-il mieux prendre le risque de pas finir le GP ? De perdre des points ? Je préfère qu’ils finissent les GP, c’est ce qui compte, que de tenter comme on le voit ailleurs et de finir le GP une fois sur 2.

Pour moi c’est pas qu’il vise plus la victoire mais plutôt qu’il n’a pas d’objectif donné en nombres de victoires. Et il dit qu’il n’y en a jamais eu pour cette année. A part dans les fantaisistes déclarations d’Helmut...

Et donc ils vont proposer un mode mégadéf’ pour les qualifs ?

Ouai, possible. Verstappen semble en effet déclarer que le PU est pour l’instant pas à fond et qu’ils peuvent débloquer pas mal... on imagine sans changer, juste en étant plus agressifs sur les carto ?

Bah ils sont cons chez RedBull ou quoi ? Tout le monde le dit pourquoi Ferrari va vite en ligne droite : c’est la spécificité de leur concept aéro avec l’aileron avant qui rejette l’air vers l’extérieur des roues. Mais qui du coup va réduire la quantité d’air sur l’aileron arrière. En tout cas je pense que Ferrari doit exploser la concurrence à Bakou... sinon ça voudra dire que ce concept était vraiment pas une bonne idée.

Je suis concrètement vexé ouai ! 😱🙈😜

Partout et nulle part... c’est l’ambiguïté des infos presse. d’où mon ipoint d’interrogation....

Apparemment il y aurait changement de PU ?!!!

Ils seraient même derrière Williams ! Mais qui annoncent encore de tels retards Calou ? A part les trolls des sites de News f1 ? Je vois personne de sérieux pouvoir avancer ça sérieusement. Au pire du pire j’imagine un déficit de 50-60ch. Mais à mon avis c’est bien moins. Redbull se gênerait pas de le dire si le déficit était si énorme. Au contraire ils soutiennent qu’ils ont plus de puissance que l’an dernier. C’est toujours pas du niveau de Mercedes ou Ferrari mais peut-être au niveau d’un PU Mercedes 2018 ? C’est marrant d’entendre depuis des semaines que Ferrari aurait dépassé Mercedes. Que la vmax Ferrari fait pleurer Wolff... ils nous mettent 1/2s en ligne droite. Mais depuis hier on entend dire que cette vmax serait principalement aéro, avec leur aileron avant mais qu’à côté ils perdraient énormément en virages sur la Mercedes... bref j’ai l’impression que l’évaluation de la puissance des PU est un sport complexe et que même les constructeurs semblent en difficulté pour l’évaluer correctement. Le seul truc qu’on peut croire c’est quand l’équipe dit avoir un gain grâce au PU. Renault et McLaren déclarent avoir beaucoup gagné en puissance (au détriment de la fiabilité par contre). RedBull dit avoir beaucoup gagné par rapport au Renault. Donc on peut imaginer que les 2 motoristes ont faits de gros gains. Ferrari semble aussi avoir gagné des chevaux (Sauber le dit). Pour Mercedes on sait pas trop. Williams est tellement nulle part, ForceIndia semble encore en galère... néanmoins Mercedes en est à son 3e doublé avec son v6 asthmatique...LOL... ils doivent avoir bien progressés aussi.

Qui viendraient du carburant ?!!?