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Froggy971

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Tout ce qui a été posté par Froggy971

  1. Powered By Evo !!! J'adore je te dis Gestion du couple et du boost optimale hein lolo Dire qu'il ne peut presque pas ouvrir en grand les 1500 derniers t/min se sentent seuls
  2. Il y avait déjà de la pièce l'origine correspond au set up sans carto adaptée c'est bien ca Mimi ?
  3. Une golf Grise, qui surgit hors des rétroviseurs Court vert l'aventure au galop Son nom, il le signe à la pointe du train avant D'un E qui veut dire Evooooooooo Evoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!! Ok Dsl Lolo je sors
  4. Juste pour info je viens de valider ma pression à 2,3b et j'ai encore de la marge MDR... Je travaille bcp pour réduire le lag donc en plus elle va avoir la patate à 3300-> rupteur +7000 si j'arrive à faire comme je veux. :shadow:
  5. Alors le passage d'une 6 GTI a la leon cupra !!! Pour qu'elles raisons ? donne tes impressions sur les 2 stp Je suis en train de chercher une remplaçante a la G5 (après c'est pas sur le je l'aime) Merci
  6. tu fais pas dans la petite cylindré toi au moins hahahahah
  7. si je puis me permettre, je peux comprendre Propulss concernant les finitions Je suis en full milteck et je me suis dis en réceptionnant la ligne que c'est du foutage de gueule. niveau finition au niveau des soudures il déconne et aussi au niveau des ajustements !!! Après je trouve que miltek est cher et de voire ça, ça fait mal APR est un peu moins cher et visiblement selon les retours même si il a des soucis d'ajustement sur les demie lignes mais au moins les finitions soudures sont irréprochables donc matte de ce coté la il a une commande groupée Miltek avec krysauto, tente le coup dans ce cas tu peux passer sur une finition un peu en baisse. exemple : APR mais sur une 8L je crois
  8. Je l'aime vraiment cette caisse j'ai beau me dire que le nouveau modèle arrive, elle aura du mal a décoter dans le coeur en tout cas !!! Magnifique Félicitation
  9. Dans la pit line la EG6 a freiné non ? la M1 a disparu ?
  10. Laurent était a Magny cours les vidéos arrivent
  11. il me dit que c'est de la gomme ils ont pris chère les yoho
  12. Dijoooooooooooooooooon C'est le délire sur l'aile ?
  13. Je veux pas jouer les emmerdeurs je suis ok avec vous il faut pas s’arrêter a ça c'est claire car le produit est qualité mais je suis ok avec stef aussi car a ce prix normalement tu ne dois pas encore avoir faire des modifications perso j'ai été légèrement étonné au niveau mon admission APR 2LTDI de voir la qualité de la prise de pression (qui a cassé très peu de temps après). j'ai du pas mal forcer pour faire le filtre entrer sur la base et aussi pour entrer dans la boite carbone!!!! après comme disait les autres marques ne font pas forcement mieux. avec ma Miltek j'ai galéré comme un malade pour fixer certaines sondes et mon échappement n'est pas parfaitement aligné. Wolfman a raison il faut faire remonter l'info
  14. ouais c'est du scangauge dont je parlais !!! je voulais le prendre il y a longtemps mais j'ai jamais franchi le pas. il ne fait pas doublon avec les autres manos ?
  15. oh le coquin !!! j'ai vu le FIS sur ton tableau de bord !!! alors tu trouves comment ? il donne 4 valeurs si je ne trompe pas !!! il est précis ?
  16. Allez du bruit !! du bruit !! du bruit !!! video in motion please on close road of course !!!!! J'aime bien APR mais il est vrai que il a certains soucis d’ajustement j'ai vu une vidéo d'un client pas content (RS4) et les Catback 3" après Milteck c'est pareil, j'ai du bricoler ma Downpipe pour les sondes et mon Catback es légèrement penché vers la gauche rien a faire. enfin la RCS lui va bien Niveau puissance ? un ressenti ?
  17. Et ben voila une bonne chose de faite !!!! bonne route l'ami
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