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Froggy971

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Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Froggy971
    balance lol Le secret c'est le fuel ...... c'est du gasoil
  2. Froggy971
    tu prendre des durites Avia pour R32/R/S3/CUPRA etc et tu n'auras pas de soucis. te prend pas la tete
  3. Froggy971
    Moi aussi je rame grave donc voila c'est plus pour le sport looool
  4. Froggy971
    CupraSX94 Jeu 14 Nov - 10:58 Moi aussi 370cv me va tres bien! TOK TOK TOK Adjugé vendu !!! cupraSX94 JDengeneering sort 370cv et du couple
  5. Froggy971
    Bon Adjugé 370 Qui dis mieux?
  6. Froggy971
    ben ouais 370 c'est bien comme chiffre non ? demande a frero je lui dis mais accélère B...... !!!!
  7. Froggy971
    tu veux dire quoi frero ? il fume pas et n'est pas limité a 5000trs
  8. Froggy971
    Tiens il y a des couloirs qui tentent de remonter Jusqu’à chez JD maintenant pourquoi ?? !!!!! JD ca rame donc cherche pas a comprendre loool "Et juste pour info le kit IHI est fait pour 430cv maxi (apres si on l'associe avec un kit metha il peut develloper dans les 500cv" et maxi le 430cv mais plus 415 /420 mais avec du couple tot et longtemps Jamais JD met ce genre de puissance sur des internes stocks Exemple a plus petite echelle : les GTI 200 K04 stage 4 JD ont les internes revus alors que beaucoup d'autres maisons non DSL du HS Alex
  9. Froggy971
    Pa besoin de ce boitier sur le med9.1 ces dispo sans artifice. Anti lag sytem, no lift shift, bang bang I'll y a plusieurs noms. Jai un pote qui en a monte un lundi sur sa opc et depuis I'll a le tableau de bord en christmas three a chaque lunch control Affaire A suive
  10. Froggy971
    Moi je déculasse
  11. Froggy971
    Oui je pense que c’était mal réglé aussi car elle flammait comme pas possible a l’échappement C'est à dire deja dispo?? certains préparateurs le proposent dans la carto avec lunch control pour boite manuel et la no lift shift (passage de vitesse sans lever le pied), beaucoup aux USA en effet !!!!
  12. Froggy971
    le lunch control et no lift shift sont dispo sur nos boitiers certains preparateurs le proposent en option Niveau wotbox j'ai un pote qui la teste et apres une soirée le k04 est passé a la poubelle
  13. Froggy971
    intake system HG n'hésite pas a nous donner des retours ?
  14. Froggy971
    A CLASTRES
  15. Froggy971
    MDR
  16. Froggy971
    frero les JD ca rame de trop loool
  17. Froggy971
    très jolie l'ami
  18. Froggy971
  19. Froggy971
    U Welcom
  20. Froggy971
    Pas eu de soucis avec le fournisseur Appelle il est sympa la qualité est niquel c'est du plastique ABS tu dois dois faire remonter les deux pattes de fixation que tu vois la car il est en une pièce et apres c'est au niveau de la peinture que ca se joue Pour le prix c'est hyper correct. tu dois prendre les catadiodes car pas livrées avec mais ca coute dans les 20e en CC. Sinon tu as l'option OEM en 2 partie sans modifications aucunes mais le prix est sans aucunes mesures, chez moi le pare choc sans le diffuseur était déja a plus de 400€
  21. Froggy971
    la ref que tu as sur le system est fait pour GTI comme je te dis c'est juste la position des sorties qui change entre le pot origine millteck et le look r32. Oui la DP entre dans intermédiaire sans problème c'est standard sur le TFSI. Pour la jupe perso j'ai pris sur Full Carbone 94 Votre spécialiste pièces automobile : www.FullCarbone94.fr 06-21-16-92-43 fullcarbone94@hotmail.fr
  22. Froggy971
    Non millteck fait une catback system avec le look R32. les ref que je t'ai donné c'est ça. il s'agit d'un systeme TFSI 2 RM avec le catback style R32 et les sorties au milieu et non sur la gauche c'est tout. Tu peux pas monté un pot de R32 sur ta car le circuit ne passe pas au mm endroit et le pot a une forme spéciale car il y a la batterie dans le coffre
  23. Froggy971
    http://www.vag-performance.net/t6649p180-golf-gti-edition-30-lightning-mcqueen-branche-armee-evoeng-fwi Tu dois changer la jupe effectivement milteck fait un échappement type r32 qui se monte http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=159#.Unw2KZRvzU5 le numero 3 et 4 ref: SSXVW168 et SSXVW169 sans et avec resonator
  24. Froggy971
    mattorly c'est bientôt de tours de présenter les grosses watt, vas y a la roman photo on aime ca
  25. Froggy971
    non mais les rv et rev de couple sont différents ca permet d'encaisser la watt

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